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一车多能 景区接驳新标杆 看菱智PLUS如何平衡游客体验与运营效益
2025-12-16 15:08:55来源:中央广电总台国际在线责编:杨芸菲

  对景区运营来说,接驳车是提升游客体验、完善服务配套的关键——既要拥有宽敞舒适的乘坐空间,也要兼顾动力平顺性与经济性。菱智PLUS以宽适座舱、强动力、低能耗的核心优势,成为景区接驳的降本增效利器,既提升游客体验,又降低运营成本,让景区运营效益再上台阶。

  景区接驳常遇“两难”:家庭游客带老人小孩,上下车不便;团队游客人数多,容易滞留耽误行程。菱智PLUS在外观设计上契合当下主流商务MPV审美,并且拥有5170mm的车身长度与超3米的轴距,打造出宽适的乘坐环境。即便满载7人,每位乘客仍能享有充足的腿部和头部空间,避免长途接驳的疲劳感,家庭游客携带的儿童推车、行李包可轻松安置于过道或后备箱,避免占用乘坐区域。

  菱智PLUS还拥有9种灵活多变的座椅布局模式,第二排座椅可以独立旋转,足以应对不同接驳场景。在细节处也体现出人性化考量,820mm超宽侧滑门配合低地板设计,让老人、儿童上下车轻松自如;在景区狭窄的接驳点,侧滑门开启不占外部空间,有效避免与其他车辆或游客发生剐蹭。

  强动力+长续航 降低高频运营成本

  景区接驳车每日运营频次高、行驶路况复杂,动力平顺性与能耗成本直接影响运营效益。菱智PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,净功率至高可达140kW,峰值扭矩300N·m,针对中低速工况进行优化,遇到景区频繁启停场景,动力响应也很及时,即便在满载情况下动力输出平顺,起步、爬坡无顿挫。值得一提的是,菱智PLUS还针对低温环境进行优化,冷启动性能出色,其稳定的电控系统与蓄电池,即使在零下环境中也能快速启动,并迅速进入极佳的状态,拒绝在路上“趴窝”。

  同时,菱智PLUS的静谧性表现出色,行驶过程中发动机与路面噪音控制优异,几乎感觉不到外界的杂音干扰,为游客创造安静的游玩氛围,在接驳途中能专注欣赏景区风景、放松心情,进一步提升旅游体验。

  年终钜惠加持 景区运营投资更划算

  年底是景区优化运营配套、补充接驳运力的好时机,菱智PLUS以诚意福利为景区运营方降低了投资门槛。菱智PLUS以旧换新可享15000元限时厂家直补,还可叠加享受各省份置换补贴或国家报废补贴,让景区运营方以更低投入获得更高品质的接驳工具。

  菱智PLUS以乘客友好设计升级景区接驳体验,同时兼顾适应复杂路况的动力性能,为景区接驳场景提供全面解决方案。在旅游市场持续复苏的背景下,这款车型正助力越来越多景区实现服务升级与效益提升,成为文旅交通领域值得信赖的合作伙伴。(资料来源:东风风行菱智)

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