12月26日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的中国汽车产业发展国际论坛2022年度之声（以下简称“2022年度之声”）成功召开。以“驭势”为年度主题，总结2022年，展望2023年。

　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在论坛上表示，回首来时路，科技创新是我国汽车产业高速发展、塑造关键领域先发优势的重要基石。

　　迈入新征程，科技创新在汽车产业高质量发展、汽车强国建设中的核心引领作用将更加凸显。

　　张进华指出，近年来在政、产、学、研各界的共同努力下，我国汽车产业技术创新持续深入，关键核心技术不断突破，重大创新成果竞相涌现，电动化转型全球引领，智能化网联化加速迭代，产业规模不断壮大，发展质量稳步提升，汽车强国建设进入攻坚克难、爬坡过坎新阶段。

　　当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，与我国的汽车产业的高速发展形成了历史性交汇，汽车产业技术创新发生深刻变革，我国汽车产业科技创新也从跟随式创新推动高速发展，迈向引领型创新驱动产业高质量发展的新征程。

　　第一，核心技术攻坚仍是产业科技创新主任务

　　我国汽车产业仍然处于电动化、智能化、网联化加速转型的重要战略机遇期，技术基础仍然薄弱，局部优势尚不稳固，仍需将关键技术攻坚放到核心位置，以科技创新驱动产业由“量”的增值转向“质”的提升。

　　一是坚持纯电驱动引领。推动下一代动力电池、新体系燃料电池、先进电驱动系统的技术迭代升级和产业化突破，持续引领汽车电动化创新方向。

　　二是强化智能技术赋能。加快新一代电子电气架构、融合感知与决策、智能底盘等智能驾驶共性技术突破，赋能和加速电动化转型进程。

　　三是筑牢技术平台底座。突破自动驾驶操作系统、车规级芯片、云控技术平台、高精地图等平台底座技术，切实实现核心技术自主可控。

　　第二，跨领域融合创新将成为重要科技创新范式

　　一是跨领域新技术突破将推动汽车关键技术加速迭代。新材料、人工智能、5G等前沿技术创新集中突破落地，加速推进汽车动力系统、电子电气架构、信息物理系统迭代升级，进一步重塑汽车产业产业链、价值链。

　　二是跨界融合创新将驱动汽车创新生态加速重构。随着新能源、信息通讯、人工智能、大数据、云计算等创新技术率先在汽车产业规模应用，加速推进车能融合、智能互联、智能共享出行多领域融合发展新生态。

　　第三，全球合作仍是科技变革的关键支撑力量

　　汽车产业是典型的全球性产业，也一直是全球科技合作的关键领域。当前，新技术应用将带来数据监管、网络安全、交通规则等新问题、新挑战，仍需要各国合力推进关键技术研发、国际规则制定，共同建立高水平全球科技治理体系。尽管近期断链脱钩等逆全球化思潮沉渣泛起，推进全球汽车科技合作向跨领域、深层次、高质量方向发展仍是国际汽车产业共同愿景。