5月17日，2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）期间，专题分会“云控基础平台的规模化应用之路”在国家智能网联汽车创新中心召开。

　　作为智能网联汽车中国方案的重要组成部分，云控基础平台经历了多年研发与落地实践，目前正处在关键技术突破、规模化推广应用落地的关键阶段。会议聚焦云控基础平台的规模化应用落地，围绕云控基础平台技术研发、车路云一体化行业工作与工程实施的最新进展、云控基础平台应用生态建设等方面进行了探讨。

　　国家智能网联汽车创新中心云控平台部部长钟薇博士作了题为《车路云一体化系统现状与思考》的报告，从车路云一体化系统的概念出发，详细介绍了面向车路云一体化的行业工作与关键技术研究进展、云控基础平台建设与服务进展。同时也对推广建设过程中存在的问题进行梳理和思考，给出了发展建议。

　　清华大学车辆与运载学院副研究员高博麟博士作了题为《基于CPS融合建模的液罐商用车防侧翻车云协同控制》的报告，从CPS融合建模入手，以车云协同控制在液罐商用车防侧翻中的应用为典型代表，展示了车云协同的巨大价值和应用前景。

　　云控智行科技有限公司副总裁杨轩作了题为《云控基础平台及应用助力智能网联汽车行业的实践》的报告，以面向应用的角度，系统阐述了云控基础平台最新研发进展、云控基础平台赋能网联车辆技术路线、以及网联自动驾驶示范案例和场景。

　　先导（苏州）数字产业投资有限公司战略生态部经理茅志强作了题为《车路云一体化的苏州实践》的报告。从苏州先导区基础情况、特色亮点、路侧服务能力以及商业模式等方面介绍了车路云一体化系统在苏州的实践。从示范区落地的角度，展示了车路云一体化系统的建设进展以及云控基础平台的规模化应用。

　　北京星云互联科技有限公司首席技术官郑一辰博士作了题为《面向车路协同的智能网联平台体系和应用》的报告，介绍了服务于车路协同的智能网联平台架构、车路云一体化的产品体系以及智能网联平台典型应用。从路侧设备及其平台的角度，介绍了车路云一体化系统硬件及支撑平台的最新发展情况。

　　北京智慧城市网络有限公司总工兼创新发展部部长闫彬作了题为《EUHT专网应用于自动驾驶领域网络技术优势》的报告，从北京市高级别自动驾驶示范区的通信网出发，介绍了车路云一体化系统中通信网的关键技术突破以及对系统大规模应用的重要支撑。

　　专题分会还设置了圆桌会议环节，邀请了西部车网(重庆)有限公司总经理游绍文、东风商用车技术中心副中心长张衡、阿里云计算有限公司行业解决方案部副总经理白强、北京万集科技股份有限公司智能网联事业部总工程师周浩以及西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司副总经理王璐从示范区建设运营、车、云、路、创新平台企业等角度，对车路云一体化系统建设及云控基础平台大规模应用的前景、挑战与应对策略进行了互动交流。

　　本次专题论坛的成功召开进一步凝聚了行业共识，探讨了车路云一体化系统，尤其是云控基础平台落地过程中的机遇与挑战。创新中心在此鸣谢与会嘉宾的支持，期待未来借助CICV大会的平台，与业界携手共同推进车路云一体化系统建设及云控基础平台的规模化应用。（国家智能网联汽车创新中心 供图）