2025年，上汽大众全年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模。置身汽车行业电动化、智能化持续转型的时代浪潮中，上汽大众加速推进“油电同进、油电同智”战略，持续稳固燃油车市场领导地位，同时加速新能源布局与体系力建设，为2026年合资2.0战略成果全面交付奠定坚实基础。

　　“强基”：保持百万年销规模 持续引领油车智能化

　　2025年，上汽大众大众品牌以“百万俱乐部”收官，蝉联合资单一品牌销冠，助力上汽大众油车市占率稳步提升至8.7%。其中，帕萨特家族以全年销量近23.4万辆、朗逸家族以全年销量超27万辆、途观家族以全年销量超20.3万辆，继续领跑细分市场。

　　上汽奥迪持续释放增长动能，全年销量超4.7万辆，同比增长23%，连续三年创新高，展现出持续向好的增长态势。全新AUDI品牌推出的首款战略车型奥迪E5 Sportback，开辟豪华智电新路径，更在1月8日荣膺汽车行业权威大奖——“2026中国年度车”。这不仅是奥迪首次问鼎该奖项，还创下历史性纪录—— 全新品牌的首款车型发布第一年即获此荣誉。自去年9月上市以来新车累计终端销量6,650辆，月度销量呈现稳健的环比增长态势。

　　过去一年，上汽大众坚定推进“油电同进、油电同智”战略，持续引领油车智能化。大众品牌携手卓驭，推出IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，将“端到端高快NOA”功能普及至燃油车领域。途昂、途观L、帕萨特、朗逸的Pro车型全年终端销量近12.2万辆，是前一年Pro产品的3.2倍，越来越多的用户选择了“超聪明的油车”。作为全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车，全新上汽奥迪A5L Sportback也受到市场与用户的认可，自去年8月上市以来，累计终端销量近1.3万辆。

　　“蓄势”：赋能网络升级 优化用户全生命周期体验

　　产品全生命周期的优质服务，日益成为用户购车的核心考量因素。过去一年，上汽大众在渠道建设方面进一步筑牢体系基础。2025年，大众品牌净增经销商授权网点100家，网点总数已超过1000家；并构建“4S店+卫星店+快闪店”的多元化渠道新模式，加速推进新能源车专区改造与城市商超等新渠道布局。上汽奥迪全面升级展厅形象，在100余个城市建成超200家全功能用户中心；并同步焕新数字化用户触点，上汽奥迪APP已完成全面升级，通过多种用户共创玩法，为用户提供高度个性化的全周期体验旅程。

　　在2025“服务质量年”，上汽大众通过广泛收集用户声音、推动服务数字化转型等举措，强化直连用户，优化全生命周期体验。大众品牌推出“一客一群”数字化专属服务模式、行业领先的“整车终身质保”政策、透明的“一口价”购车方案，带给用户全流程的省心、放心与安心。高品质服务收获用户口碑。在2025年的CACSI测评（中国汽车行业用户满意度指数）中，上汽大众大众品牌荣获合资品牌销售服务与售后服务双料冠军。

　　“焕新”：大众品牌、上汽奥迪齐焕新 上汽大众更出众

　　2026年，上汽大众将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程，满足用户的全场景出行需求。1月8日，“德系满级旗舰SUV” ID. ERA 9X工信部申报图曝光，上汽大众合资2.0战略成果开始全面交付。这款全新新能源序列ID. ERA的首发力作，同时也是大众集团全球首款9系旗舰，启动了大众品牌在技术、产品、形象、体验上的全维焕新。一个“进取、可靠、贴心”的大众，即将与用户相见。

　　上汽奥迪方面，AUDI品牌第二款车型奥迪E7X已蓄势待发。新车将于北京车展正式亮相，推动品牌家族化战略逐步落地，为用户带来更多元化的豪华电动出行体验；再加上服务与渠道的高效落地，全方位深化“年轻、科技、豪华”的品牌标签。

　　当前，汽车行业正在发生积极变化，面向行业回归“价值竞争”的新一年，上汽大众将围绕用户、技术与品牌的长期价值创造，坚定地破内卷，立价值，并在全新新能源产品助阵下走出增长的“第二曲线”。（资料来源：上汽大众）