10月17日至19日，2024年世界智能网联汽车大会（WICV）在北京召开。本届大会以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，探讨智能网联汽车产业技术未来发展方向，促进国际合作与交流。

　　宝马集团在大会上宣布，2025年将量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型。这不仅加速了智能网联技术的普及，也彰显宝马在中国持续深化本土合作、以开放创新推动行业生态发展的坚定承诺。

　　宝马中国区研发高级副总裁雷凯表示：“中国是未来之所在，更是智能网联汽车发展的沃土。因此，宝马在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系，全力推动智能网联技术的本土合作与发展，其中V2X技术的量产应用就是优秀例证。宝马将始终以客户为中心，以安全和负责任为前提，为中国客户研发稳定、成熟的科技产品。通过合作创新，我们将使宝马标志性驾驶乐趣在智慧出行新时代中焕发新的活力。”

　　量产V2X技术让交通安全与效率双升级 助力智慧城市愿景落地

　　宝马认为，未来出行不是单独的智能个体，而将依托全方位互联的智能交通网络，提升整体出行效率和安全性。宝马即将在量产车搭载的V2X技术，能让车端、路端、云端互联互通，进行实时数据交换及信息通信，提升不同终端在智慧城市网络的协同作用，为实现未来智慧交通的目标提供坚实的支撑。对消费者而言，目前V2X可实现的应用场景能提供丰富的主动安全信息，通过实时预警潜在碰撞危险，帮助降低交通事故的概率。宝马量产搭载V2X技术的车辆，无疑将让用户享受更安全、更智能的出行服务，进一步提升出行效率。

　　研发扎根中国 产研深化合作 宝马拥有探索前沿技术的实力与底气

　　宝马一直与国内重要科研机构，例如中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等，就V2X技术在内的智能网联技术产业化的合作不断深化。通过信息共享和联合项目研究，宝马与合作伙伴共同加速V2X技术、智能交通系统在内的智能网联汽车技术应用。今年7月，工业和信息化部等五部门公布首批20个“车路云一体化”应用试点城市，标志着V2X技术正从局部测试迈向规模化应用。沈阳市作为宝马的“第二故乡”，成为首批试点城市之一，并于今年8月份发布了相关商用场景规划，包括计划开通东北首条L4自动驾驶测试道路等应用场景。目前，宝马正从测试车、信息分享、参与政策法规标准制定等几个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。

　　强大的研发体系是宝马探索前沿技术的实力和底气。目前，宝马已在中国建成德国之外最大、最完备的研发网络，具备全栈智能网联汽车软件开发能力。分布在北京、上海、沈阳、南京四大研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等领域。以沈阳研发中心为例，今年投入运营的全新复合型EMC（电磁兼容）实验室兼具智能网联与电磁兼容测试能力。其中，天线空口测试区是智能网联汽车无线通信技术的坚实后盾，已预留测试空间用于未来整车级别车载天线性能的全面评估。目前，实验室正在为新世代车型的EMC测试做调试准备，预计2025年初开启EMC测试。新世代车型将以极其现代和创新的方式从设计、技术、理念三个维度强化BMW纯粹驾驶乐趣的标签。其搭载的全新电子电气架构，“4个超级大脑” 组成的智能域控制系统，将BMW的“纯粹驾趣”提升至全新维度。宝马中国研发正深度参与新世代车型的研发工作。

　　秉承“安全为先 人机共驾”的理念 为用户打造会用、敢用的智能驾驶辅助系统

　　在智慧出行的另一重要技术——自动驾驶技术的研发探索上，宝马始终坚持以高安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及舒适的驾驶体验，今年8月，宝马于德国获准在同一车型同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统。今年初在中国市场推出的全新BMW 5系，其所搭载的L2+智能辅助驾驶系统以“ 安全为先”理念打造，在中国进行特色调试超过2000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市，每个版本的更新与功能优化都令系统更适合中国道路情况，与中国用户“心意相通”。

　　作为“以客户为中心”的豪华品牌，宝马致力于交付客户成熟稳定的功能。未来，宝马将不断追求技术创新的开放合作，将BMW典型驾趣带入智慧出行的新时代。（资料来源：宝马汽车）