4月21日，萨马兰奇纪念馆开馆十周年庆典活动及两场主题展览在天津静海开幕，感念萨马兰奇为壮大现代奥林匹克运动及薪传奥林匹克文化所做出的贡献，并感念博物馆创建者吴经国对中国奥林匹克事业的帮助。在庆典活动中，吉利控股集团豪华出行品牌“耀出行”为VIP嘉宾提供了全程优质出行服务。

　　吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人杨学良作为特邀嘉宾出席萨马兰奇纪念馆十周年活动后与媒体访谈时对萨马兰奇纪念馆十年来的付出、价值和意义给予了积极肯定，“萨马兰奇纪念馆极大地推动了奥林匹克文化在国内外的传播，在建馆十周年之际来到这里参加庆典仪式，我感到十分荣幸。”

　　“萨马兰奇先生一生对体育事业的追求值得铭记与致敬，他把中国融入国际奥林匹克大家庭所做的努力，实际上与中国改革开放几十年的发展同步，正如本次活动的主题感恩与时代同行”，杨学良感言，“我们这一代人伴随改革开放成长，从某种意义上说，奥林匹克运动在中国的发展历程也是中国综合国力迅速提升的一个缩影。在中国迅速融入世界的过程中，得到了很多国际友好人士的大力支持，萨马兰奇先生就是这样的人物，他对推动中国体育事业发展，对推动中国体育融入世界体育大家庭，对推动中国人民对体育运动的热爱和对奥林匹克事业的热爱做出了巨大贡献。当然还有萨马兰奇纪念馆的创建者吴经国馆长，他对中国充满热爱和对中国奥林匹克事业的帮助，才有了今天这样的一个纪念馆，同样值得敬意与学习。”

　　萨马兰奇纪念馆既是奥林匹克精神的延续，也是萨马兰奇精神的延续。通过对整个奥林匹克运动精神的深入了解，会对中国持续的经济发展、社会的开放、人民精神世界的丰富和进步，起到进一步的推动作用。杨学良认为，感恩萨马兰奇和吴经国先生留下的宝贵精神财富，将会给更多的年轻人带来成长动力。

　　吉利的品牌主张是“因快乐而伟大”，这与运动员“因热爱而拼搏”的奥林匹克精神高度契合，在谈到吉利的品牌理念时，杨学良表示，吉利控股集团董事长李书福在创立吉利品牌的时候就把快乐作为品牌基因，提出“快乐人生 吉利相伴”，“吉利”在汉语里寓意：吉祥、如意、顺利。吉利因为快乐而存在，努力做事首先会给自己带来快乐，同时也给周边的人带来快乐，继而推动整个社会的进步，给社会大众带来快乐。

　　吉利多年一直坚持通过技术、产品、品质、服务的不断提升，为消费者带来获得感，或者说是消费体验的提升，同时给用户和上下游合作伙伴带来更多的快乐。这种快乐不是物质享受带来的快乐，是在不断地去克服自己、提升自己、升华自己，去完成那些看上去不可能完成的事情，通过挑战带来的快乐，这与体育精神的契合度非常高，不断挑战自我、挑战极限，设立更高的目标，然后通过达成目标，实现身心愉悦。吉利提出“因快乐而伟大”的品牌主张，正是契合了时代的脉搏，契合了年轻消费者的价值追求，进一步提升了消费者对品牌的认知，使之内涵更丰富。

　　从2016年里约奥运会奖励计划，到第19届杭州亚运会官方合作伙伴，作为中国最早进军赛车领域的车企，吉利一直活跃在体育赛场，提供绿色、智能的用车服务，传达吉利汽车的科技与文化。

　　杨学良以吉利汽车与中国国家游泳队的战略合作为例介绍道，国家游泳队的团队精神、拼搏精神，与吉利精神及品牌内涵非常契合，国家游泳队在国际赛场的表现，也与吉利汽车积极向上、勇于向国际一流阵营发起冲击的愿景相吻合。“当时我们正好推出新一代产品，品牌主张是“造每个人的精品车”，与竞技体育精神高度契合。另外，中国汽车品牌当时主要还是在国内市场竞争，我们想通过新一代产品去参与全球化竞争，像中国体育一样在世界舞台上绽放光彩，而这种竞争要通过自身的全方位实力去实现。所以我们提出跟国家游泳队进行战略合作，通过‘冠军计划’支持国家游泳队去进行拼搏竞赛。”

