12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市，官方指导价25.79万元，限时优惠换新价为23.29万起。二代哈弗H9穿越版以 “让每个人都能实现穿越的梦想”为初心，在雅江沿线 1400 余公里的越野远征中完成了首秀，让顶级越野体验触手可及。​ 

　　哈弗H9穿越版延续现款造型设计，车身采用时尚的哑光色涂装。新车换装265/65 R18的AT越野轮胎，轮胎更厚，花纹更深，面对碎石路、坑洼路段也能从容应对，更适合户外综合越野。新车车身姿态提高30mm，最小离地间隙为235mm、接近角33°、离去角26°、纵向通过角25°并拥有800mm的涉水深度。由于新车采用双油箱，原底挂备胎位置变为带有金属护板的副油箱，备胎则改为尾门背负式。长途穿越的核心焦虑，无非是“半路断油” 与 “无路可走”。二代哈弗 H9 穿越版完美给出了解决方案：131L 原厂双油箱堪称续航神器，双油泵独立工作设计确保燃油供给稳定，满油状态下可轻松实现 1400 公里无补给续航。

　　新车仪表显示数据非常全面清晰。针对双油箱，仪表盘下部还专门设计有双油量表，方便驾驶员观察。14.6英寸中控屏搭载最新的咖啡os车机系统，使用便捷流畅。中央档把区域两侧配有大量的物理按键，方便对四驱系统等功能进行准确快速的操作。新车提供5座或7座可选，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，二排座椅也具备通风和加热功能。二排超大空间搭配可纯平放倒的后排座椅，既能满足多人乘坐需求，也能秒变 “移动大床”，后备厢容积更是能轻松容纳露营装备、行李箱等物品。座椅采用亲肤耐磨材质，靠背 9 层 + 坐垫 8 层的设计提供了极强的支撑性，配合豪华越野标配的悬架系统与车身悬置材质升级，能有效过滤路面颠簸。再加上整车降风噪设计、真材实料的隔噪与吸噪处理，即便在高速行驶中，车内也能保持安静舒适的环境。​ 

　　哈弗H9穿越版搭载2.4T柴油发动机，最大功率137kW，峰值扭矩490N·m，匹配9速自动变速箱，续航可达1400km。该车搭载了来自博格华纳TOD适时四驱系统，前后桥带有电控机械式差速锁，为了保证在越野高负载的工况下正常工作，该车还配备了大功率的硅油风扇。新车提供9种驾驶模式，其中新增岩石模式和专家模式，让越野新手也能像老司机一样精准应对复杂路况。H9穿越版还配备低速越野巡航、坦克转弯、540° 全景影像等配置。H9穿越版还具备2.5吨拖车资质，房车、摩托、UTV 都能轻松拖拽，进一步拓展户外出行半径。

　　二代哈弗 H9 穿越版强化柴油动力与机械素质，柴油动力的低扭特性、加油便利性与易维修性，目前仍是长途穿越的核心诉求。哈弗 H9 穿越版搭载长城自主研发的柴油动力系统，凭借多年技术积累与海量专利加持，不仅预热快、高温散热迅速，能轻松应对极端环境，更通过 7 大降噪措施实现了出色的静谧性。车身与车架采用高强度设计，底盘、悬架等关键部位用料扎实，轮眉及侧踏饰板使用耐磨皮纹材质，防腐耐磨性能全面提升，无论是长途奔袭还是复杂路况颠簸，都能做到极其可靠。

　　二代哈弗 H9 穿越版的场景专属原厂解决方案，直指目前市场上的改装痛点。这种系统化升级的研发思路，体现了哈弗对越野场景的深度理解。哈弗H9穿越版的上市将加速 “长途穿越” 与 “短途玩乐” 车型的品类分化，促使更多品牌关注场景化定制，也将推动原厂越野套件成为硬派 SUV 核心竞争力之一，覆盖更广泛的越野用户群体。（资料来源：长城汽车）