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　　一汽丰田：格瑞维亚Granvia

　　一汽丰田格瑞维亚Granvia是广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车型，实车正式亮相于2022粤港澳大湾区车展，预计在下半年上市。

　　瑞维亚Granvia前脸设计与赛那SIENNA十分相似，不过在细节上略有不同。该车采用丰田家族最新设计语言，整体造型更显干练且锋利。细节上，造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接，视觉上更具张力。大尺寸散热格栅采用蜂窝网状设计，同时两侧加入运动感更强的进气口设计。格瑞维亚Granvia车身侧面采用平直设计的造型，有利于车内空间提升。车侧还采用多线条设计，更突显后翼子板外扩的倾向，使车辆看上去更具力量感。格瑞维亚Granvia长宽高分别为5175mm/1995mm/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。

　　格瑞维亚Granvia车内采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，12.3英寸中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。配置方面，格瑞维亚Granvia将拥有18英寸与20英寸轮圈可选，此外还配有360°全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等实用配置。安全配置方面，格瑞维亚Granvia全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。

　　同样基于TNGA架构打造的格瑞维亚Granvia，依旧采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率192马力，系统综合功率参考赛那SIENNA的数据，预计同样为249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

　　一汽丰田：bZ4X

　　bZ4X是丰田e-TNGA纯电专属架构下的首款车型，一汽丰田和广汽丰田都会在2022下半年推出该车型。其中，一汽丰田bZ4X出现于工信部第354批申报目录，而广汽丰田bZ4X则出现于工信部第355批申报目录中。无论是一汽丰田版本的bZ4X还是广汽丰田版本的bZ4X，均高度还原了概念车的设计理念。10月10日，广汽丰田bZ4X已经率先上市，共推出5款配置车型，官方售价区间19.98-28.78万元。由此看来，一汽丰田版本的bZ4X距离最终上市也已经不远。

　　一汽丰田bZ4X忠实于全球版车型的设计，有着前卫的造型和凌厉的线条。车身长宽高分别为4690mm/1860mm/1650mm，轴距为 2850mm。bZ4X首次采用线控转向系统、TSS 3.0 智行安全辅助套装、电动机传动桥逆变器一体化电动驱动桥等创新设计，并提供了X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式等越野相关辅助功能。

　　一汽丰田bZ4X将推出单电机前驱版和四驱版本供消费者选择。其中，单电机版本搭载150kW永磁同步电机，CLTC工况续航里程615km。双电机四驱版本搭载前80kW/后80kW永磁同步电机，CLTC工况续航里程500/560km。

　　一汽-大众：揽巡

　　“揽巡”是一汽-大众旗下全新的大五座SUV车型，定位于中大型SUV。10月13日，新车已宣布开启预售，共推出五款车型（含一款首发版车型“380TSI 四驱 R-Line 首发版”），预售价格27.69-32.79万元。预计将在2022年底正式上市。

　　一汽-大众揽巡采用无边界设计前进气格栅，搭配条幅式多层结构中网造型，两侧前大灯组由一个贯穿式LED日间行车灯相连接，中间的大众“VW”车标可发光。另外，新车前包围两侧的通风口造型也围绕了一圈LED日间行车灯，整体让是设计使得新车极具时尚感。新车没有采用过多的线条刻画，而是营造出了非常简洁车身结构，侧翼子板宽出车体，配合平直的腰线和整洁的侧面线条，再加上双五辐式的大尺寸轮圈，给人感觉拥有非常厚重的视觉效果。车身长宽高分别为4936mm/2015mm/1756（1767）mm，轴距为2980mm，定位或介于探岳与揽境之间。新车采用贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体内部的光源采用“X”设计，在点亮后极具辨识度。新车后包围与后备厢形成了非常不错的层次感，并搭配双边共四出的排气装饰。新车外观将拥有普通版与R-Line套装，共不同需求的消费者选择。

