1月15日，“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统、十佳新能源汽车动力系统颁奖盛典在江苏省无锡市惠山区召开。本次盛典由汽车与运动杂志社主办，天津大学无锡研究院、上海交通大学汽车工程研究院协办。

　　中国内燃机工业协会常务副会长邢敏

　　中国内燃机工业协会常务副会长邢敏表示，“中国心”的诞生与发展，几乎完整见证并驱动了中国内燃机产业从“量的积累”到“质的飞跃”的伟大征程。混合动力专用发动机的崛起，标志着内燃机的角色正从“单一驱动者”向“高效动力组件”智慧演进，在国家“双碳”战略中找到了不可替代的新定位。

　　长城汽车泛越野超级电混架构Hi4-Z、东风汽车马赫超级越野混合动力系统、上汽通用汽车“真龙”插混Pro系统、极光湾科技1.5T插电式混合动力系统、奇瑞汽车鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机、广汽丰田2.0L混合动力系统、上汽通用五菱汽车股份有限公司五菱灵犀动力3.0插电式混动系统、梅赛德斯-奔驰全新M254直列四缸发动机+第二代48V ISG智能电机系统、仰望汽车2.0T水平对置发动机、上汽大众第五代EA888发动机，荣膺 “中国心”2025年度十佳发动机及混动系统的桂冠。

　　“中国心”年度十佳发动机及混动系统专家评审委员会主任许敏

　　“中国心”年度十佳发动机及混动系统专家评审委员会主任许敏教授表示，当前中国汽车动力的创新引擎已经从“参数驱动”转向了“场景驱动”。工程师不再仅仅追求实验室数据的峰值，而是更专注于解决用户真实场景的痛点。面向用户使用场景的专用化、精细化的动力解决方案正在不断涌现。“之前一味追逐零百加速数字的喧嚣正在褪去，取而代之的是对全工况高效率、系统全寿命安全、以及驾驶品质感的扎实追求。”许敏认为，这种“体系化能力”的竞赛，才是产业健康、可持续发展的坚实根基。

　　天津大学内燃机研究所所长、天津大学无锡研究院院长祖炳锋

　　天津大学内燃机研究所所长、天津大学无锡研究院院长祖炳锋认为，未来的动力形式，必将是多元共存的。纯电驱动、混合动力、增程式技术以及氢、氨等零碳燃料内燃机，将在不同的应用场景中各展所长，“泛内燃机化”与“全面电动化”将相辅相成，共同发展。

　　赛力斯动力第五代赛力斯超级增程系统、上汽通用汽车增程式混合驱动系统、比亚迪汽车兆瓦闪充暨3万转电机、ZEEKR极氪纯电驱动系统、理想汽车自研高压SiC电驱动系统、蔚来900V高性能智能旗舰电驱、上汽奥迪quattro智能四驱、广汽丰田纯电驱动系统、小鹏汽车XPower动力系统、东风日产纯电驱动系统，进入中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统榜单。

　　“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统专家评审委员会主任殷承良

　　“电动化的深厚根基，正在与智能化的澎湃浪潮发生前所未有的‘核聚变’。 我们所在的新能源汽车动力领域，已经跨越了单纯解决续航里程焦虑的初级阶段，进入了一个以‘智能体验’重新定义‘动力性能’的全新赛场。”“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统专家评审委员会主任殷承良教授表示。

　　中国电动汽车百人会副秘书长师建华

　　“电气化时代的动力系统作为汽车产业的基石，其内涵已极大扩展。技术路线正处在多元化并行突破的关键时期，同时智能化与电动化正形成双向驱动。” 中国电动汽车百人会副秘书长师建华认为，未来的“中国心”，必将是一颗与汽车智能灵魂深度融合的“智慧之心”。

　　今年主办方还为累计荣获“中国心”十佳荣誉超过10次（含）以上的车企隆重颁发“中国心·动力基石奖”，致敬这些企业以技术为基，为行业筑就通向未来的动力基石，为中国汽车动力标注技术向上的刻度，为中国汽车动力产业的发展做出卓越贡献。上汽通用汽车、江淮汽车、长城汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、一汽-大众奥迪、极光湾科技、上汽大众九家企业获此殊荣。

　　薪火相传，生生不息。“中国心”团队在过去16年继承了老一代“中国心”团队的期望，每年都和获奖车企为高校科研院所捐赠当年获奖发动机，迄今为止已累计捐献近百台机型，基本覆盖当年主流车企的主流机型，受赠大学包括清华大学、天津大学、吉林大学、同济大学、上海交通大学、北京理工大学等一流高校的汽车专业。2025年捐赠的企业包括奇瑞汽车、长城汽车、赛力斯动力、理想 汽车、上汽通用五菱，捐赠机型共计12台。

　　同济大学汽车学院李理光

　　同济大学汽车学院李理光教授在代表院校发言时表示，“中国心”平台不仅是中国汽车动力的领奖台，更是密切行业产学研合作的桥梁，是促进汽车人才培养的力量。

　　汽车与运动杂志社总编辑杨建军

　　“站在20年的新起点，我们期望汽车动力行业能以技术为舟，驶向零碳未来；以人才为帆，激活创新之源；以合作为桨，共筑产业生态。我们期待与所有行业伙伴携手，共同书写中国汽车动力技术的新篇章！”汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示，“中国心”的使命，就是让每一份技术突破都成为行业进步的基石，让每一次创新都转化为推动中国汽车工业向上高质量发展的力量。（资料来源：汽车与运动杂志）