　　第19届杭州亚运会将于2023年9月23日开幕，作为浙江省的企业，起步在浙江，发展也与浙江同频共振，吉利汽车作为杭州亚运会官方合作伙伴，也希望把浙江省体育竞技水平的提升，经济社会建设的成就和高端制造业发展的成果展现给全世界。

　　在杨学良看来，如今汽车已成为用户生活越来越紧密的出行伙伴，不再只是交通工具。同时年轻一代用户对物质之外的追求也更强烈，体育运动基本是年轻人必选生活方式的一部分，他们注重生活质量，注重完善自我，更注重精神和身体上的“超越”，所以吉利与体育事业的紧密结合，除了把高品质产品推而广之，更多的是在精神层面与消费者形成情感共鸣。“未来，吉利还会根据旗下不同品牌的定位和消费者生活方式的特点去参与更多的体育事业，比如杭州亚运会为适应年轻人的需求，把电竞列为官方竞赛项目，我们现在跟亚运会组委会，包括跟国家电竞比赛主管部门，以及著名电竞赛事团队，讨论更好地在电竞方面开展合作。新时代的品牌建设和用户运营，都离不开体育事业，无论是竞技性的奥林匹克体育运动，还是大众化的体育运动，吉利都会进行更广泛的合作。” 

　　亚运会对于杭州来说是不可多得的体育与国际化的机遇，对于吉利汽车来说亦然。杨学良表示，在这个过程中，吉利在全球的合规、公平竞争原则下，正把产品推向海外市场。“吉利通过十多年的探索，已初步形成了双循环格局优势，国内是主战场，同时做国际化布局，这两条路走得好，将使集团整个转型升级和高质量发展的节奏把握好，能够不断站上新的台阶。最终获益的还是消费者，通过技术进步、品质提升和差异化服务，获得最大的价值提升。”

　　奥林匹克精神倡导“更快、更高、更强”，无论是体育营销还是汽车运动领域，吉利汽车都在不断尝试并达到了新的高度，吉利作为中国自主品牌头部企业，在自主核心技术研发创新方面同样是领军者。

　　杨学良指出，汽车产业正在向智能化、新能源化方向转型，中国已经有了一定的竞争优势，形成了一定的规模。2023上海国际车展的关注点都集中在中国头部自主品牌在智能电动化领域的创新成果，他认为这种优势会延续下去，吉利也一样，在围绕智能电动化做深入、广泛的布局，最终就是要凭借自主技术创新能力，以及全产业链布局形成核心竞争力，在此基础之上形成规模化优势，培养核心人才，同时不断突破创新用户直连商业模式，让用户不断感受到产品技术带来的优质体验和高价值感。

　　“吉利新能源布局成果正在显现，‘3050战略’提出在2022年单月新能源汽车销量占比达到30%，这一阶段目标已经实现。按照整个控股集团母公司下的合并销量计算，在2022年总体汽车达到230万辆，其中新能源汽车销量已突破60万辆。我们希望今年单月新能源销售占比能够达到50%，也就是要实现超过100万辆新能源汽车的销售，吉利控股旗下各个品牌都在围绕这个目标加紧布局。”杨学良表示，除了整车新能源转型外，吉利还做了技术布局，包括三电、芯片、智能驾驶软件等。

　　萨马兰奇先生始终倡导“绿色奥林匹克”，在践行ESG方面，吉利控股集团也制定了碳排放、碳中和的战略目标，承诺到2025单车全生命周期碳排放减少25%以上，到2045年实现碳中和，这比国家提出的碳中和目标时间提前5年。另外，吉利还布局了绿色甲醇技术，通过捕捉二氧化碳来合成绿色甲醇，应用到商用车、卡车上，实现经济和社会效益的双丰收，在交通领域为我国实现碳达峰和碳中和做出积极贡献。

　　杨学良表示，基于目前中国能源的现实情况，吉利做出了非常科学的降碳方案，既能够助力减少对外能源进口的依赖，也可以说是实现中国式现代化的一个可参考样本。（文：杨晓红 图：萨马兰奇纪念馆）