　　一汽-大众揽巡采用全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，同时在中控台上布局了贯穿式的空调出风口设计，两种设计极大的展现出了新车内部的宽阔的横向空间。此外，新车还配备了三辐式多功能方向盘、带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式的电子换挡机构，让新车展现出了非常科技化的属性。

　　作为大五座SUV，新车的内部空间可以说是“非常够用”，后排腿部空间和地板的深度是肉眼可见的“大”。同时，新车座椅还采用了一些菱形的纹路设计，展现出了一下豪华氛围。后排座椅放倒后，与后备厢联通，也可以增加整体的储物能力，让车内空间物尽其用。

　　新车将会搭载高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为162kW（220马力）和137kW（186马力），传动系统预计会匹配7挡湿式双离合变速箱并有四驱系统可选。

　　一汽-大众：新款迈腾

　　新款迈腾主要在外观方面有所调整，并依旧提供有280TSI、330TSI和380TSI三种动力可选。

　　新款迈腾主要在细节方面有所变化。前格栅与前大灯贯穿融为一体，大灯组内也有细微的调整，保险杠处的镀铬格栅进行了一定优化，并且采用了全新造型轮圈。新款迈腾尾部的调整比较有限，主要是双边共四出的排气调整，同时尾部的字母标识也有所调整，其它细节则基本延续了现款车型的设计。新款迈腾车身长宽高分别为4866mm/1832mm/1479mm，轴距2871mm。

　　新款迈腾依旧有280TSI、330TSI和380TSI三种动力，搭载的分别是最大功率110千瓦的1.4T发动机、最大功率137千瓦的2.0T发动机和最大功率162千瓦的2.0T发动机。

　　广汽三菱：全新欧蓝德

　　作为换代车型，全新欧蓝德在外观造型和内饰装潢上均采用了全新设计，动力搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，并提供有7座版本。9月30日晚，广汽三菱全新一代（第四代）欧蓝德已于线上宣布开启预售，预售价区间17.00-23.00万元，共推出7个型号车款。

　　全新欧蓝德的前脸采用新一代动感护盾设计，分体式大灯与前进气格栅相融合，这是时下流行的设计手法。宽大的黑色蜂窝状格栅内部加入三条横向镀铬饰条进行修饰，两侧还有粗壮的镀铬饰条勾勒前脸造型，配合前包围下方的护板装饰，让前脸看上去简洁大气且充满力量感。分体式大灯组全部采用LED光源，由上至下分别是日间行车灯、远近光灯和雾灯，纵向排列层次分明，为整车带来了属于这个时代的精致感和时尚感。全新欧蓝德的身材相比上一代车型更加魁梧，车身长宽高分别为4710mm/1862mm/1745mm，轴距达到了2706mm，尺寸数据全面增加。 全新欧蓝德尾部和侧面同样以平直线条为主，经过重新设计的尾灯造型更加扁平狭长，内部“Y”字形的示宽灯点亮后精致时尚且辨识度高。保险杠下方加入银色护板用以增强运动氛围，尾排则采用单侧隐藏式设计。

　　全新欧蓝德的内饰设计焕然一新，采用简洁的T字形布局配合深浅搭配的内饰配色，车内的氛围温馨又舒适，令人好感加倍。全新欧蓝德内饰用料质感优秀，肢体常触及的区域基本都采用了皮质面料包覆，门板和座椅处还采用了菱形缝线工艺来提升豪华感。 全新欧蓝德配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表盘，UI简洁、内容信息丰富且有不同的主题样式切换。全液晶仪表盘搭配上悬浮式触控中控屏，让车内的科技感步入了新时代。但全新欧蓝德配备的这块10.25英寸中控屏略显平淡，仅提供基础的蓝牙、收音机等功能，好在系统支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar手机互联，有这些就足以保证实际使用需求。此外，高配车款配备了360°全景影像系统，整体的画面响应和显示效果都还不错。全新欧蓝德配备一些常用的驾驶辅助功能，包括车道偏离预警/修正、盲区辅助、紧急制动等功能。此外，车辆虽未配备手机无线充电，但前、后排均提供USB/Type-C接口。更重要的是，全新欧蓝德配备有双温区自动空调、前排座椅加热、后排空调出风口，满足日常使用不成问题。

