4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）媒体沟通会上，岚图汽车董事长卢放以坦诚的姿态回应了外界关切，他表示，经过七年多的积累，岚图已在品牌、产品、技术及资本层面取得了阶段性胜利。面对未来更加激烈的市场竞争，岚图将进一步深化全栈自研能力，以稳健的经营质量回馈用户与投资者。

岚图汽车董事长卢放

　　品牌、技术与体系初步构建

　　卢放回忆道，2018年他刚加入东风，肩负起在集团内部将新能源做起来的使命。“目前来看算成功”，他认为岚图至少取得了“阶段性的胜利”。

　　这一判断基于三个维度的支撑。首先是品牌认知的建立，“现在大家基本都知道岚图是一个高端智慧新能源汽车品牌”。其次，产品序列的初步完善也是关键一步。从SUV“双子星”（岚图FREE+、岚图知音）到覆盖MPV、SUV、轿车的“三旗舰”（梦想家、泰山、追光L），岚图已搭建起完整的市场矩阵。

　　卢放还特别提及了明星车型的表现：“今年一季度，岚图梦想家这款产品应该是行业细分市场里的第一位，领先第二还有一定的距离。”而对于追光L的表现，他观察到这款车型在泛体制目标人群中正逐步替代传统高端轿车的位置。

　　更深层次的底气来自技术实力的构建。卢放强调，岚图是目前行业为数不多能做到“全栈自研”的企业，且这种自研的深度已远超传统燃油车时代。“大家有机会可以体会一下岚图追光的音响，里面的软件都是我们工程师自己在写。”他举例称，从底盘悬架控制软件到底层动力与车身结构，岚图已初步构建起一套具备全球前列竞争力的技术体系。

　　此外，今年3月完成在香港联交所的上市，被卢放视为一次重大的体制机制变革。“如何用更加市场化的体制机制来应对全方位市场化的竞争，这个动作的完成离不开母公司东风集团的托举。”他透露，从4月首周表现看，资本市场给出了积极反馈，岚图股价上涨接近20%。

　　用核心技术换效率 用利润回馈资本

　　登陆港交所后，投资者对于岚图如何平衡高强度的研发投入与盈利能力的关注直线上升。卢放坦言，投资者的关注“非常正确”，他认为解题的关键在于两点。

　　一是掌握核心技术来换取效率。“只有掌握了核心技术才能快速应对市场变化。”他再次强调全栈自研体系带来的话语权，这不仅关乎产品性能的领先，更关乎应对不确定性的速度。

　　二是坚定不移地提升自我造血能力。“企业是否有价值，要看能否自我循环，而不是一直消耗股东资本。”卢放表示，岚图内部正着力于提质降本增效，外部则通过新产品、新渠道扩大规模。他特别提到，东风集团将年产30万辆的云峰工厂注入岚图，为后续产能保障提供了坚实基础。

　　供应链保障与国产化替代

　　近期原材料与存储芯片价格的持续上涨，给行业带来了巨大压力。卢放早在梦想家第20万辆下线时便预判：“汽车可能要涨价了。”他认为，若成本持续承压，最终向终端传导是大概率事件。

　　面对挑战，岚图的应对策略是多维度的。除了内部挖潜和规模效应抵消外，推动供应链本地化和国产替代是重要防线。卢放表示，过去七年岚图已推动大量高价值零部件的国产化，包括空气悬架、后轮转向等。

　　“很多事情从0到1都是岚图做的。”他认为，只有对技术有深刻把握，才能完成替代工作，这不仅是岚图应对风险的护城河，也在客观上为整个中国新能源汽车产业零部件成本的降低提供了基础。

　　在与华为的合作关系上，作为最早与其深度绑定的车企之一，卢放认为岚图拥有先发优势与独特的默契。“体系能力或默契程度并非所有企业都能复制。”但他也明确边界：岚图与华为是坚固的战略伙伴，但彼此保持独立主体地位，这对于双方可持续发展至关重要。

　　在补能路线方面，卢放透露，岚图早在2024年夏季便建成了1兆瓦超充站，但公司并未主张激进推进。岚图目前坚定推行800伏高压快充及5C充电技术，卢放认为，随着国家基础设施的完善，高效便捷的快充将逐步成为主流补能方式。

　　卢放最后用“智慧、品位、信赖”三个词概括了岚图汽车的品牌内涵。面对资本市场与终端用户，他表示，公司的核心任务是将对股价的关注转化为对销量与利润的追求，唯有回归经营本质，才能真正实现高质量发展。（文/杨晓红 图：智能电动汽车发展高层论坛）