11月3日,以“聚软件之力,创数智未来”为主题的2023中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会由中国汽车工业协会主办,中国汽车工业协会下属单位中德智能网联汽车推广应用中心、上海智能汽车软件园共同承办,中国汽车工业协会软件分会、智能网联汽车分会和中国汽车工程学会汽车基础软件分会协办。紧扣新时代汽车产业高质量发展和汽车软件发展要求,本次会议设置了“1场大会论坛+4个主题论坛”,旨在打造汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。其中,在上午举办的“大会论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表致辞。
付炳锋在致辞中说,当今世界数字化、智能化、绿色化转型不断加速,智能网联汽车日益成为全球汽车产业发展的主要方向,汽车与大数据、信息通信、交通运输、人工智能等行业深度融合,产业生态不断革新。智能化的大趋势下,汽车从传统的交通工具向移动智能终端转型,汽车软件成为产业发展的重要驱动力,并将深度参与到产品定义、开发、验证、销售、服务等全过程中,持续创造价值。
国家高度重视汽车软件的发展,加强基础研究,推动操作系统和基础软件国产化发展。中国汽车工业协会深刻洞察产业变革趋势,汇聚产学研用各方力量,近年来在推动汽车软件发展方面做了大量卓有成效的工作,取得了企业及社会各界的广泛认可。2022年,中国汽车工业协会先后成立了软件分会和智能网联汽车分会,联合行业组织及产业力量,开展了基础软件和操作系统、软件开发与应用、汽车工业软件开源共建等工作,加快推动汽车软件生态发展,促进汽车智能化、网联化转型。2020年,中国汽车工业协会发起成立智慧车联产业生态联盟(ICCE),促进移动终端与汽车互联互通,为汽车和智慧终端跨界合作提供新动力,积极推动了我国智能网联汽车产业的发展。
付炳锋表示,为响应国家软件创新发展需要,推动汽车行业转型升级,中国汽车工业协会在长期开展智能网联汽车和汽车软件工作的基础上,不断拓展软件分会、智能网联汽车分会、智慧车联产业生态联盟等平台职能,在政府有关部门、行业机构、合作伙伴等多方支持下,经过周密筹备,创办召开2023首届中国汽车软件大会,共商汽车软件发展。
本次大会也为各方提供了一个良好的沟通平台。付炳锋代表中国汽车工业协会发出倡议:一是坚持机制共创,促进“产、学、研、用、金”高水平联动,发挥企业主体作用、协会平台作用,广泛汇聚国内外汽车行业力量,深入推进汽车软件技术创新和应用,促进智能网联汽车发展。二是坚持生态共建,跨界协同,以芯片+操作系统为核心,以跨产业基础平台为载体,构建开源开放合作共享,网状互联的新兴产业生态体系。三是坚持合作共赢,深化汽车软件领域的开放合作,进一步加强科技交流,促进不同路径、商业模式、技术包容等方面互鉴互享,实现开放包容互利共盈的发展局面。
上海市创新资源丰富,政策机制完备,正在积极推动汽车产业转型升级,打造汽车软件和智能网联汽车产业发展高地。付炳锋希望国内外广大企业继续在这片沃土上深耕发展,迈向全国、走向世界。希望大家充分利用好这一平台,交流思想,凝聚共识,推动合作,携手开创智能网联汽车软件创新发展的新局面。(图文:由中国汽车工业协会提供)
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。