4月24日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了最新一批测评结果，家庭六座豪华SUV——理想L8在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，其中在车内乘员安全指数方面，理想L8的驾驶员侧25%偏置碰撞和乘员侧25%偏置碰撞均以零缺陷的优异表现获得了G（优秀）的最高评价。此次中国保险汽车安全指数所进行测试的车型是理想L8 Pro版，取得这样优异的成绩，也充分证明了理想汽车技术平权的企业理念。

　　车内乘员安全指数评价：G（优秀）

　　理想L8在车内乘员保护方面成绩突出，所有测试都获得了G（优秀）评价。其中，驾驶员侧正面25%偏置碰撞（简称"左侧小偏置"）、乘员侧正面25%偏置碰撞（简称“右侧小偏置”）、侧面碰撞均为零缺陷。这得益于理想L8的车身采用了前双防撞梁的设计以及更出色的力传导设计，在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解，同时，车身使用了超过75%的高强度钢和热成型钢，从而形成安全坚固的笼式防护结构，最大限度保护车内每一位乘客的安全。

　　值得一提的是，右侧小偏置在中国保险汽车安全指数2020规程中被列为选做项，并不纳入车内乘员安全总体评价，但在实际交通道路事故中，车辆左右侧发生高速公路撞击护栏、水泥墩以及偏置追尾的概率基本相同。而且，车辆副驾驶往往乘坐的是我们最亲近的家人和朋友，而理想汽车始终认为：只有一家人的安全才是旗舰级的安全。因此，我们必须要实现最高级别的安全标准。因此，理想L8在研发之初便制定了最高级别的品牌安全标准：双侧25%的小偏置碰撞均达到G的最高评级。

　　车辆辅助安全指数评价：G（优秀）

　　此次进行测试的车型是理想L8 Pro版车型，并未搭载激光雷达，但在车辆辅助安全指数测试中涉及的车对车自动紧急制动（AEB C2C）、行人与骑行者自动紧急制动（AEB VRU）场景下性能表现优异，得分率为96%，也是目前中国保险汽车安全指数公布的车型中，得分较高的车型。

　　理想L8 Pro标配了理想AD Pro智能驾驶系统，具备强大的感知能力和数据处理能力，可以更有效地帮助驾驶者识别风险，规避碰撞，大大提升了驾驶的安全性。同时，全栈自研的智能驾驶感知算法，还针对用户高频发生的事故场景，比如，临时路障的道路施工、近距离车辆的加塞场景、事故或故障车停在道路中间等场景进行全面优化，帮助驾驶者更早地去识别、制动和避让，从而最大程度地降低事故的发生。

　　车外行人安全指数评价：G（优秀）

　　保护每一位交通参与者的安全，也是保护每一位家人的安全。理想L8在针对车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中得分率76.7%，在本次中国保险汽车安全指数发布的测试车型中名列前茅。

　　耐撞性与维修经济性指数评价：M（一般）

　　作为一款定位家庭使用的家庭六座豪华SUV，理想L8的耐撞性与维修经济性指数评价为M（一般），在中国保险汽车安全指数自2017年以来测试的豪华车型中，成绩位于前列。

　　理想L8不仅满足C-IASI（中国保险汽车安全指数）标准，还基于家庭用户真实用车需求和道路场景，进行了覆盖全域的翻滚、追尾、侧柱等工况的开发，致力于打造最高级别的安全，在家庭出行中真正保护每一位家人。让全家人的出行更安全、更便捷，保护全家人的安全，始终是理想汽车最首要的目标。（理想汽车 供稿）