8月25日，奇瑞iCAR 03在成都车展首发。新车定位纯电硬派越野车，采用全铝大梁结构设计。新车外观线条棱角分明，内饰设计充满科技感，新车将配备智能自适应四驱。新车将会在今年10月量产，在四季度进行交付。
新车座舱采用常规的T型布局，作为一款硬派纯电SUV，车内采用大尺寸悬浮中控屏搭配窄条全液晶仪表盘，方向盘则采用饱满的三辐式设计，左右两侧的按键区域采用了滚轮搭配实体按键的布局。
位于中控下方的驾驶模式切换旋钮整体造型精致，而且采用了水晶材质，非常精美。据官方介绍，iCAR 03拥有10种驾驶模式，用户可以通过选择不同的模式来适应不同的路况和个人偏好。其中，ECO模式可以很好地满足日常城市通勤需求，而四驱模式、草地/砂砾/雪地模式以及泥地/车辙模式则为用户进行户外驾驶提供了更多信心和底气。iCAR 03采用了运动型座椅设计，具有很好的支撑性和包裹性，能够减轻长途乘坐带来的疲劳感。此外，iCAR 03还在靠背处设计了迷彩状打孔，提高了透气性。中央扶手处还包裹了皮质扶手，进一步增强了车辆的越野属性。值得注意的是，iCAR 03还搭配了睡眠头枕，为驾驶者提供了更加舒适的长途驾驶体验。
iCAR 03定位“都市硬核越野”，主打硬派风格，线条棱角分明，车身上的ALLROAD字样也能看出它的定位，竖条灯带的形状也颇具视觉冲击力。车身侧面一条直线完整地从前大灯贯穿到尾灯，一气呵成，凸显了整体的协调感，车门把手采用隐藏式设计，在提升高级感的同时也在行驶过程中一定程度上降低了本车的风阻系数。车身长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。
车身尾部风格依旧十分硬朗强健。整体采用撞色设计，纵向的尾灯设计风格与前大灯相统一，而后尾门这里形似“小桌板”的设计猜测应该为储物装置，另外还有一个亮点是本车在后尾门这里提供了一个拉手，因此可以确定本车为侧开式尾门设计，强调了硬派新能源SUV的定位，而宽大的后保险杠则可以给予用户一定的安心感。
新车搭载一台最大功率为135kW的电动机，电池则为磷酸铁锂蓄电池，预计新车在续航方面会有不错的表现。（图文：由iCAR提供）
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