在全球智能电动车行业，卷入度最高的巨头非通用汽车莫属。
“伴随突破性技术的持续涌现，我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革，并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。”通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）11月22日在“2022科技展望日”上，表达了通用汽车在电动化、智能化科技上将继续深化投资，依托由电池、电机、软件和其他单元组成的奥特能 Ultium 平台，超越来自传统汽车制造商和无数新创企业的竞争，最终成为首屈一指的智能电动车制造商的信心。
与此同时，面对全球最具潜力的市场，通用汽车也把智能电动车视为中国市场实现增长的新引擎。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）当天表示：2025年底前通用将在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型，并于明年推出全新软件平台，全面加速推进电动化与智能网联化。
毫无疑问，在全球汽车行业变革大潮中，中国市场成为决定全球车企竞争优劣的关键。尽管近年来中国汽车市场形势发生了一些变化，几乎所有外资品牌都收到了来自中国本土品牌不同程度的竞争挑战，但是深耕中国汽车市场多年的通用汽车，在高端细分领域与竞争对手相比仍具优势，旗下的凯迪拉克和别克品牌依然拥有强大的实力。自动驾驶方面，通用汽车也一直在稳步推进智能驾驶技术在中国市场的落地应用。
科技展望日上，通用汽车首次展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型：GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE 纯电概念车、别克Electra-X纯电概念SUV，这代表了通用汽车迈向纯电动未来的重要一步，相信未来三年借由15+款新车型的推出，通用汽车很有机会成为智能电动车的市场王者。
“能量之源”奥特能
通用汽车去年发布的奥特能Ultium平台是驱动其电气化战略不断推进的利器。奥特能以灵活性、模组化为核心，凭借卓越的动力、续航和性能，覆盖所有品牌、车型与价位，实现通用汽车全系产品的电气化，并快速形成规模效应。凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC等各大品牌旗下基于奥特能打造的车型正快速问世，满足消费者多元化需求。
从Cruise Origin自动驾驶共享汽车和BrightDrop纯电物流车，到GMC悍马纯电悍马超级皮卡和雪佛兰索罗德Silverado纯电皮卡，再到刚于10月份全球首发的凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车和GMC Sierra电动皮卡……不断壮大的奥特能电动车阵容充分展现了平台赋能的广度与深度。
中国汽车市场规模在2010年超越美国成为全球第一，至今已连续12年摘得这一桂冠。2021年，中国汽车总销量达到2600万辆，全球占比高达近32%，远超全球占比18%的美国和20%的欧洲。全球众多车企也越来越依赖中国市场。数据显示，2021年别克汽车全球销量为106万辆，其中82.8万辆来自中国。凯迪拉克全球销量38万辆，其中23.3万辆来自中国，占比高达6成。
今年第三季度，通用旗下电动车产品的市场表现尤为亮眼。其中，五菱宏光MINIEV系列电动车的销量突破10.8万辆，再度蝉联中国新能源汽车销量冠军。别克微蓝6智能纯电轿车和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑较去年同期销量也实现翻番。
柏历（Julian Blissett）表示：“通用汽车正在不断加速向中国市场推出基于奥特能平台打造的电动车型，助力迈向纯电动未来。通过全球协作和本地融合，我们全力为中国消费者带来电气化时代的技术红利和前所未有的驾驶体验。”
据他介绍，通用汽车向中国市场引入的奥特能平台车型将覆盖多个品牌和细分市场。其中，首款国产奥特能电动车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌已率先于今年9月开始交付；在第五届中国国际进口博览会上展出的凯迪拉克CELESTIQ将通过通用汽车最新成立的道朗格生活方式平台引入中国；别克首款奥特能车型也计划于年内首发亮相。
到2025年底前，通用汽车将在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型，涵盖旗下各大全球品牌。
为此，上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。届时，通用汽车在中国的电动车年产能将超过100万辆。
软件定义汽车加速落地
Super Cruise是业内首个在适配高速公路上解放驾驶员双手的驾驶辅助技术，能够有效缓解驾驶疲劳，为出行带来更多舒适和便利。Super Cruise已经连续两年荣获美国《消费者报告》智能驾驶系统测评第一名，目前安全行驶里程已超5400万公里。
为进一步满足消费者对数字生活方式不断追新的需求，把由软件定义的、更丰富的智慧出行体验带给消费者，通用汽车电动车型的智能网联化进程也在全面提速。
明年，通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在北美和中国同步推出。它可通过OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务，确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用。
在自动驾驶方面，通用汽车也一直在稳扎稳打、向消费者负责，引领智能驾驶技术在中国市场的落地应用。新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统今年第三季度正式在中国市场推出，新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能等。
明年，通用汽车将推出全新的Ultra Cruise系统，在智能驾驶道路上再次迈出重要的一大步，并将驾驶辅助技术提升到全新的高度。Ultra Cruise系统将适用于95%日常驾驶场景，可实现「点对点」放手驾驶，几乎覆盖所有道路类型。
预计到2025年底前，Super Cruise系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。此外，配备Super Cruise的别克车型很快将于今年年内亮相，雪佛兰车型也将紧随其后，为更广的用户提供更多的便利。
在中国，通用汽车技术团队进行了一系列针对中国独特路况及中国用户典型驾驶习惯的本土化测试、验证及评估，并且同步为中国市场加速开发下一代自动驾驶技术。此外，针对本土自动驾驶初创公司Momenta的3亿美元投资也为通用汽车在中国自动驾驶赛道上提供更多的发展空间。
如今，中国智能电动车发展已渐入佳境，随着电气化战略的加速落地，通用汽车在电动车领域志在必得，我们不禁对2023年4款国产奥特能平台车型的接踵上市有了更高期许。（文：杨晓红 图：通用汽车）
