2026年澳大利亚电动出行博览会悉尼站9月18日至20日举行，展示最新电动化产品，多家中国新能源车企携新车型参展。多名受访人士表示，随着澳大利亚电动车市场持续增长，中国车企有望通过技术创新和本地化运营进一步开拓当地市场。

　　展会现场，奇瑞、广汽、上汽名爵、长城、极氪、比亚迪等中国汽车品牌集中展示多款纯电动、插电式混合动力等新能源车型，不少当地消费者在展台前咨询车辆信息，并排队预约试驾。

　　来自南澳大利亚州袋鼠岛的斯坦已经驾驶一辆中国品牌电动车8个月左右。他告诉记者，他在展会现场看到一款新车型，正考虑置换现有车辆。“我很喜欢中国汽车。”他说。

　　博览会首席执行官丹·凯撒接受记者采访时说，今年以来，澳大利亚电动车市场增长势头显著，随着车辆使用成本受到更多关注，消费者开始了解电动车的使用优势。

　　凯撒说，澳大利亚地域辽阔，长途出行需求较多，消费者过去对电动车续航等问题存在一定顾虑。但随着可选择车型不断增加，以及越来越多消费者实际体验电动车，这些看法正在转变。“人们开始认识到，电动车在澳大利亚同样能够很好地满足日常出行需求”。

　　市场数据也反映出这一变化。澳大利亚联邦汽车工业商会数据显示，今年8月，澳大利亚纯电动车销量占当月新车销量的24.9%，同比增长171%。在新车销量榜上，比亚迪、长城、上汽名爵、吉利和奇瑞5个中国品牌进入当月销量前十。

　　凯撒说，中国汽车品牌进入澳大利亚，为当地消费者带来更多选择。中国汽车在智能科技、配置和价格等方面具有较强竞争力，中国车企根据不同市场需求快速调整产品的能力也给他留下深刻印象。

　　奇瑞澳大利亚公司总经理卢文说，澳大利亚消费者对中国电动车品牌的接受度不断提高，归根结底是因为中国电动车的竞争力——不仅有技术，也有设计、品质、价值以及丰富的新能源动力选择。“中国电动车的竞争力从来不只是价格”。

　　随着更多中国汽车品牌进入澳大利亚市场，本地化运营成为企业拓展当地市场的重要一环。

　　上汽名爵澳大利亚和新西兰市场总监季米特里·安德烈亚蒂季斯说，澳大利亚消费者有自身的驾驶习惯和产品需求，公司会据此调整车辆的驾驶调校、配置和颜色选择等。

　　广汽国际澳大利亚公司市场部负责人袁熙堃介绍，公司已认定49家当地经销商，今年计划增至60家。公司在澳大利亚建立了本地零部件仓，以提升售后服务和零部件供应效率。公司还计划明年根据当地消费者需求新增2至3款产品。

　　凯撒认为，随着越来越多澳大利亚消费者了解和体验中国新能源车，中国品牌在澳大利亚市场的发展空间正进一步打开。