作为国产硬派越野的标杆车型之一，坦克300上市六年累计销量突破60万台。近日，坦克300迎来了全新换代。全新换代坦克300一口气完成553项升级，分混动、燃油多条产品线，打破“越野车只能当玩具”的固有印象。
新车分为两套混动及燃油版。Hi4-T机械越野混动预售25.98万，Hi4-Z城市电四驱混动26.98万，差价一万元；后续还会推出2.0T汽油、2.4T柴油版本，入门价格维持20万元，和旧款300定价区间持平。
两款混动销量核心，核心定位完全不同：Hi4-T后缀T代表越野地形，保留传统机械传动轴、分动箱与三把机械锁，配备37.1kWh电池，纯电续航105km，亏电状态下发动机可直接驱动车轮，即便电池没电，沙漠、岩石交叉轴极限穿越能力不受影响，适合经常跑无人区、重度越野的玩家。多花一万元的Hi4-Z主打城市家用，取消机械分动箱，采用前后双电机电四驱，59.6kWh大容量电池，纯电续航251km，日常通勤一周不用加油，零百加速仅4.3秒，标配车顶激光雷达，支持城市NOA高阶智驾。虽然轻度露营、山路完全够用，但没有低速四驱放大扭矩，极限越野能力弱于Hi4-T，更适合市区代步、周末短途出游的家庭用户。
对比旧款300，新车整车配置提升巨大。尺寸是改动最大之处，轴距加长260mm达到3010mm，后排腿部空间大幅改善，终于解决旧款后排局促的痛点；底盘离地间隙提升至235mm，原厂加宽轮拱，可直接加装315规格越野胎。内饰更换15.6英寸中控大屏，全系全车座椅通风、加热、按摩，方向盘改回实体三幅按键，兼顾越野盲操需求。旧款缺失的激光雷达、全景底盘透视、主动降噪全部配齐，兼顾硬派属性与家用舒适。
新款坦克300不再只吸引越野爱好者，而是打通家用与越野双赛道。过去买坦克300的大多是单人、双人越野玩家，如今加长空间、长续航混动、高阶智驾，直接瞄准原本打算选购城市合资SUV的家庭用户，一台车兼顾日常通勤、全家自驾、户外露营，拓宽受众圈层。
目前，新车预售热度远超预期，开启预订短短几天订单量已暴涨。老车主普遍认可加长空间与混动低油耗；城市消费者更青睐Hi4-Z长纯电版本，看重市区代步低成本；越野老炮则坚定选择Hi4-T机械四驱，认可正统硬派底盘结构。（文/解金强 图/长城汽车）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
