7月9日，2026国际汽车动力系统技术年会（TMC2026）在江苏南通开幕。本届大会紧扣行业发展趋势，聚焦汽车动力系统向智慧化、电动化转型的核心路径，旨在通过产学研深度协同，推动行业高质量发展。

　　行业迈向智慧融合新阶段

　　中国汽车工程学会监事长李开国在开幕致辞中指出，汽车动力系统正迎来从传统物理集成向智慧融合的跨时代转变。当前，动力域协同升级、高压平台规模化普及、AI全域智能赋能及分布式驱动量产落地四大趋势，正深刻重塑行业格局。他强调，行业发展需坚持多元化技术路线，聚焦千伏平台设计、器件可靠性等共性难题，通过产学研协同攻关与全球标准共建，推动中国汽车动力技术实现高质量可持续发展。

中国汽车工程学会监事长李开国

　　技术攻关：高压、高效与智能化并行

　　在核心技术层面，攻克高压与高速瓶颈成为提升整车性能的关键。针对新能源汽车对充电效率与动力性能的迫切需求，比亚迪汽车工程研究院副院长凌和平重点解析了30000rpm、1000V电驱动系统的量产路径，展示了比亚迪在超高压绝缘、轴承腐蚀及高转速NVH等方面的技术突破，助力产业链全面升级。

比亚迪汽车工程研究院副院长凌和平

　　多元场景驱动技术路线选择

　　面对不同的应用场景，多元化的动力解决方案成为共识。在乘用车领域，采埃孚等企业展示了以模块化平台为核心的本土化战略，通过集成化产品矩阵提升用户体验。

　　针对商用车减排痛点，北京航空航天大学徐向阳教授指出，商用车保有量虽小但碳排放占比高，建议根据中长途或短途等不同场景，灵活采用混动或纯电技术，并结合智能能量管理以降低全生命周期成本（TCO）。

北京航空航天大学徐向阳教授

　　此外，大会还涵盖了分布式矢量控制、动力分配技术以及车规级功率半导体等前沿议题，并探讨了飞行汽车电机等未来出行关键技术。

　　共筑产业交流合作平台

　　本届大会内容全面覆盖高压电驱动、智能化混动、核心零部件及材料等环节，安排了近百场专业演讲及多场高层论坛与技术研讨会。会议同期举办的大规模技术成果展示，吸引了近150家企业参展，集中呈现了全球动力系统领域的最新创新产品与解决方案。此外，大会特别设置多条专家巡展专线，由行业领导与权威专家带队观展，近距离观摩各家企业前沿技术成果与成套解决方案，结合当下产业发展趋势与市场实际需求，围绕技术路线抉择、规模化落地难点、长期创新突破口等核心议题，输出具备前瞻性的专业解读与发展建议。（资料来源：2026国际汽车动力系统技术年会）