5月30日，多款经典兰博基尼车型亮相2024年埃斯特庄园优雅竞赛古董车展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）。这个自1929年创办的奖项评比是全球历史最悠久且备受瞩目的汽车赛事之一，今年的比赛迎来了四款兰博基尼经典车型，体现了兰博基尼品牌经典车型日益增长的关注度。

　　于1967年推出的Miura P400在切尔诺比奥的D组别中亮相，该组别的主题为“更快！道路上的装备竞赛（Faster! The Arms Race On The Road）”；而H组别则以“追求速度：电影时代的明星超级跑车（The Need For Speed: Supercar Stars of The Video Generation）”为主题，展示了1976年推出的Countach LP 400、Countach 25周年纪念版和1999年亮相的Diablo GT。这些车型跨越了30多年的历史，囊括了这一时期最具标志性的搭载V12发动机的车型。这也是Diablo首次在埃斯特庄园（Villa d’Este）展出，证明了这一年轻的经典车型在收藏界日益受到欢迎。

　　“在埃斯特庄园（Villa d’Este）展出的四台兰博基尼车辆中，一台已经获得了兰博基尼Polo Storico经典车修复中心的认证证书，另外两台正在认证过程中，” 兰博基尼汽车公司售后服务总监Alessandro Farmeschi表示，“这表明我们专家的工作成果越来越受到收藏家的认可。同样值得一提的是，得益于负责管理兰博基尼历史记录的部门——Polo Storico经典车修复中心所提供的档案，我们能够确切验证从第一台350 GT到2001年生产的最后一台Diablo期间所有车辆的状况，包括确认车辆当前的状况是否与初次交付时完全一致，并修复其历史。”

　　Countach LP 400因其V12发动机的动人声浪荣获评审团颁发的“il Canto del Motore”奖项，而在埃斯特庄园（Villa d’Este）举办的比赛中首次亮相的Diablo GT则赢得了“BMW Group Ragazzi”奖杯。在爱荷芭庄园（Villa Erba）举办的公众开放日活动中，Diablo GT被16岁以下观众票选为大赛中最经典的车辆。

　　在埃斯特庄园优雅竞赛古董车展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上展示的四台兰博基尼由车主亲自呈现，每台车都有独特迷人的故事，值得一一讲述。

兰博基尼Miura P400 （1967年）

　　Miura于1966年揭幕，在造型、机械方案和性能方面具有非凡的开创性。在埃斯特庄园（Villa d’Este）参赛的这台Miura P400于1967年12月生产，最初被运往美国，通过总部位于加州的Bob Estes经销商在当地市场销售。这台车外观采用Rosso Miura（红色），内饰为Nero（黑色），车主刚刚对其进行了彻底的修复，并希望得到兰博基尼Polo Storico经典车修复中心的认证，目前正在进行相关申请工作。

兰博基尼Countach LP 400（1976年）

　　Countach是兰博基尼最具代表性的车型之一，在1990年之前生产了五个主要系列——LP 400、LP 400 S、LP 500 S、LP 5000 Quattrovalvole和25周年纪念版。埃斯特庄园（Villa d’Este）展出的这台兰博基尼Countach LP 400于1976年12月24日由米兰经销商Achilli Motors交付，其因最初的外观Viola（紫色）和内饰Bianco（白色）的颜色组合，成为最具辨识度的车辆之一。这台搭载V12发动机的车于5月25日（星期六）凭借出众的声浪被埃斯特庄园优雅竞赛古董车展评审团授予“il Canto del Motore”奖杯。

兰博基尼Countach 25周年纪念版（1990年）

　　兰博基尼Countach 25周年纪念版于1988年为庆祝兰博基尼汽车公司成立25周年而推出，是Countach车型系列中生产数量最多的版本。Countach 25周年纪念版于1990年2月27日发布，这台车于3月27日经由伦敦的Portman经销商交付。这台参加今年H组别比赛的Countach 25周年纪念版是该系列中为数不多的右舵驾驶车辆之一，其采用了特殊的颜色组合，外观为“Arancio 1120106”（橙色），内饰为香槟色。仅外观颜色就令这台车独一无二，因为这是为第一位车主打造的，该车主希望车身颜色与他的第一台Countach保持一致——Arancio（橙色）的LP 400，但由于Countach 25周年纪念版不再提供该颜色，所以车辆进行了改装，并获得新的车辆识别码（VIN）。因此，采用该颜色的Countach 25周年纪念版仅有一台。这台车的行驶公里数非常少，从未被修复过，最近获得了兰博基尼Polo Storico经典车修复中心的认证。

兰博基尼Diablo GT（1999年）

　　兰博基尼Diablo GT仅量产了80台。GT源自GT2赛车版本所使用的诸多解决方案的组合，是在Diablo量产版本基础上打造的公路合规车型。因此，于1999年3月揭幕的Diablo GT成为当时世界上最快的量产车型，最高速度达346公里/小时（215英里/小时）。在埃斯特庄园（Villa d’Este）参赛的Diablo GT的编号是80台车辆中的第6台，于1999年11月18日发布，经由米兰的Touring Auto交付至它的第一位车主。该车依然保留其最初的颜色组合——钛合金银色搭配Alcantara Blu（蓝色）内饰，并配备碳纤维尾翼。这台车选配了较小的齿轮转动比（17:43），以及车载收音机和后视摄像头。目前，兰博基尼Polo Storico经典车修复中心正在对这台车进行验证，以出具认证证书。首次参赛的兰博基尼Diablo在爱荷芭庄园（Villa Erba）获得了“BMW Group Ragazzi”奖项。（资料来源：兰博基尼）