近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布多款新车申报信息。

　　新款智己LS6

　　新车作为改款车型，主要针对外观进行升级，并增加增程版车型供用户选择。

　　新车换全新设计，T字形大灯组搭配封闭式前格栅，大尺寸梯形进气口适当增加了运动感。明显上翘的“尾翼”部分是很多运动车型都会使用的特征，尾灯拥有较大的尺寸面积，内部线条十分精致。新车增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm；纯电版本长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm。新车搭由1.5升发动机组成的增程动力系统，发动机最大功率为114千瓦；纯电版本车型将搭载由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ210XS1141的驱动电机，最大功率为245千瓦。

　　宝马i3

　　新车更换了电机，功率从250kW下降到248kW。

　　宝马i3在造型层面与现款完全保持一致。唯一的改变是采用了新的采埃孚电机，型号由HA0001N0变为HA0001N1，电机的峰值功率从此前的250kW下降到了248kW。

　　新款捷途X90 C-DM

　　新车在外观造型方面进行了一定优化调整，依旧定位中型插混SUV。

　　新款捷途X90 C-DM前脸进行了优化，中网的尺寸变得更大，同时上部的日行灯也变得更宽。新车依旧采用分体式车灯设计，前大灯组加入了镀铬装饰。新车尺寸保持不变，长宽高分别为4862（4911）/1925/1784mm，轴距为2850mm。新车换装了更大尺寸的轮圈。全新的贯穿式尾灯也更加提神，同时取消了镀铬排气装饰。新车依旧搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115千瓦，电动机最大功率预计仍为199千瓦，不过电池从三元锂电池换成了磷酸铁锂电池。

　　上汽荣威M7 DMH

　　新车回归“大嘴”中网设计，并搭载1.5L插混系统。

　　新车采用全新大尺寸竖置中网，多条幅设计贯穿整个前脸，并使用字母标识。左右两侧采用了分体式大灯，镀铬装饰前唇。新车侧沿轮廓流线动感，并配备大尺寸多辐轮圈。新车长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm。尾部采用更为简洁的贯穿式尾灯，后包围除了镀铬装饰外，没有更多元素。新车搭载1.5L插混系统，发动机最大功率82千瓦，驱动电机最大功率137千瓦，配备磷酸铁锂电池，最高车速185km/h。

　　新款大众凌渡L GTS

　　新车配备专属运动外观套件，并配备2.0T发动机。新车预计在第二季度内完成上市。

　　新车的前格栅、下包围、外后视镜、轮圈、车窗框架以及车顶等处均采用熏黑处理，从而提升整体的运动感。新车长宽高分别为4791/1831/1469mm，轴距为2731mm。新车尾部配备熏黑标识以及红色的“GTS”标识展现其身份，另外双边共两出的炮筒式排气也同样十分吸睛。此外，新车搭载19英寸轮圈轮胎尺寸为225/40 R19。新车搭载高尔夫GTI同款的2.0T发动机，最大功率为162kW。

　　猛士M817

　　新车定位硬派越野车型，是与华为合作打造的车型，搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统。新车首搭“天元架构”，这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，可实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。

　　新车前脸采用梯形进气格栅以及猛士LOGO，配合两侧犀利大灯组，下部配备越野风格银色保险杠，接近角/离去角有30/30度和30/25度两种组合，能够带来良好的通过性。新车依旧配备家族式十字形剑指苍穹尾灯。后包围整体造型充满了机械感，拥有较大的离去角。新车长宽高分别为5100X1998X1899（1919）mm两种规格，轴距3005mm，最高车速180km/h。新车具备丰富的选装配置，可选择轮辋、前保杠、侧标识、电动侧踏、摄像头、拖车口、电转接头、行李架、无天窗、前照灯、堵盖、轮边雷达、侧窗玻璃、后围玻璃、储物盒、备胎等，选装的前照灯位置为车顶前方，功能仅远光。车辆允许外接充电，准拖挂车总质量方面，不带制动为750kg，带制动为2500kg。新车采用插电式混合动力，发动机型号为DFMC15TE6，由智新科技股份有限公司生产，排量1497ml，功率145kW，最大净功率137kW。储能装置为磷酸铁锂电池，由时代一汽动力电池有限公司生产，总成由宁德时代新能源科技股份有限公司生产。

　　奇瑞X3L

　　新车或由iCAR 03改造而来。此前有消息表示，奇瑞计划让iCAR 03、03T脱离iCAR品牌，以后两款车会划入奇瑞品牌。

　　奇瑞X3L并非单纯的只是换标，除了车头换上奇瑞LOGO之外，整个前包围重新设计，看上去更具方盒子车型该有的“硬”气质。此外，车身侧面的轮眉也进行了优化，突起部分改成了方形，不经意间有点硬派SUV的味道。新车长宽高分别为4545（4503）/1950/1815（1785）mm，轴距2783mm。奇瑞X3L采用增程式动力，该车搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，配备来自国轩高科的磷酸铁锂电池，最高车速170km/h。

