自动驾驶领域迎来新里程碑的时刻，卡尔动力于近日正式获准在北京市智能网联汽车政策先行区，开展全球首次自动驾驶卡车编队主驾无人（车内有人）道路测试，成为首批获得该类通知书的企业。这标志着公司在无人化技术演进方面迈出了重要一步，进一步验证了卡尔动力在自动驾驶技术成熟度和安全能力上占据行业领先地位。

　　2024年5月，北京市率先发布智能网联重型卡车编队行驶管理细则，明确了卡车编队跟随车车内有人（主驾无人）验证与商业化探索双重发展路径。卡尔动力作为这一双重发展路径的代表企业，是首批获得北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车编队行驶测试通知书的企业之一，公司获准在北京开放道路上进行L4级别的编队自动驾驶测试。而此次测试进一步进阶为重卡编队跟随车主驾无人的道路测试，充分展现了卡尔动力在自动驾驶技术领域的持续突破与领先优势，有序推进编队跟随车从“主驾无人”到“车内无人”的进程。

　　获准测试后，卡尔动力可在京台高速、大兴机场高速等高快速路部分路段上进行路测，测试将极大丰富自动驾驶编队的应用场景，为技术的进一步成熟提供了更为真实、复杂的测试环境。卡尔动力CEO 韦峻青表示: “ 此次获准进阶是卡尔动力在自动驾驶核心技术上持续创新与迭代优化的重要成果。我们通过冗余系统优化、紧急自动靠边停车等关键技术的升级，全面满足主驾无人道路测试的技术要求，为未来更高等级的自动驾驶应用场景奠定了坚实基础。这一进展不仅对卡尔动力的技术能力的认可，也为未来有序推动规模化的编队自动驾驶商业应用提供了重要支撑。”

　　卡尔动力智能编队行驶在测试路线

　　卡尔动力作为L4级自动驾驶编队技术的先行者，早在2020年就开启了由一名司机驾驶领航车辆引领多辆L4级卡车行驶的自动驾驶编队研发与测试。2023年，由卡尔动力牵头，清华大学、北汽福田、福佑卡车等共同编制发布了国内首个自动驾驶编队路测团体标准《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》，推动了国内自动驾驶编队路测标准化建设。2024年4月，卡尔动力的自动驾驶编队项目入选交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目，成为该批全国唯一干线货运自动驾驶项目。

　　在持续深耕自动驾驶货运技术迭代和商业化应用落地过程中，至此，卡尔动力成为国内首家在华北西北四地（北京，内蒙古，天津，河北）获准开展公开道路测试的企业，成功打通大宗物流主动脉。依托在全国范围内持续积累的道路测试经验，卡尔动力将进一步推动跟随车主驾无人编队技术在智能货运领域的落地与应用，有序推进编队后车从“主驾无人”到“车内无人”进程，降低大宗货运物流成本，为中国自动驾驶产业树立技术与实践标杆。（资料来源：卡尔动力）