11月7日-8日，由中国汽车工业协会和安亭·上海国际汽车城联合主办的2024中国汽车软件大会在上海嘉定召开，本届大会以“软件智领未来，融合共创生态”为主题。在8日上午的主论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋提出，汽车产业发展已经走向软硬件融合发展时代，应加强软件自主研发，加快标准体系建设，坚持软件开源共建。

　　当前，汽车行业的变革转型正在向纵深发展，智能化浪潮深刻影响到汽车研发、制造和使用，为行业带来新的机遇与挑战。汽车软件技术的快速迭代应用正推动车辆从传统交通工具向智能化移动终端转型，为行业注入了源源不断的创新活力和发展潜力。中国作为全球最大的汽车生产和消费市场，依托有力的政策支持和应用牵引，正加速推动汽车软件创新和应用生态构建，成为继电动化之后引领智能化发展的重要力量。

　　为积极响应“打好科技仪器设备、操作系统和基础软件国产化攻坚战”的号召。中国汽车工业协会汇聚产业各方力量，近年来在推动汽车软件发展方面做了大量卓有成效的工作，获得了行业和社会的广泛认可。协会立足智能网联汽车和汽车软件领域的行业关注，不断拓展软件分会、智能网联汽车分会等平台的职能，聚焦基础软件、操作系统、软件开发与应用等领域，全面推动汽车软件生态的高质量发展。同时，通过加强车用操作系统开源共建、AUTOSEMO生态共享、SDV实践应用等共性关注领域，持续引导行业加大对底层技术的自主创新投入，为中国汽车软件发展提供了强有力的支持。

　　汽车产业的发展已经走向软硬件融合发展时代，付炳峰代表中国汽车工业协会发出倡议：

　　一、加强软件自主研发。发挥企业主体作用，充分利用协会平台，汇聚行业资源，做大做强中国汽车软件产业，攻克关键核心技术筑牢软硬件技术底座，实现安全可控。

　　二、加快标准体系建设。联合整车厂、零部件企业和软件生态伙伴及行业力量，推动标准的制定与共识的达成，实现资源共享与产业协同，构建科学、前瞻的产业标准框架。

　　三、坚持软件开源共建。推动形成开源文化、行业规范、创新商业模式和开放生态，携手构筑一个开放、开源、共享、协同的汽车基础软件生态，推动产业长远发展。

　　2024中国汽车软件大会将围绕自动驾驶、软件国际化、智能座舱、基础软件、金融创新、低空智能驾驶等重点议题展开讨论，旨在推动汽车基础软件的自主研发与创新，分享实践成果，助力汽车产业向智能化方向加速迈进。（文：杨晓红 图：中国汽车工业协会）