近日，在华汽汽车文化基金会十周年庆典首站巡礼赛力斯活动中，中国汽车工程学会名誉理事长付于武与赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在“山城”重庆完成了一次“丝滑”的智驾体验：城市道路智驾34.8公里，全程“零接管”。付于武对问界的智驾系统给予了极高的评价。这不仅是对问界汽车智能驾驶技术的一次有力验证，更是对赛力斯汽车“一号工程”项目成果的一次精彩展示。

　　赛力斯汽车内部代号为“一号工程”的问界系列智驾体验活动，从用户视角出发，创新性地邀请了大量从未接触过智能驾驶技术的员工参与。这些员工以新用户的身份，进行真实用车场景的第一视角体验智能驾驶体验，并形成了常态化的体验反馈机制，推动赛力斯汽车智驾技术的不断升级迭代。

　　截至目前，问界系列智驾体验活动已成功举办18期，积累了丰富的数据与宝贵的用户反馈。其中，第18期体验活动累积总行驶里程为37，829公里，其中智驾占比高达74%。

　　不少新用户纷纷对问界的智能泊车功能赞不绝口，“比很多老司机都厉害，识别很精准，入库很丝滑。一位参与体验的新用户表示：“以前停车总是要找半天车位，现在有了智能泊车，一键操作就能轻松搞定!遥控泊车功能也非常值得点赞，在一些空间狭小的车位停车时，只需要提前下车并用手机进行一键遥控泊车，车就会安稳的泊入车位，不仅避免了停车缺无法下车的尴尬，更为我提供了极大的便利!”

　　据第18期的调研数据显示，有90%的新用户对智能泊车保持高度信任或完全信任。赛力斯汽车的智能泊车技术成为了问界系列智驾体验活动的焦点。

　　问界系列的智慧泊车功能，通过先进的传感器和算法，能够实时感知周围环境，准确计算车辆与障碍物之间的距离和角度，从而辅助驾驶员轻松完成泊车动作。另外，HUAWEI ADS2.0多传感器融合感知系统还能让问界新M7精准识别划线车位和无划线车位，以及垂直、水平、斜列或极窄车位，实现“可见即可泊”。

　　同时，问界系列车型还支持园区代客泊车与极窄车位泊车，只需驾驶车辆完成一次停车入库，其就可以自动泊入记忆车位。由于系统能够自主学习并实现3D立体建模，所以当车辆再次进入停车场时就可以激活代客泊车辅助功能，让车辆巡航到目标车位泊车入库，帮助用户顺利完成泊车动作。

　　“一号工程”的推动下，赛力斯汽车在智能驾驶领域取得了显著成果，并赢得了用户的广泛好评。未来，随着“一号工程”的持续深化与智能驾驶技术的日益成熟，赛力斯汽车将带领整个汽车产业向更加智能、更加便捷的未来大步迈进。（资料来源：赛力斯汽车）