首页 > 汽车频道 > 正文
续航无忧 能赚会省 这才是纯电重卡的正确打开方式
2024-08-15 10:43:55来源:中央广电总台国际在线责编:郑思雯

  近年来,新能源车型在运输领域的渗透率不断提升,但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈,给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此,乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车,凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力,以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题,一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何!

续航无忧 能赚会省 这才是纯电重卡的正确打开方式_fororder_image001

  作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车,整车轻量化、长续航、快速补能是实现多拉快跑、运效提升的几大关键要素。

  乘龙的轻量化技术在行业内有口皆碑,这款乘龙H5纯充电牵引车采用了35项先进的轻量化技术,自重轻至10.1吨,较同级产品轻500千克以上。同时,它拥有高达405kW的最大功率,配备6AMT变速箱,电耗低至每公里仅1.2kW·h,相较于油车每公里可节省1~2元,进一步提升了动力性和经济性。

续航无忧 能赚会省 这才是纯电重卡的正确打开方式_fororder_image003

  在续航以及补能方面,乘龙H5纯充电牵引车同样出色,配备了423kW·h大容量电池,综合续航里程达220公里,仅需1小时便能快速充满电,实现了长续航与快速补能的完美搭配,为用户带来了前所未有的便捷体验。

续航无忧 能赚会省 这才是纯电重卡的正确打开方式_fororder_image005

  在为用户提高运效的同时,乘龙在安全方面也下足了功夫。

  乘龙H5纯电牵引车采用龙骨框架结构驾驶室,车身双层大梁经过一次冲压成型,具有强大的承载力,被广大用户誉为“龙的脊梁”。其三电系统全部采用一流品牌,系统精细控制,并进行了电池跌落试验、火烧、电池海水浸泡、挤压等全方位极限验证,电机电控等主要总成部件,则提供5年20万公里品质保障,让用户可以专心赚钱,再无后顾之忧。

续航无忧 能赚会省 这才是纯电重卡的正确打开方式_fororder_image007

  不难看出,乘龙H5纯电牵引车其凭借卓越的轻量化设计、超长的续航以及快速补能的特点,将成为钢厂、电厂、港口等短途运输的理想解决方案,为用户创造更高的盈利空间。(资料来源:东风柳汽乘龙)

最新推荐
新闻
文娱
体育
环创
城市
国际在线版权与信息产品内容销售的声明

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。