日前，由《中国汽车报》社有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）联合举办的2027中国商用车产品测试（以下简称“商用车测试”）活动在重庆大足正式启动。在中国汽研大足试验基地，潍柴蓝擎X7坦克纯电轻卡在测试场上与同类车型展开了激烈角逐。

　　山区重载货运是国内物流网络重要的组成部分，也是西南等区域物资流通的重要支撑。只有适配复杂山地工况的货运装备不断迭代升级，山区物流运输才能真正实现绿色高效发展。当前我国商用车行业正迈向高质量发展阶段，在汽车行业“新四化”浪潮推动下，新能源轻卡市场迎来快速发展，但是面向山区重载场景的产品依旧稀缺，潍柴蓝擎X7坦克正是这一变革中，聚焦山区重载痛点打造的硬核纯电轻卡产品。

　　在商用车测试过程中，不管是三电技术创新、底盘承载实力，还是驾驶室舒适配置、全生命周期运营保障，潍柴蓝擎X7坦克的综合表现均超出预期。

　　“山区重载货运正在经历能源革命、动力革命与可靠性革命三重转型，传统新能源轻卡普遍存在爬坡乏力、承载不足、耐用性偏弱等短板，用户对于动力、承载、耐用、TCO综合成本都提出更高的要求。潍柴蓝擎X7坦克的推出，以黄金三电动力链为根基，为山区重载运输市场注入强劲新动能。”物流行业专家表示。

　　记者了解到，潍柴蓝擎坦克系列包含蓝擎X7、EHPro、EH、EHMax多款产品，蓝擎X7坦克作为系列当中的高端代表车型，专为新能源轻卡山区重载运输打造一站式运输解决方案，针对山区坡道多、载重大、工况复杂等行业痛点，围绕动力、承载、座舱舒适、智能安全、整车可靠性实现全方位升级，可适配栏板、厢式、仓栅、冷藏等多种货箱形态。

　　面对山区重载爬坡的核心痛点，蓝擎X7坦克搭载潍柴235kW大双档电机，组成潍柴电机+潍柴刀片/宁德时代电池+汉德免维护后桥的黄金纯电动力链。头档28.93大速比，实现16000N·m超大轮端扭矩，爬坡重载起步动力充沛；12.73小速比，保障高速行驶更节能。电机采用前置布局，规避后桥进水风险，通过360小时盐雾测试，防腐耐用性大幅提升。此外，该车还配备了141kWh、158kWh、172kWh、201kWh等多版本大容量电池，最高续驶里程可达600km，能充分满足山区长距离重载运输需求。

　　承载能力是重载轻卡的核心硬实力。蓝擎X7坦克标配汉德5/10吨级免维护前后桥，采用90mm加宽板簧，搭载865mm宽度、腹面高度215mm高强钢车架，专为山区重载定制，整车设计总重相较同类产品显著提升，承载实力强悍。汉德后桥实现5年/60万公里长换油周期，六大核心零部件免维护，大幅降低维保时间与成本。整车具备载荷感应系统，可以精准识别载重量，智能调节动力输出与能量回收，兼顾动力释放与能耗控制。同时支持滑行、制动双重能量回收，上山动力充沛，下山回收电能，有效提升实际续航；配备ECO经济模式、L爬坡挡、雨雪模式，多模式切换覆盖山区各类复杂路况。

　　在驾乘体验层面，蓝擎X7坦克打造超豪华舒适座舱。2120mm超宽驾驶室，采用纯平地板设计，标配航空座椅，配备怀档操作、EPB电子手刹、加宽电动电加热后视镜、中控MP5双联屏；副驾拥有140L超大容积储物空间，还可选装1.9m高顶带卧铺，给长途奔波的驾驶员充足休息空间，缓解长时间驾驶疲劳。

　　安全与智能化方面，整车搭载L2+级智能辅助驾驶系统，配备AEB紧急制动、车道双预警功能，还可选配360°环境影像，全方位守护山区复杂道路行车安全。在售后保障上，大电量电池享受终身质保，电机、电控实现10年80万公里质保，后桥60万公里长换油，打造最优TCO全生命周期解决方案，降低用户后顾之忧。

　　新能源重载轻卡的突破，不只是纸面参数的领先，更要落到山区每一趟重载运输的真实运营价值。潍柴蓝擎X7坦克大双档纯电轻卡，从动力承载、舒适座舱、智能安全、质保服务多维度全面焕新，精准解决山区重载货运用户动力弱、承载有限、维保成本高的核心痛点，为国内山区重载物流市场，提供高可靠、高收益的新能源轻卡全新解决方案。