东风日产在3月1日发布的全新新能源技术架构——天演架构，标志着品牌在电动化、智能化领域的突破。首款车型东风日产N7将在4月份开启预售，预计售价区间15-25万元区间。

　　天演架构在电池安全领域取得突破，完成了行业首个“四针刺多电芯无热蔓延电池”试验，通过6重阻燃结构和800V高压平台支持，确保极端情况下电池的稳定性和快速补能能力（7分钟补能400公里）。电驱系统方面， 14合1智能电驱将电机、减速器、控制器等高度集成，体积仅325mm，电机转速25100rpm，配合“箭雨”冷却系统，散热效率提升显著，极限温度降低45℃。天演架构支持纯电、插混、增程等多种动力形式，兼容轿车、SUV等车型开发。其智能化能力体现在与Momenta合作的高阶智驾方案，支持高速NOA、城市记忆领航及全场景泊车功能，同时搭载高通骁龙8295P芯片的“云享座舱”，首次接入DeepSeek大模型，实现车机系统的快速响应与持续OTA升级。舒适性创新的AI零压云毯座椅，通过49个智能传感器和自适应体态算法，座椅可实时调整支撑力度，结合气动坐垫与OTA升级功能，提供个性化舒适体验。

　　东风日产N7车身尺寸4930/1895/1487mm，轴距2915mm，采用无框车门、隐藏式门把手及贯穿式灯组设计，尾部OLED灯组支持自定义灯语交互。车内搭载15.6英寸2.5K中控屏、256色氛围灯、双升降扬声器及智能冰箱，内饰采用环保材质与凝脂工艺，兼顾科技感与豪华感。动力提供58kWh和73kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为510-540公里和635公里，单电机功率覆盖218-272马力。东风日产N7搭载Momenta端到端智驾大模型，支持高速/城市NOA及复杂泊车场景，配合高精地图与多传感器融合，实现L2+级辅助驾驶能力。车机系统基于高通8295P芯片，运行流畅度与语音交互效率显著提升。

　　结合工业与信息化部申报信息，东风日产N7采用成本较低的磷酸铁锂电池，预计其定价可能在15-20万元区间，与比亚迪汉EV、小鹏P7等竞品形成错位竞争。若高配车型搭载高阶智驾与长续航，价格或上探至25万元。有着天演架构的技术、东风日产合资品牌口碑、智能化配置（如AI座椅与高阶智驾）及日产在舒适性领域的传统优势，如果东风日产N7能实现“高配低价”策略，凭借合资品牌影响力与差异化技术（如AI座椅、14合1电驱），有望在20万元以下市场占据一席之地。此外，东风日产计划到2026年推出5款新能源车型，覆盖多元动力类型，天演架构的规模化应用将进一步摊薄成本，增强市场竞争力。（资料来源：东风日产）