当下，中国汽车产业强势崛起，新能源汽车持续高增长，传统车企格局重塑。近日，在上汽集团举办“2025上汽之夜”发布会上，上汽集团总裁贾健旭以雏鸟破壳的比喻，表明了上汽自我变革的决心，“我们深知，这场变革没有捷径可走。上汽将始终以‘跪着学习’的谦逊、‘站着创新’的骨气，与伙伴们携手，让智能技术飞入寻常百姓家。”

　　抓住机遇、直面挑战，主动调整布局，在合资合作、跨界合作、产业链拓展等方面积极行动，依靠自主创新与开放合作实现核心技术突破，“上汽方案”正在嵌入百年产业变局。不仅要造好车，更要走进消费者的心，做“最懂你”的汽车公司。

　　向内谋变革 自主创新铸核心

　　2025年一季度，上汽销售新车94.5万辆，同比增长13.3%，终端累计交付超过108万辆，渠道健康度持续改善。其中，3月份上汽整车批售38.6万辆，同比增长1.14%，环比大涨30.8%，今年以来上汽月销量同比、环比数据均保持连涨势头，产销回升向好势头进一步增强。尤其是上汽新能源车销售表现亮眼：1—3月份上汽新能源车销售27.3万辆，同比增长近30%，其中3月份销售12.6万辆，同比和环比增速均超过40%。

　　在这背后得益于上汽对自主板块资源的盘活，上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行等自主核心业务整合在一起，让资源更集中、目标更聚焦、效能最大化，把上汽集团所有的可用资源，汇聚成一股力量。

　　其次是上汽加强自主创新研发，深耕智电领域，巩固技术护城河。上汽在智能电动核心技术领域研发投入1500亿元，累计获得超2.6万项有效专利，成功推出技术水平领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案。

　　在技术创新领域，近期上汽将旗下所有底盘研发和制造能力合而为一，全力打造先进的线控底盘技术。在第一代VMC技术落地智己汽车的基础上，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地。

　　随着汽车行业快速迈向智驾平权，上汽在智驾领域充分深耕，在坚持自主创新的同时，汇聚Momenta、地平线、华为和大疆（地大华魔）构建可兼容的全栈式架构，覆盖从L2+到L4级的智驾系统，给用户提供个性化智驾选择。今年上汽将落地支持L3级量产自动驾驶、具备自学习、自进化和自成长能力的上汽银河全栈4.0电子架构。2026年，上汽将开启L3自动驾驶商业化元年。搭载L3的新车将陆续推向市场，同时上汽新一代整车平台已为L3预埋架构，无需额外改造。

　　上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，搭载该系统的整车实测续航超过2200KM，百公里平均油耗2.49L。另外，上汽还将加快研发超高集成的电驱系统，实现相同体积下，重量更轻、动力更强、能耗更低。

　　在产业链建设领域，上汽享道出行在全国核心城市均已形成规模化运营，基于享道平台的Robotaxi是国内首个车企背景的L4级自动驾驶运营平台，累计里程超140万公里、订单超26万单。未来5年，Robotaxi将规模化、量产化，出行成为一种服务，大家都有能力去享受平民化、普及化的智驾服务。

　　上汽集团董事长王晓秋强调，“平权驱动进阶，共创美好出行。面向未来，上汽将以‘敢为人先’的勇气拥抱变革，以‘海纳百川’的胸怀合作共进，以‘精益求精’的匠心打磨产品，推动‘上海智造、中国品牌、全球品质’持续迭代升级、不断超越向上。”多元化战略布局，完成角色调换。

　　40年前，在国家产业发展要求的引领下，上汽通过合资合作，把世界一流的造车理念引进国内，造就了像桑塔纳、GL8等一众家喻户晓的汽车产品。

　　日前，上汽集团与大众汽车集团在上海签署了延长合资协议，打破“技术引进”传统模式，迈向“技术反哺”的合资2.0时代。同时，奥迪品牌的诞生，标志着中国车企首次以技术输出方身份，参与全球豪华车标准制定。通过技术平权，上汽将“中国市场定义权”转化为“全球规则话语权”。

　　几十年来，合资品牌在中国市场积累了深厚的用户基础，上汽不仅要继续巩固这些优势，还要推动合资合作进入技术共创的2.0时代。未来，上汽的全球合作伙伴将采用上汽最新的电子架构、智驾系统等技术。另一方面，上汽积极拓展与华为、地平线、宁德时代、Momenta、OPPO、火山引擎等头部企业的合作，借助各自领域的优势资源互补，打造拥有全新体验的新款车型。从学习借鉴到自主创新、从技术引进到技术反哺，上汽集团构建了全生命周期战略合作的新模式，意味着中国汽车工业迎来了从“请进来”到“走出去”的里程碑时刻。

　　从“规模扩张”走向“价值跃升”

　　上汽集团是中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业。10多年来，上汽从打造船队到建设港口，到“研发-制造-物流-金融全链条”的全球化布局，以产品创新为矛、体系能力为盾，其产品和服务已经遍布全球100多个国家和地区，累计用户9400万，海外用户500万。自主品牌MG在英国、法国、德国、意大利等数十个国家成功跻身主流品牌阵营。

　　上汽坚持贯彻GloCal战略，即“全球+本土”战略，发挥市场先发优势，扩大海外版图，输出“中国智造”。以实力证明，上汽集团不仅是中国车企，更是全球化车企。上汽把全球市场划分为多个区域，每个区域都有个性化、智慧化的产品方案，尊重当地的文化和法律要求，真正做到“全球化思维，本地化行动”。

　　从江南制造局的蒸汽机，到新时代的移动智能大终端，面向未来，上汽将推动“上海智造、中国品牌、全球品质”持续迭代升级、不断超越向上。贾建旭表示，未来一年内上汽将陆续推出十多款全新车型，覆盖大型SUV、越野SUV、运动跑车、皮卡以及个性化产品等，并采用全新设计语言，做“最懂消费者”的百年车企。（文/齐澈跃 图/上汽）