1月14日，郑州日产在郑州举行锐骐皮卡20周年暨金锐骐上市发布会。作为锐骐品牌二十周年的进阶产品，全新金锐骐正式进入市场，官方起售价为8.68万元。

　　作为一款全能型皮卡，新车主要围绕经济性、装载空间以及车身可靠性进行了升级。新车通过搭载日产雷诺动力系统，实现了6.8L/100km的综合油耗；同时，凭借1890mm的平底货箱设计，其最大载重能力达到了2吨。金锐骐搭载日产雷诺M9T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为108kW。该发动机的技术亮点在于采用了2000BAR超高压燃油喷射系统，旨在提升燃油利用率。根据官方提供的数据，金锐骐的百公里综合油耗为6.8L，折合每公里的行驶成本约为0.4元。这种能效表现对于需要长距离、高频率使用的物流运输或行业用户而言，具有较强的实用价值。

　　金锐骐在货箱设计上针对高效率装载进行了专项优化。其配备了1890mm×1562mm的平底货箱，开口面积约2.95㎡。平底设计避免了传统货箱内部轮毂包的凸起，提升了底盘空间的利用率，使得大尺寸货物能够更平整地摆放。根据用户在实际生产场景中的反馈，这种空间设计能够显著提升单次运输量。在承载结构上，金锐骐的后悬架采用了渐变式钢板弹簧结构。这种设计使车辆在重载状态下能保持稳定的姿态，其最大承载能力可达2吨，适用于建材、钢材及各类农产品的运输任务。

　　在制造工艺与品质保障方面，金锐骐的可靠性主要源于其成熟的生产平台与严苛的制造标准。新车与日产纳瓦拉共线生产，通过在技术、品质、生产及服务等多个维度全面对标全球化标准，确保了车辆能够共享国际化的质量基因，并经受住各类严苛工况的考验。

　　在关键的安全架构层面，金锐骐采用了日产特有的ZONE BODY区域车身结构，全车高强度钢的使用比例接近50%，并在关键部位应用了1300MPa的热成型防撞梁，提升了车身的抗冲击能力。此外，为了应对复杂的路况与重载需求，该车还配备了全封闭式的“O”型车架以及笼式安全舱体，这种设计显著增强了车辆在行驶过程中的抗扭强度与被动安全性，为用户的创富之路提供了硬核的防护保障。

　　锐骐系列皮卡在中国市场已运行二十年，拥有近百万用户基础，广泛分布于农业生产、物资运输及个体经营等领域。发布会通过邀请来自内蒙古、云南、海南等地的用户分享使用经历，从侧面印证了该系列产品在不同气候与路况下的适应性。金锐骐的上市是郑州日产对现有产品线的补充。在当前实体经济追求高质量发展的背景下，该车通过8.68万元的价格门槛和优化的载重能效，为现代化产业体系中的流通环节提供了工具支撑。（资料来源：郑州日产）