4月13日,东风风神在武汉欢乐谷举行了主题为“AI上超长续航”的上市发布会,东风风神L7 2025款不仅凭借着硬核真实力扛起“10万级唯一突破205km纯电续航的混动SUV”的大旗,以超高性价比强势冲击10万级新能源市场。
“好的混动,一定会惠及大众。如果你需要一台拥有超过200公里的纯电续航、超过2000公里的综合续航、发动机带涡轮增压,还拥有4挡混动电驱的混动SUV,东风风神L7 2025款就是你的唯一选择。”东风风神品牌总经理邓留超表示。
东风风神L7 10万级唯一205km纯电续航的混动SUV
“长续航”已经成为用户的刚需,而里程虚标则让用户很受伤。东风风神打破乱象,用真实的续航挑战展示出“反向虚标”的硬核实力。
自2024年4月以来,东风风神L7就开启了一次又一次的真实长测,经历过云南至武汉的漫漫征途,穿越过中国最大的无人区羌塘,丈量过风沙弥漫的河西走廊,也曾深入零下20℃的东北,用一次次的实测成绩,印证东风风神L7每一公里都是真续航,不断刷新中国混动SUV的续航新纪录。
东风风神L7 2025款上市前夕,东风风神特意邀请权威机构中汽中心,在没有任何海拔差的海南环岛再次举行挑战,并邀请全网见证,用更高标准、更严监督的实测,证明产品硬实力。经中汽中心权威实测,东风风神L7 PHEV用官方205公里的纯电续航和55升偏小的油箱,再一次刷新了续航新纪录——实测纯电续航里程354.5km,续航达成率172.9%;实测综合续航里程2239.6km,续航达成率149.3%,完成了一次电从海口到天涯海角,一箱油海南环岛3圈半的壮举。
中汽中心专家张研全程参与此次挑战并表示:“此次测试更接近用户的真实用车场景,跨越城市、高速、拥堵路况等不同工况,最终实测表现令人印象深刻,官方205公里的纯电续航,跑出了超过350公里的实际续航,为东风风神L7点赞。”
东风风神L7走“30.3度大电池+55L小油箱”的路线,用最小的油箱,最大的电池,跑最远的路,用一辆插混车实现了纯电自由。而且,实测百公里纯电电耗低至9.36kWh,百公里综合油耗低至2.45L,纯电模式每公里低至0.07元,混动模式每公里低至0.02元。
东风马赫混动技术 重塑“好混动”的四大金标准
敢于真实测的底气,源于对自身技术的绝对自信。东风马赫电混PHREV可纯电、可插混、可增程,以最强电控、最强电驱和最强发动机的“行业技术塔尖”,为用户带来超越期待的用车体验。
东风风神L7搭载了一台马赫电混1.5T混动专用发动机,热效率高达45.18%,跻身行业前列;全球首创的4挡DHT融合E-CVT,不仅有最高挡的动力,更有最顺挡的驾控;i-Control智慧电控系统,可以智能匹配不同工况下的最佳能量模式,为用户带来最极致的驾驶体验。大电池,绝不低于200公里纯电续航;能耗低,综合续航超越2000公里;动力强,混动发动机怎能不带T;档位多,4挡电驱更优秀。东风风神L7用强大的技术实力重新定义了混动王者的四大标准。
实用的智能才是用户真正喜欢用的智能
在智能化时代,全行业都在疯狂在智能配置上“堆料”。但东风风神始终认为,只有实用的智能,才是用户喜欢的智能。正如东风风神品牌总经理邓留超所强调的,“用户需要的不是噱头,而是实用价值。9.5亿次‘你好风神’唤醒、83.5%蓝牙钥匙使用率、使用频率最高的ACC自适应巡航功能……鲜明的数据给出了答案——什么才是用户高频使用的智能功能。”
因此,进阶升级后的东风风神L7 2025款拥有更智慧的i-Talk智能座舱,响应更迅速,语音交互像跟朋友聊天一样,想怎么说就怎么说。座舱内部更是兼顾娱乐交互需求,配备了14.6英寸高清中控屏,搭配金耳朵团队精调的高保真音响,游戏音乐两不误。
如果说智能是加分项,那么安全就是最重要的底线。东风风神将前沿智能技术应用于360-Box智能驾驶辅助系统,用多达28项的辅助功能守护每一位驾驶者的安全。在新能源领域最重要的电池安全上,风神L7装备了1200Mpa军车级高强度电池装甲,更经历了“陆海空”三栖极限测试,即使被子弹命中、被海水浸泡、从空中自由落体,也绝不起火爆炸,全维度守护用户的用车安全。(资料来源:东风风神)
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