10月28日，LG新能源公布了第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。

　　该公司第三季度整体营收为68,778亿韩元，环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4,483亿韩元，环比增长129.5%，同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免额4,660亿韩元。

　　LG新能源首席财务官李昌實表示：“伴随着对欧洲汽车制造商客户的扩大销售和北美、印尼合资工厂产量提升，以及储能电网项目的稳固增长，整体营收与上一季度相比有所提高”。此外“除去IRA税收抵免，我们三季度营业利润达到了环比增加，这得益于动力电池和储能电池出货量的增加以及金属价格稳定带来的单位成本降低。”

　　LG新能源从全球顶级汽车制造商处获得了总计160GWh的大规模订单，进一步向在全球动力电池领域引领创新的目标前行。主要供应协议包括与一家汽车制造商签订的50GWh圆柱形电池合同，为在北美地区销售的电动汽车提供动力电池。这项合作标志着公司圆柱型电池的客户范围从新造车势力车企扩展到传统老牌车企，并通过在北美本地的产能提升，进一步巩固市场地位。

　　同时，LG新能源的三元锂软包电池在欧洲商用车领域获得了总计109GWh的供应协议，不仅印证了其产品高功率及长寿命的技术竞争力，并在2026年下半年投产后，可有效助力提高波兰工厂的生产效率。

　　随着新能源汽车细分市场多样化发展，客户对动力电池化学体系、规格形态多样化的需求日益增加，LG新能源为充分满足客户需求，推出了多样化的电池组合，如磷酸铁锂和高压中镍电池。

　　同时，该公司将开始大规模生产其46系圆柱形电池，进一步多样化其产品形态。在电池材料方面，将应用行业领先的材料技术，如单晶正极和硅基负极。此外，LG新能源将专注于开发干电极技术，以实现更高的能量密度和成本创新，目标是在2028年将其应用于大规模生产。

　　此外，随着电动汽车安全重要性的不断提高，LG新能源正在开发多种解决方案来加强其产品安全，包括软包电池的先进热传播（TP）预防技术。同时还完成了圆柱形电池的优化冷却模块结构的开发。

　　LG新能源首席执行官金東明表示，预计外部环境将发生前所未有的变化，我们将通过全方位的灵活业务战略应对这些变化。通过卓越的产品组合，进一步为客户提高价值，进而在全球电池市场中确保稳固的领军地位。（消息来源：LG新能源）