8月14日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪正式发布2025中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL），这是J.D. Power连续第23年发布这一研究。该研究衡量了燃油车新车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验，从而最终整合出让新车购买者感到兴奋和欣喜的车辆要素设计组合，是汽车厂商设计和开发车辆的重要依据。

　　研究显示，2025年中国燃油车行业整体魅力指数为751分（采用1,000分制），较2024年上升14分，也是自2020年切换到重新设计的APEAL 2020平台后，行业分数提升幅度最大的一年。新车魅力指数的显著增长，主要得益于燃油经济性（+17分）、上/下车（+13分）、外观造型（+12分）、车身内装（+12分）以及设置和启动（+12分）等因子的进步。从品牌维度来看，中国传统能源汽车市场中自主品牌（745分）魅力表现显著进步（+32），与主流品牌（+11分）共同拉动行业整体得分上升；而豪华品牌（766分）得分5年来首次下降（-5分），与主流品牌及自主品牌的差距显著缩小；同时，主流品牌和自主品牌间的差距从2024年的23分缩小至2025年的2分，竞争力差距大幅收窄。

　　J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“燃油车市场 APEAL 成绩创下近五年最大增幅，这表明在新能源车快速渗透的当下，传统燃油车不仅仍保有强劲竞争力，更潜藏着可观的进步空间 —— 其中，自主品牌产品魅力的跃升尤为亮眼。更低的油耗表现、更具吸引力的造型设计，叠加相比同级新能源车更具优势的售价，让消费者对 ‘当下选择燃油车的理由’有了更明确的认知。随着市场不断细分，无论是燃油车还是新能源车，都将更精准地匹配不同消费群体的需求，让每个用户都能找到适配自身的选择。与此同时，燃油车智能化体验的提升仍是车企亟待攻克的课题。考虑到新能源与燃油车技术平台存在显著差异，短期内，确保消费者高频使用的科技配置稳定发挥，例如智能语音助手的流畅度与响应效率，无疑是优先级最高的任务。市场的活力源于多元竞争，技术的创新也离不开良性角逐，期待车企继续推出‘更有魅力’的燃油车新产品。”

　　该研究的其他发现：动力系统“双提升”，燃油车体验正在回暖：在新能源动力全面崛起的同时，燃油车动力系统的优化也在悄然进行。2025年数据显示，用户对燃油车的“油耗与续航”满意度得分较去年提升17分，成为满意度增长的主要驱动力之一。与此同时，“整车动力性能”得分也同步提升，表明用户在驾驶体验中的主观感受也在改善。这一 “双提升”趋势背后，是发动机技术在节能与性能维度的双向突破。

　　智能化 “硬件追平” 难掩体验短板，燃油车需发力体验优化：当前，燃油车在智能化赛道的追赶步伐加快，智能驾驶、语音交互等硬件配置也快速普及。然而，“硬件先行” 并未带来体验的同步升级——尤其在车机系统方面，用户对中控界面反应速度、启动流程和操作顺畅性存在较多负面反馈。当前，燃油车在智能座舱领域面临“堆料热、体验冷”的尴尬局面。未来能否通过系统优化、交互逻辑重构等方式提升“可用性”和“愉悦感”，将直接影响其智能化口碑。

　　燃油SUV仍具备高强度用车需求，使用场景优势突出：新能源SUV虽然在城市通勤中表现亮眼，但燃油SUV在高强度、多场景用车需求中仍具有显著优势。数据显示，燃油SUV用户中每月至少进行一次越野使用的比例为35%（新能源SUV用户这一数据为28%）。此外，燃油SUV用户的年均行驶里程比新能源SUV用户高出13%。这类用户更依赖于燃油SUV的长续航、即加即走、负载能力强等核心属性，当前新能源SUV产品在这些维度尚难全面替代。

　　排名最高的品牌和车型

　　路虎（817分）获得豪华品牌第一，保时捷（794分）排名第二，凯迪拉克（779分）和雷克萨斯（779分）并列第三。一汽-大众（773分）获得主流品牌第一，奇瑞（760分）排名第二，广汽本田（758分）和吉利（758分）并列第三。奇瑞（760分）获得自主品牌第一，吉利（758分）和哈弗（756分）分别排名第二和第三。

　　车型层面，今年研究中共有18个细分市场的18款车型摘得奖项。奇瑞品牌获得车型层面奖项的是奇瑞瑞虎7 Plus和奇瑞瑞虎8 Plus。一汽-大众品牌获得车型层面奖项的是大众宝来和大众迈腾。广汽传祺品牌获得车型层面奖项的是广汽传祺GS3影速和广汽传祺GS8。上汽大众品牌获得车型层面奖项的是大众凌渡L和大众途观 L。其他获得各自所在细分市场奖项的车型有奥迪Q3、宝马3系列、别克全新GL8、长安CS75、吉利帝豪、路虎揽胜、雷克萨斯RX、梅赛德斯-奔驰E级、丰田雷凌、五菱宏光 S。

　　中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）围绕新车的各个方面来衡量燃油车车主对汽车产品魅力的感受与满意程度，涉及10个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性以及燃油经济性）的37个要素。

　　2025年中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）是基于2024年7月至2025年3月期间购买新车的20,226位传统燃油车车主的评价。研究涵盖39个品牌，148款车型，其中38个品牌，143款车型达到足量样本。数据收集工作于2025年1月至5月间在81个中国主要城市进行。（资料来源：J.D. Power|君迪）