　　全新欧蓝德换装了代号为4B40的全新一代1.5T四缸涡轮增压发动机，并且加装48V轻混系统。这台1.5T发动机采用双喷射+水冷中冷器+大尺寸涡轮等技术，最大输出功率158kW，峰值扭矩280Nm。匹配一款可以模拟AT的CVT变速箱，结合48V轻混系统，可以让全新欧蓝德在行驶平顺性和节能性方面都有更好的表现。

　　上汽通用别克：世纪CENTURY

　　“别克世纪CENTURY”是上汽通用别克品牌的全新旗舰MPV车型，9月16日，别克世纪CENTURY的第一批量产商品车已在上汽通用金桥豪华车工厂正式下线，同时官方宣布该新车的正式名称已确定为“别克世纪CENTURY”。

　　别克世纪CENTURY基于别克全新的PURE Design纯粹设计理念打造而来，采用了上/下双色的车身设计。形似“7”字型的前大灯组恰巧位于双色车身的衔接处，大尺寸中网更是显得异常醒目，很好地贴合了东方美学与现代化、数字化的设计理念。昂起的车头向后延展出平直的主轴，上下车体相辅相成，车身在向后延伸至车尾时快速内收，呈现出优雅而不拖沓的视觉效果。从车身侧面来看，别克世纪CENTURY有着倾角非常明显的A柱，前排侧窗的前方还设计了小三角窗，从而可以为驾驶员提供更好的驾驶视野。

　　别克世纪CENTURY的律动波纹格栅采用了檐瓦造型，同时结合现代的参数化设计。在格网转折与高亮镀铬装饰的映衬下，显露出向外侧扩展的动态趋势。羽翼形态的光迹交互LED大灯通过激光镭雕工艺，显现出类似水晶的质感；在具备星耀、星悦两种灯语的同时，还支持8种照明模式。在车尾部分，贯穿式浮光LED尾灯与头灯恰好前后呼应。据官方透露，别克世纪CENTURY的尾灯组拥有730颗LED光源，可呈现出从中间向两边规律点亮的光幕效果。

　　与此同时，在降低了风阻系数的前提下，还尽可能做到了对前排驾乘空间的保证。此外，车窗下沿在侧滑门中后部逐渐隆起，在C柱位置忽而下降，如同巍峨耸立的山脉走势；车窗上沿则以平滑姿态“掠过”车顶，在接近D柱前向下探出。别克世纪CENTURY的车身长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距达3130mm。相比现款的GL8车型，车身宽度增加了102mm，轴距则增加了42mm。

　　别克世纪CENTURY在车内首次配备了可一键升降的智慧幕墙系统，并支持多模式智能投屏，能够为第二排乘客打造出一个独立的私密空间。第二排座椅采用顶级材质与工艺，拥有丰富的舒适功能和智能交互体验。尤其是专门为后排聆听体验打造的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，配合头枕式内置UltraNearfield超近场扬声器，可以营造出身临其境的听觉享受。而拥有多种场景联动模式的星空顶，则可以为车内乘员带来超越想象的浪漫情境体验。

　　别克世纪CENTURY的第二排座椅中央扶手区集成了一块8英寸智控屏，并配备了一颗独立的高通骁龙8155芯片，其强大的算力可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项整车控制功能以及座椅通风加热按摩和全方位调节，并拥有非常流畅且细腻生动的操作体验。

　　别克世纪CENTURY将提供4、6、7座车型。在动力配备方面，别克世纪CENTURY将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率169千瓦。

