9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，该系统基于Momenta飞轮大模型，率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。据称，该系统将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。

　　梅赛德斯-奔驰与Momenta已经过多年战略合作，双方团队协作紧密，共同投身于全新智能辅助驾驶系统的研发。该系统基于中国实际交通路况和驾驶场景开发，经中德团队精密调校，呈现出符合奔驰标准的驾控体验的同时结合Momenta一段式端到端大模型技术，力求成为更契合中国用户出行需求的智能辅助驾驶方案。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁，梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德（Drummond Jacoy）表示：“我们将持续加强自研能力，并积极拓展与中国顶尖科技企业的深度合作。凭借Momenta在智能辅助驾驶领域的技术优势，从全新CLA开始，我们将为客户带来更加安全与智能的驾乘体验。”

　　Momenta CEO曹旭东表示：“双方致力于将梅赛德斯-奔驰的工程技术与Momenta的AI技术深度融合。Momenta的飞轮大模型技术将助力奔驰为中国客户带来更安全、智能且豪华的出行体验。”

　　奔驰与Momenta表示，企业在全新一代智能辅助驾驶系统的开发过程中，所有训练数据采用中国本土数据，并引入大量经验丰富驾驶者素材，让系统更符合中国客户的需求；此外，双方将实地路测与仿真测试相结合，历经研发、集成、产品、质量检验等多环节的交叉测试与验证，确保系统可靠性。目前，该系统已在全国多座城市的高流量路段、复杂环境和特殊场景中进行百余台车大量道路实测；在仿真测试设备环节，开展“7×24小时”不间断、亿公里级别仿真测试，通过真实世界回流的各种极端特殊场景如大雾、暴雨等极端天气及突发复杂路况等，全方位验证系统性能。

　　全新纯电CLA系统在保障安全的前提下，能灵活应对各类场景，切实提升出行效率；且系统以“安全为先”，如不强行闯黄灯、路口预防性减速防碰撞、无红绿灯斑马线前礼让行人等。此外，研发团队反复调校车辆动力、底盘与智能辅助驾驶系统的协同配合，达成优越人机共驾体验。依托梅赛德斯-奔驰创新实力及Momenta领先技术与量产经验，该车研发到量产周期也大幅缩短。