8月19日，全新梅赛德斯-AMG GT跑车迎来全球首发。全新AMG GT跑车由阿法特巴赫基于全新的AMG跑车架构打造，是高性能跑车AMG GT的第2代车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。

　　梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人迈克尔·希贝（Michael Schiebe）表示：“全新梅赛德斯-AMG GT跑车集非凡驾驭的卓越性能、独树一帜的动感设计、高端品质的豪华舒适于一身。作为AMG家族当之无愧的旗舰车型，全新AMG GT跑车不仅是AMG最年轻的品牌代表，更是阿法特巴赫坚持推出跑车的不变承诺。”

　　全新AMG GT跑车采用长轴距、短前后悬、大倾角前风挡的设计，配合宽大、低矮的车身，勾勒出GT跑车的黄金比例。相较于上一代车型，全新AMG GT跑车尺寸全面提升，4,728/1,984/1,354mm（长/宽/高）的尺寸更加修长宽大，营造出更加凌厉的动感姿态。平滑车侧曲面摒弃复杂折线设计，与富有张力的后车肩相连，在经典鲨鱼鳃设计与隐藏式门把手的点缀下，以简洁设计凸显肌肉美感。硕大的AMG家族式垂瀑式进气格栅两侧，智能数字大灯（Digital Light）内部采用动感的熏黑设计，日间行车灯内3颗光点沿引擎盖外缘排布。扁平化的贯穿式立体尾灯同样采用标志性的3颗光点与熏黑设计，与前大灯首尾呼应。车头车尾下部以及两侧锋利的进气口，更实现空气动力学表现与性能美感的统一。

　　AMG轻合金轮毂几乎与车身齐平，凸显强大的运动性能。后部车肩极宽且充满肌肉感，是经典的GT跑车的宽体造型。在掀背式的尾门部位无缝集成了主动式可调尾翼，在尾部扩散器和梯形双侧双出排气管的点缀下，充满战斗气息。

　　全新AMG GT跑车配备诸多主动式空气动力学组件，在激烈驾驶状态下依然能确保精准驾控。位于前裙板后方的两件式AIRPANEL主动式空气管理系统、主动式可调尾翼，配合AMG独家专利的底部主动式空气动力学部件，实现了低空气阻力与高下压力的完美平衡。可选装的AMG空气动力学组件通过更多的鳍片、更大的尾部扩散器和固定式尾翼，进一步降低前轴的升力并增大后轴的下压力，带来更高的过弯极限。轻量化复合铝制结构在提供卓越车身刚性的同时，实现低重心轻量化的车身结构。

　　全新AMG GT跑车的座舱以驾驶者为中心，全数字仪表屏与立体遮阳板一体化集成。中央的11.9英寸中央触摸屏，更凸显数字化的豪华质感。全新AMG GT跑车搭载第二代MBUX智能人机交互系统，提供多种显示风格；其中专为AMG打造的运动风格，与AMG高性能座椅和车内遍布的碳纤维饰件相映衬。车机配备丰富的AMG专属内容，以领先数字科技凸显全新AMG GT跑车的驾驶乐趣，如“AMG性能表现”应用可以显示横向加速度和所有车轮即时的扭矩分配。驶入赛道，专业的AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师，以10次/秒的数据记录速度和高达80项的数据记录项目，帮助驾驶者清晰掌握驾控表现，助其不断提升水平，刷新速度极限。Nappa皮革包裹的“双翼式”AMG高性能方向盘下，AMG操控单元使诸多驾控功能一触即达，可在分毫间精准调整车辆的驾驶动态。全新AMG GT跑车是AMG GT跑车上首次提供选装2+2座椅布局的车型，加之联动氛围灯、座椅按摩等功能的升级版畅心醒神系统和L2级的智能驾驶辅助系统，让驾驶者在赛道之外，也能拥有美好的公路旅程。

　　全新AMG GT跑车搭载经优化的、以“一人一机”理念打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），带来百公里加速最高可达3.2秒与极速315公里/小时的超凡性能表现。

　　完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）可在50:50动力分配的四驱模式与后驱模式之间连续转换，提供精准的动力分配。在后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角）和电控后桥锁止差速器的加持下，全新AMG GT跑车拥有更加灵动的弯道表现。此外，带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以主动式液压系统完全取代传统机械式防倾杆，进一步提升AMG的非凡驾控表现。AMG高性能复合制动系统，令驾驶者拥有卓越的制动体验。（图文：由奔驰汽车提供）