高速失速不安全、结构用料不可见？混动家轿用车痛点，奇瑞风云用一场“较真”的上市发布会全部击破！

　　3月30日，「风云A8较真测试暨远航版发布」活动于中汽股份综合汽车试验场盛大启幕。奇瑞风云基于混动用户出行“痛点”，以2大“真刀真枪”的实测直播，与用户共鉴奇瑞风云技高一筹真功夫；更着手消费者多元化出行需要，以1场“较真”的上市发布会，推出“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”——风云A8远航版，其中标准型10.99万元，舒适型11.99万元，豪华型12.99万元。奇瑞风云车主购车权益也再度加码，开启“惊喜5重礼”。

　　这不仅是一场较真混动价值标准的新品发布会，见证了奇瑞风云与用户价值期待的双向奔赴；更是一场“实测较真、技术较真、价格较真”的较真大会，在发布会现场开启了业内首例高环高速不失速耐久测试「真环转」，以及业内首次发布会上的拆车评测「硬拆解」，并通过全程直播与用户一起较真“超能混动新家轿”的综合实力。

　　混动业内首例高环耐久测试「真环转」

　　风云A8远航版以技术底气 较真混动失速“顽疾”

　　万籁俱寂风云起，技术难题岂足云？随着混动市场的不断发展，混动高速失速的问题频频出现，不仅影响用户日常出行体验，更威胁到用户的出行安全。针对这一用户痛点，奇瑞风云第一个正面应战混动失速“顽疾”。「真环转」测试现场，风云A8远航版走进中汽股份综合汽车试验场高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战，并通过现场「硬拆解」拆车直播展现其卓越表现背后的技术优势。

　　唯有技术层层较真，才能造就技术好车。风云A8远航版征胜「真环转」在于三大秘籍：动力要“真”好、操控要“真”稳、安全要“真”行。首先，动力不好不敢“转”，风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱，通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术，在实现卓越节能表现的同时，造就了其持续强劲不失速的动力性能。

　　其次，操稳不好不敢“转”，风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，实现了操控灵活性与稳定性的兼具兼优。最后，安全不行不敢“转”。新车高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，最高10气囊等丰富的主被动安全配置，也成为风云A8远航版直面高环长测的强大底气。

　　在中汽研、专业媒体及用户的共同鉴证下，风云A8远航版成功完成了实测挑战。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷，还向奇瑞汽车颁发了《顶级品质挑战证书》，验证了新车在安全、动力、操稳等多方位的硬核实力。

　　混动业内首次发布会上拆车评测「硬拆解」

　　风云A8远航版以品质自信 较真看不见的“细节”

　　看得见的不必多言，看不见的才值得较真。自今年1月风云A8上市以来，奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音，深知用户对续航、品质、安全的高要求。因此，混动轿车必须较真每一个工艺细节、每一处结构用料的品质。

　　在看不见的细节上较真，才能造就品质好车。在发布会上，奇瑞风云还通过「硬拆解」，毫无保留地展示了鲲鹏超能混动C-DM系统中混动专用三大件的技术优势，同时也将风云A8远航版在全球五星安全标准下的结构优势，以及整车隔音隔热等品质细节的精湛工艺，直观地展现在媒体及用户面前。敢于在发布会现场直播拆车，也展现出奇瑞风云在真正关乎用车体验的地方铆足劲、下足本，让每一辆车都是全球标准的品质叠加。

　　超能混动风起东方，扬帆远航再启新程！此次全新上市的风云A8远航版，不仅延续“超能混动新家轿”高节能、高性能、高安全、高智能的卓越体验，更以区别以往的「风字型」前脸设计，满足消费者多元化的审美需求。

　　较真实测，才有未来；较真技术，才跑得远；较真价格，才能交朋友。回首2023，奇瑞连续12个月跨越式增长，全年销量增长52.6%。龙年开年，奇瑞又以13.8万辆的成绩强势夺魁，一举拿下2月销量榜首。奇瑞从第一台自主品牌的发动机、变速箱和底盘做起，到今天的一路高歌远航，靠的就是“理工男”烙印在骨子里的“较真”。未来，奇瑞风云仍将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念，引领技术平权的汽车新时代，为中国汽车产业的蓬勃发展贡献力量，迈向更高的巅峰。（资料来源：奇瑞风云）