2月8日,五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。新车四门四座舒适空间,在宏光MINIEV家族车型的高安全标准和卓越三电性能基础上进一步升级,为用户提供全方位的安全出行保障。
行车稳结构强 出行安全有保障
作为人民的“简单代步车”,宏光MINIEV四门版坚持安全不缩水,出行有保障。新车基于天舆架构-S平台创新打造,安全维度全面覆盖车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全,全能安全更出众。
在整车安全方面,宏光MINIEV四门版采用环状笼式车身结构设计,全车高强钢占比高达67%,最高抗拉强度达到1500MPa,极大地提升了整车碰撞的安全性,全面守护驾乘人员安全及电池安全。此外,新车配备前排双气囊,安全保障同级领先。
为进一步提升行车稳定性,宏光MINIEV四门版搭载同级独有的ESC车身稳定系统,拥有多达12项子功能,包含ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步辅助、DBF车辆动态制动功能、DTC扭矩拖曳控制等功能,全时在线、实时纠偏,轻松应对坡道、急弯、湿滑等复杂路况。
在功能配置方面,宏光MINIEV四门版搭载了同级领先的Autohold、自动驻车等实用配置,并标配倒车影像和后倒车雷达,日常启停、泊车更方便,有效避免溜车、剐蹭风险,新手司机也能轻松上手。
能耗低充电易 三电表现更优秀
作为人民代步的首选,宏光MINIEV四门版聚焦用户的日常出行场景,为消费者提供更经济的出行成本和更安全的出行体验。
宏光MINIEV四门版电池容量16.2kW·h,整车CLTC续航里程达205km,整体车身采用低风阻优化设计,实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的超能表现,出行成本低至5分钱/公里,出行更省钱。
在充电方面,宏光MINIEV四门版实现全场景充电,支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式:直流快充从30%充电至80%仅需35分钟;交流慢充从20%充至100%仅需4.8h;随车配备充电枪更可彻底告别“寻桩”烦恼,220V家用电源即可充电,随充随走。
此外,宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱,电控、电机、减速器三位一体,在实现轻量化的同时不仅拥有强劲动力,也有更好静音表现,并搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式,满足用户不同驾驶需求。
新车搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池,确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,历经多维度高安全测试、真实场景模拟测试和百万用户验证,迄今为止,五菱新能源汽车200万销量碰撞0自燃,出行更放心。
外观甜趣空间实用,三电可靠安全过硬。宏光MINIEV四门版在保留了宏光MINIEV家族车型好看、好开、好停的优点的同时,更有扎实续航、超低能耗的卓越表现,多重安全配置全方位守护用户的出行,相信宏光MINIEV四门版将会引领新能源代步车正式跨入2.0时代,成为人民更信赖的代步选择。(资料来源:上汽通用五菱)
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。