英力士（INEOS）品牌是由英国富豪Jim Ratcliffe爵士在2017年创立的汽车公司，目的是为了“复活”路虎老款卫士车型，最终，掷弹兵（Grenadier）于2022年下线。9月25日正式登陆中国市场，推出三款车型，除了标准版之外还有为喜欢野外探险的用户设计的Fieldmaster版和喜爱极致越野的客户设计的Trialmaster版，市场指导价80.8万-90.8万元。中国首批订车客户可在10月底实现交付，同时，英力士掷弹兵北京、成都销售服务中心均已正式营业，上海及广州销售服务中心也将在四周内准备就绪。英力士汽车还将为客户提供全面而强大的售前售后服务支持，其中包括5年不限里程全车保修和长达12年的底盘防锈穿保修政策。

　　INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽车事业部，之所以要做汽车，其实源于一个大胆的想法。2017年，在距离英力士总部不远的一家名为掷弹兵的小酒馆，英国富豪Jim Ratcliffe爵士在聊起英国经典越野车的时候，对老卫士退出市场舞台而感到遗憾，于是，一个大胆的想法产生了，那就是用自己的“钞”能力去打造一台来满足自己的梦想，或者说是满足越野迷的追求。当然，由于种种关系以及资金链的问题，这台车2022年才驶下生产线，但，毕竟成功了。

　　从销售网络来看，目前英力士将通过全球200多个销售和服务中心网络销售这款车型，将会出现在美国、欧洲、非洲、中东、亚太市场，目前已经有7.5万的消费者进行了预订。而在中国，从官方发布的信息来看，北京、上海、成都和广州已经有了经销商，其中上海和广州经销商大概四周后准备就绪。

　　在设计上，除了源自老卫士的味道之外，掷弹兵也做了很多复古与现代的结合，整体造型方正，搭配圆形大灯并带有外圈LED光源，非常有神。新车格栅采用曲折线条，中央是两个射灯，外凸的前杠也是代表具有较高的接近角，满足越野需求。既然是满足热血越野的需求，英力士掷弹兵设计之初便以满足用户个性化的需求作为重要目标，至此拥有了同级难以企及的可延展性设计。车侧多功能带和卓越的车顶载荷能力为车主提供了丰富的装备搭载方案。开放式预布线系统将布线通过发动机舱和车内完成，为后期加装“即插即用”设备做好了准备，无需拆卸车顶衬板或内饰板即可安装，加装额外的灯条或装备也更为轻松。外扩的轮眉、原厂AT胎以及凸起的车身外饰件也体现了它的野性。值得一提的是，新车后车窗带有法国国旗的色彩图样，也是代表新车是出自法国汉巴赫 (Hambach) 工厂生产，也是一个细节的体现。

　　为了满足不同车主的个性化需求，掷弹兵提供了丰富的定制选项及原厂配件。从LED灯到车顶自行车架，从重型保护硬件到综合维修工具包，一应俱全。车主可以通过在线配置工具轻松选择心仪的配件，享受量身定制的专属服务，打造独一无二的越野座驾。

　　掷弹兵的长宽高分别为4896/2146/2036mm，轴距2922mm，整体尺寸宽大，同时拥有最小264mm的离地间隙，接近角35.5度/离去角22.6度，原厂配备AT全地形轮胎。车尾也致敬了老款的卫士，尾厢门采用30/70分体式设计，外挂式的备胎、左侧的梯子和圆形的尾灯都是十分经典的设计元素。

　　座舱更像是机械与工业融合的艺术品，其设计更倾向于使用模拟控制而非数字控制，这种设计不仅保留了传统越野车的韵味，更让驾驶者能够更直观地感受到车辆的状态。而中央控制系统灵感源自飞机驾驶舱内的控制器布局，集中整合了所有越野操控装置及功能按键，这也是独具特点的设计，它集中整合了所有越野相关的配置及功能按键，让驾驶者能够根据情况，迅速应对各种复杂路况。新车中控台上部配备12.3英寸触控屏幕，所有行车信息都在这里呈现，另外，新车还配有DAB+ 收音机、Android Auto和无线Apple CarPlay，蓝牙和语音控制支持免提通话。高配车型还配有海拔仪和指南针。

　　掷弹兵搭载宝马的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米，该发动机针对越野属性进行了重新标定，更符合掷弹兵的使用场景。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。新车采用非承载式车身、前后五连杆整体桥悬挂、带低速扭矩放大挡的全时四驱系统，以及前中后三把电控机械式差速锁。

　　“在中国，掷弹兵的上市不仅仅是一个汽车品牌的进入，更是一次深耕市场的开始。”英力士汽车中国总经理彭明山说，“作为豪华硬派越野车市场的一颗璀璨新星，英力士掷弹兵用坚韧而独特的造车工程学，诠释了豪华硬派越野车该有的样子。期望这款集个性、越野、拓展性于一身的越野杰作，为中国广大硬派越野爱好者和眼光独到的生活家们带来更多探知未来的可能性。”（资料来源：英力士汽车）