2月14日上市的入门版传祺E8 PRO+，售价21.68万元，至此，传祺E8新能源车型共三个版本，分别为PRO+版、MAX+版以及龙腾+版，售价分别为21.68万、23.28万以及23.88万元。这三款车型，哪款更具性价比呢？
新上市的E8 PRO+比中配的MAX+版相差了2.3万元，那么配置上差了什么呢？最为明显的就是PRO+版车型没有配备广汽ADiGO的L2级别智驾辅助系统。除此之外，与MAX+相比，PRO+还没有配备蓝牙钥匙、LED日行车、自适应远近光、前后排隔音玻璃和遮阳帘、感应式雨刮器、前排手机无线充电、面部识别、后排小桌板、车内氛围灯等。这里面其实实用的配置并不算太多，包括像是后排小桌板、遮阳帘，但像是驾驶辅助、面部识别等科技配置，其实对于MPV刚需的消费者，并不是十分必要，而PRO+版刚过20万元的起售价格，显然是为了满足刚需用户的。
所以如果是对MPV刚需的用户来说，传祺E8 PRO+的性价比还是不错的。那如果是对舒适性有要求的朋友，还是可以选择MAX+版。
作为顶配版本，龙腾+版是两款车型，但由于配置相同，只有外观的差别，所以将其统称为龙腾+版。龙腾+版售价23.88万元，比MAX+版多出6000元，那这6000元多出了什么呢？答案是外观的差别。
在配置上两款车基本保持了一致，但对于很多追求颜值的消费者来说，龙腾版的外观要更时尚一些，所以对颜值有要求的消费者，可以选择龙腾+版，没有要求的，选择MAX+已经足够了。
传祺E8 PRO+的上市，是为了拉低E8全系车型的门槛，起售价的进一步降低，也让更多刚需的用户有能力选择一台MPV车型。（资料来源：广汽传祺）
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