数据显示，2025款问界M9和问界M8开启预定84小时内，订单已超过7万。同时，1月1日至3月9日问界M9凭借领先一代的实力，稳居50万级豪华SUV销量冠军；问界M7也在30-40万级中大型SUV市场拔得头筹，彰显出问界在豪车市场的统治力。仔细探究可以发现，赛力斯行业领先的增程技术，已为问界构筑了坚实的护城河。
2016年，赛力斯前瞻性地布局了增程技术，致力于解决用户里程和补能焦虑的问题，并在2019年率先实现增程器量产，同时行业首创了“油电转换率”概念。2021年，赛力斯再次突破了技术瓶颈，“油电转换率”超出行业水平20%，持续提升续航体验。2023年，赛力斯将“NVH性能”纳入增程技术的衡量标准，致力于为用户带来更加静谧、舒适的驾乘体验，引领了行业进入增程技术的新时代。
通过不断的技术迭代与创新，赛力斯逐步确立了其在国内增程技术领域的开拓者和领导者地位。搭载赛力斯增程系统的问界增程版产品，不仅拥有超长的续航能力，还具备出色的NVH性能和智能化的驾驶体验，在国内豪华市场勇立潮头。不久前，麦肯锡研究报告还指出，全球增程市场正展现出强劲的发展势头，以问界M9为代表的中国增程式汽车正展现强大的增程技术实力。
去年11月，赛力斯在广州车展上正式发布了全新一代赛力斯超级增程系统，该系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，实现了静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。据公开数据显示，该增程系统的综合油耗降低15%，噪音感知频次降低90%，而且油电转换效率高达3.6kWh/L，即一升油可以发电3.6度，达到了行业量产增程器的领先水平。
硬核技术是驱动品牌持续发展的核心动力，赛力斯不断升级迭代的增程技术，将成为问界未来发展的重要支撑，持续为用户体验赋能。（资料来源：赛力斯）
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