　　新款奔驰C200L和C260L

　　新车将全部换装2.0T发动机，最大功率分别为125kW和150kW，作为参考，现款C200L/C260L均采用1.5T发动机。

　　奔驰C260 L

　　新款车型外观没有变化，采用奔驰经典的设计语言。车辆长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。新车在选装方面将提供前保险杠、后保险杠、散热格栅、门窗框装饰条、侧裙、前照灯、门把手、外后视镜、星徽标志、非隐私玻璃、发动机盖、轮圈、扰流板等配置。新款车型将采用代号为254920的2.0T发动机，其中C200L最大功率为125kW，最高车速为225km/h；C260L最大功率为150kW，最高车速为236km/h。

　　亚迪汉L DM-p

　　此次申报的比亚迪汉L DM-p车型并无配置激光雷达，预计将搭载天神之眼-C智能驾驶辅助系统，售价或将进一步降低。

　　新车采用最新的“Loong Face”设计语言，采用全新的大灯设计，造型修长并采用熏黑式设计，镀铬装饰与两侧车灯贯穿相连。全新的前包围造型将进气口与黑色的装饰很好的结合。车辆长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。本次申报车型还将提供车顶激光雷达、内后视镜底座、外后视镜、翼子板摄像头、车身侧面不同颜色装饰件、黑色套件、轮圈、前摄像头、鲨鱼鳍装饰件、字标等选装配置。比亚迪汉L DM-p搭载比亚迪第五代DM混动技术，采用全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦并搭载前后双电机，前后电机输出功率均为200kW，0-100km/h加速3.9秒，CLTC纯电续航180km，最大综合续航1200km。

　　东风风神L8

　　作为一款定位中级主流市场的产品，该车型延续了东风新能源产品序列的命名体系，其旗舰车型的产品定位值得期待。

　　东风L8在整车设计上呈现出简约现代的风格，外观设计大气稳重，具有中高端SUV的气质。在保留家用SUV实用性与稳重感的基础上，搭载贯穿式尾灯，以及流媒体后视镜等科技时尚元素；封闭式前脸设计与贯穿式灯带，大灯内嵌的LED灯珠有较强的科技感，车身线条简洁流畅，同时配备了双色轮辋。东风L8提供可选装的多幅钻石切割轮辋，凌厉的几何线条带来强烈的视觉冲击力，充分满足消费者对豪华质感的进阶需求。新车长宽高分别为4762*1910*1677mm，轴距为2825mm，更大的车身尺寸与轴距，能够为全家人提供更为宽敞、舒适的乘坐空间，轻松应对全家出行场景。

　　全新岚图知音

　　全新岚图知音加入了华为ADS 4和鸿蒙座舱5的智能化方案，竞争力进一步强化。新车预计将在今年三季度正式上市。

　　全新岚图知音的前脸在保持家族化风格的同时，还衔接了大面积的智慧灯幕，可以支持户外灯语的表达，初步猜测灯语可以做到剩余电量显示、礼让功能提醒或者一些形象的体现，这都是情绪价值表现的一方面，而另一方面则是通过功能性的升级，强化其前卫科技的表达。新车长宽高分别为4810/1900/1636mm，轴距为2925mm，相比现款而言，长度增加了将近100mm，而轴距也提升了25mm，其目的也是进一步提升车内的空间表现，尤其是对后排乘客的好感度，满足更多家庭用户的用车需求。智能化方面也是全新岚图知音最大的变化，新车加入了华为最新的方案，包括首搭的ADS 4和鸿蒙智舱5，硬件方面配备192线的激光雷达以及摄像头+毫米波雷达和超声波雷达的组合，在这方面预计是和刚发布的岚图FREE+混动SUV相同，满足用户对辅助驾驶功能的需求。

　　全新一代小鹏P7

　　新车采用全新设计，展现出极其强烈的未来感，契合小鹏科技车企的身份。新车将于今年三季度正式发布。

　　新车采用极其简洁的风格。H型样式前脸设计集成了灯组设计，没有任何多余的线条。隐藏式A柱设计使得车顶具备悬浮式效果，与之搭配的溜背造型，既又古典轿跑车的气息，又具备强烈的未来科技感。该车前唇带有主动进气格栅功能，并可以选装剪刀门和前门防撞块等功能。外后视镜同样采用悬浮式设计，增添了运动感，在前翼子板上还布置有摄像头，十分简洁，并且可以选装碳纤维装饰。该车将提供3种轮圈样式，并采用前窄后宽的设计，尺寸方面分别为前245/45 R20，后275/40 R20，以及前245/40 R21和后275/35 R21。搭配选装的橙色卡钳，更加运动。车尾有尺寸较大的主动尾翼，车尾标识也可选装车身同色的样式。充电口布置在右后翼子板上。新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。该车将有后驱单电机和四驱双电机两种版本，最大功率分别为270kW和437kW。根据车型配置的不同，后驱版本搭配三元锂和磷酸铁锂电池，四驱车型则搭载三元锂电池。

