11月3日，蔚来汽车CEO李斌发布全员信，确认了“公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成”。
全员信指出，“今年我们交付了5款全新产品，在成交价30万以上纯电市场获得了40%以上的市场份额，但综合表现离预期目标仍有差距。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够的资源投入。”全员信称，公司根据以下原则确定了业务的优先级，并制定了组织与业务优化的具体计划。在此基础上，李斌提出了3个确保及2个提效。3个确保：确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；确保3个品牌9款核心产品的如期上市。2个提效：组织提效，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。李斌表示，根据上述计划，公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。“很抱歉这次调整会影响到一些同事，也请理解这是公司面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。”
蔚来年报显示，截至2022年12月31日，蔚来共有26763名全职员工。按职能分，蔚来用户体验（销售、营销及服务）共有11983名员工；产品及软件开发共有10025名员工；制造共有2800名员工；行政管理共有1955名员工。在费用上，蔚来研发费用中的雇员薪酬为66.85亿元，销售、一般及行政费用的雇员薪酬为45.32亿元，累计的雇员薪酬达到112.17亿元。据此，蔚来2022年员工的平均年薪为41.91万元，按照2022年底的员工数量及平均年薪计算，10%左右岗位或将涉及2676名员工，减少约11.22亿元的员工薪酬支出。
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