　　起亚：狮铂拓界

　　狮铂拓界即起亚全新一代（第五代）Sportage车型，在外观上延续了海外版的设计，动力配备方面提供有燃油版车型和混动版车型可选。此前，新车已在9月28日线上宣布正式开启预售，预售价为1.5T版本17.98万元起，2.0T版本19.08万起，混动版本则为20.58万元起。据悉，全新狮铂拓界将在11月3日宣布正式上市。

　　全新狮铂拓界传承了起亚“对立统一”的全新设计理念，整体造型相比上代（第四代）车型更具张力，时尚感增强了不少。新车除提供珍珠白、极光黑车色外，还新增加了星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰四种新的车色，更丰富的色彩很好地迎合了当下年轻人的审美需求。全新的“虎啸式”前脸采用更加宽大的黑色进气格栅，横贯整个前脸的黑色中网搭配横向镀铬饰条，再与两侧大灯组相结合，让车头显得非常宽阔大气，富有视觉冲击力。全新的大灯组以及采用回旋镖造型的LED日间行车灯，所产生的视觉感受犀利运动且极具辨识度。

　　全新狮铂拓界在尺寸上相比上代（第四代）车型有所增大，新车长宽高分别为4670mm x 1865mm x1680mm，轴距达到了2755mm。狮铂拓界采用了极简的尾部设计手法，以平直线条为主的车尾，层次感清晰，棱角锐利的尾灯造型与头灯相呼应，并通过一条黑色饰条进行连接，营造出一种形似贯穿式的视觉效果。上方的小尾翼和后包围处的银色装饰，在一定程度上增强了运动氛围。

　　狮铂拓界以驾驶者为中心的内饰设计给人们带来了一定的惊喜。中控台阶梯式的布局简洁分明，上方微微带有弧度的双12.3英寸曲面一体屏成为视觉重心，屏幕下方的空调控制区域采用触控式设计，并结合曲面屏整体向驾驶者一侧倾斜，更方便驾驶员的操作。狮铂拓界中控台区域的绝大多数控制按键都采用了触控式设计，此外换挡机构也是起亚家族新样式的旋钮式电子换挡装置，让车内整体的科技感更强，不过在盲操作的便利性上会有所欠缺。功能配置方面，当下主流的全景天窗、手机无线充电、360°全景影像系统以及一些驾驶辅助功能配置，全新狮铂拓界均会提供。与此同时，车辆还配备了前、后排座椅加热，以及前排座椅通风等功能。值得一提的是，狮铂拓界配备的哈曼卡顿音响系统在该价位的竞品车型上并不多见。储物空间方面，狮铂拓界的表现同样较好，整体空间在同级车型中处于较大的水准，尤其是后备厢的进深达到了960mm。此外，狮铂拓界在后备厢两侧设置了一键放倒拉手，可以轻松快速地放倒后排座椅；并且后排座椅放倒后可以接近纯平，有着不错的拓展能力和实用性。

　　狮铂拓界提供有三套动力总成，包括1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机和2.0L HEV混合动力系统。其中，1.5T涡轮增压四缸发动机采用了第四代CVVD技术，最大功率为200马力，最大扭矩为253牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率为234马力，最大扭矩为353牛·米，传动系统同样匹配的是8速手自一体变速箱，官宣0-100km/h加速时间为7.8秒，车辆最高行驶时速可达210km/h。而2.0L HEV混合动力版本的车型则搭载由一台2.0L自然吸气发动机和电动机所组成的油电混合动力系统，并配备有TMED混合动力技术，其冷却系统经过优化配合高功率永磁同步电机，系统综合功率达到了200马力，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。除此之外，新车还采用了电子适时四驱系统，可实现两驱模式与四驱模式的自动切换；与此同时，新车还具备Eco经济、Sport运动、Comfort舒适以及Smart智能共四种DMS驾驶模式选择，以及独特的四驱雪地险路模式。