8月30日，2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛VIP用车交车仪式在天津成功举办，上汽大众大众品牌的途观L Pro作为本届论坛的VIP指定用车助力盛会举行。中国汽车技术研究中心有限公司中汽信科平台发展党支部书记、技术总监左培文，上汽大众汽车销售有限公司（以下简称“上汽大众”）华北大区市场与用户运营总监董雯萍以及主流媒体代表出席了本次交车仪式。

　　在交车仪式上，左培文介绍到，本届泰达汽车论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，在智库经验总结、智库品质提升、政企对话平台搭建、国际化思想汇聚、技术支撑力五大方面塑造全新亮点和鲜明特色。上汽大众是泰达汽车论坛最重要的合作伙伴之一，组委会对上汽大众特别为2024泰达汽车论坛提供VIP指定用车服务表示感谢，并期待双方保持深化合作，共同推动汽车行业高质量发展。董雯萍表示，多年来上汽大众全方位、多形式地参与泰达论坛，此次途观L Pro是上汽大众与泰达论坛的第五次牵手，致力于为论坛嘉宾带来全新的智能科技出行体验。董雯萍在仪式结束后接受媒体专访，向外界传达上汽大众对于行业发展的解读。

　　董雯萍首先就上汽大众智能化产品布局问题表示：上汽大众始终致力于德系品质基础上不断进行科技革新，赢得了广大中国消费者的信赖。着眼于目前约50%仍是燃油车用户的中国消费市场洞察，以及对智能化是汽车行业发展方向的预见，上汽大众近年来采取新能源和燃油车赛道双线并行策略，确保企业保持燃油车基盘及市场竞争力的同时为消费者提供高水准的智能化体验，从而共同推动汽车行业的持续健康发展。

　　董雯萍进一步传达大众品牌“在中国为中国”的战略理念：中国当前智能化已经成为消费者购车的重要考量因素，立足中国超千万燃油车用户需求，更好的对这部分用户的偏好负责，打破“油车不智能”的认知脱钩，让“油电同智”成为现实。基于当下生机勃勃的智能化市场，上汽大众立志研发出一款智能的燃油车，“超聪明的油车”途观L Pro应势而生。途观L Pro的智能化程度不仅可以比肩主流新能源车，也颠覆整个行业，甚至是颠覆了用户对油车智能化的认知，带来了油电同智的智能科技新体验。同时，将于今年下半年落地及亮相的产品帕萨特 Pro（9月上市）、途昂 Pro，都是上汽大众智能化战略的重要一环。大众汽车旨在未来几年内“百花齐放”，打造覆盖各细分市场的卓越产品矩阵回馈给国内用户。

　　谈到大众在智能化转型中面临的发展阻碍，董雯萍坦言，对于多年来保持头部车企的上汽大众而言不存在技术瓶颈，最根本的问题来自于中德合作中的认知磨合。中方团队在此付出大量努力，特别从去年开始增加本土团队的主导研发权优势，取得的一系列成效让德国团队深信更了解本土市场的人可以做出中国人真正喜爱的产品。

　　董雯萍还详细介绍了途观L Pro相比于途观L的主要升级迭代的科技配置：“途观L一度创造了领先中国SUV的市场的销量神话，途观L Pro在保持原汁原味的品质和驾控基础上，最主要转变体现在智能方面，有三大核心亮点：第一，首次引入六屏互联的数字座舱；第二，与大疆车载合作的IQ.Pilot智能驾驶辅助；第三，与科大讯飞、腾讯等优质本土开发商生态联动的智慧车机功能。多项科技综合加持，充分提升用户驾乘的实用性、舒适性与愉悦度。”董雯萍欢迎消费者通过这款车型体验大众汽车为中国市场量身打造的最新科技。

　　风雨同舟二十载，携手并肩向未来。泰达汽车论坛面向巩固和扩大智能网联新能源汽车产业领先优势的新发展要求，继续秉持高端智库论坛定位，准确把握汽车产业发展脉搏，持续发挥智库引领作用。上汽大众作为本届泰达汽车论坛合作伙伴全程参与此次盛会，期待积极构建开放合作产业生态的大众汽车，与本次论坛一道共同推动中国智能电动汽车产业快速发展，并为汽车产业的高质量发展贡献智慧和力量。（消息来源：上汽大众）