　　理想i8

　　新车为理想汽车首款纯电中大型SUV。

　　理想i8的外观设计延续了品牌对“家庭友好”与“科技感”的双重追求，同时通过差异化细节展现纯电车型的革新方向。前脸延续了理想MAGA的整体风格，标志性的星环呼吸灯带从机舱盖尾端延伸至两侧，与大角度倾斜的前风挡玻璃形成流畅的视觉动线，风阻系数低至0.215Cd。隐藏式门把手与溜背造型，有效降低风阻系数。同时采用平开门设计，拥有大尺寸轮毂，新车在轮眉、翼子板处均有宽体设计，进一步提升车侧的视觉效果。新车配备空悬，可以提高新车的离地间隙和通过性。理想i8车顶线条呈现弧形从车头延伸至车尾部，与车尾D柱相结合，十分优雅。新车尺寸为5085×1960×1740mm，轴距达3050mm。尾部采用熏黑贯穿式尾灯，轮廓设计更接近L系列车型。理想i8的内饰延续了品牌家族式风格，大尺寸高清中控屏+副驾屏的设计，车机界面风格也与理想车型完全相同。新车采用棕黄色内饰布局，颜色偏淡，看起来有比较奢华的感觉。座椅布局为2+2+2的6座设计，第二排独立座椅支持电动调节、加热/通风/按摩功能，中央通道宽度达200mm，方便第三排乘客进出。前排中央扶手不仅宽大实用，还集成了储物空间和车载冰箱，中央通道区域则设有无线充电面板和大尺寸储物空间。理想i8的前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，标配5C三元锂电池组，百公里电耗为13.4kWh，CLTC工况续航达720km，充电10分钟可补充500km续航。新车也会搭载全时四驱+双腔空气悬架，可通过智能扭矩分配与CDC连续阻尼控制，实现雪地、沙漠等复杂路况的稳定驾驶，提升家庭出行安全性。智能辅助驾驶也是理想i8的一大亮点，车顶还采用禾赛ATX激光雷达（探测距离300米），配合英伟达Thor-U智驾芯片（算力500TOPS），支持城市NOA与高速领航辅助。自研端到端模型通过海量数据训练，可识别复杂路况下的行人、非机动车与突发状况，减少人工接管次数。

　　长安启源A06

　　新车是一款全新中型轿车，基于SDA源生全球纯电架构打造，也是这套架构下的首款轿车，动力上有纯电和增程版本可选，主要面向年轻温暖高级主流家庭用户。功能上，新车还配备激光雷达等辅助驾驶硬件，同时2922mm的轴距也能带来更舒适的体验。新车预计2025年下半年上市。

纯电版本

增程版本

　　长安启源A06采用“扶光设计理念”，前脸配备贯穿式星环LED灯组+可发光品牌LOGO，车顶集成激光雷达，科技感与辨识度兼具，同时也配有辅助驾驶指示的小蓝灯。新车采用溜背式轿跑造型+可机械开启的半隐藏式门把手，安全实用；无边框车门+无边框后视镜+隐藏式水切，彰显高级质感。尾部设计以C形贯穿式尾灯+发光LOGO收尾，与前脸形成呼应，强化整体视觉统一性。新车拥有4885mm的车长和2922mm轴距，空间表现超越同级。结合品牌现有车型推测，新车内饰或延续极简科技风格，配备大尺寸中控屏+全液晶仪表，并搭载HarmonyOS鸿蒙座舱或长安自研智能系统。智能辅助驾驶层面，高阶智驾功能将通过激光雷达与多传感器融合实现，包括高速领航辅助（NOA）及城市端到端导航，后视镜处“小蓝灯”可向外界传递智驾状态，提升交互安全性。作为长安启源2.0产品矩阵的核心车型，A06凭借SDA架构的灵活性（硬件可插拔、系统自进化），展现了传统车企转型电动化的硬实力。同时，800V高压SiC碳化硅平台也能缓解充电焦虑。

　　上汽奥迪E5 Sportback

　　新车由奥迪与上汽联合打造，并没有挂奥迪传统LOGO，取而代之的是可点亮的AUDI字母标。

　　奥迪E5 Sportback主打科技与动感，封闭式前脸有一圈光点勾勒呈现出一种悬浮式效果。顶部配激光雷达，采用隐藏式车门把手，无框车门和电子外后视镜。新车采用掀背式尾门设计，顶部有大尺寸扰流板，尾灯采用环状设计，与前脸相呼应。奥迪E5 Sportback长宽高分别为4881mm/1960mm/1479mm，轴距为2950mm。奥迪E5 Sportback将会搭载环抱式超长大屏，两端是电子外后视镜显示屏，中间是液晶仪表，中控大屏和副驾娱乐屏。奥迪E5 Sportback搭载前后双电机，最大功率分别为155kW和231kW，纯电续航达到700km，零百加速3.6s，最高车速205km。（解金强）