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王者归来 丰田第十六代全新皇冠四车齐发

2022-07-15 17:30:21 | 来源:中央广电总台国际在线 | 责编:郑思雯

  皇冠,可以说是丰田历史最悠久的一款经典车型,这款车型也可以说是见证了丰田的成长,并成为全世界人民最喜欢的日本汽车之一,如今皇冠已经进化到第十六代,开始创造一段新的故事。

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  基于“革新和挑战”的理念,7月15日,丰田发布了新皇冠,全系电动化的4款车型呈现出汽车变革新时代的皇冠特色,将为全球消费者提供全新的体验。

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  璀璨的历史

  追溯皇冠的历史,就像翻阅日系车的发展史,那是丰田的创始时代。90年前,创始人丰田喜一郎决定接受挑战,进入汽车行业,开始了雄心勃勃的造车梦想,他梦寐以求的国产乘用车终于在公司成立15年后的1952年1月量产,他将这款车命名为“皇冠”。

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  1957年,皇冠参加了澳大利亚拉力赛,成为第一个参加国际拉力赛的日本汽车。不久之后,丰田又迈出了大胆的一步,将其首次出口到美国,这标志着日本出口乘用车的开端。

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  第三代皇冠于1967年推出,当时日本个人购车开始腾飞,丰田推出了广为人知的白色皇冠,成为日本汽车发展的重要驱动力。

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  在接下来的二十年里,皇冠逐渐成长为消费者所追捧的存在。1971年面世的第四代车型,在国外车型竞争加剧的情况下,大胆采用新造型,打造新形象。然而,部分质量问题导致皇冠的销售陷入困境,丰田从中吸取了教训并一直铭记于心:那就是皇冠必须首先满足客户的核心需求。

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  从那时起,丰田历任总工程师在追求皇冠发展的同时,都会小心翼翼地平衡创新和客户期望,这种理念在第七代和第八代皇冠身上取得了成功,凭借“Someday,a皇冠”的口号,第七代成为身份的象征,紧随其后的第八代,创下历史最高销量,此时,皇冠无疑已成为日本车的代表旗舰。然而也在在那时达到了顶峰。

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  从第九代开始丰田进入艰难的转型时刻。

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  首先是皇冠在丰田内部的定位发生了变化。1989年,雷克萨斯LS车型9月在北美销售,在日本因为丰田没有建立雷克萨斯的销售网络,所以LS被冠以丰田Celsior的名称进行销售。这一变化是皇冠历史上的一个重大转折点。

  1991年,泡沫经济破灭后,日本经济陷入衰退,拉低了对豪华车的需求。同时,来自进口车的竞争压力加剧。第九代和第十代皇冠不得不面临这些严峻的逆风挑战,进入转型期。

  2000年初,丰田加快海外市场进军步伐,追求更大的销售和生产规模。这逐渐导致会优先考虑能够获得更高利润的车型和市场。

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  随着皇冠销量的逐渐下降,人们越来越担心这款车型可能会停产,但这种危机感也推动了2003年推出的第十二代皇冠的发展。重振皇冠需要从头开始,重新开发平台和引擎,来实现世界级的先进驾驶性能。

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  2008年,全球汽车行业受到金融危机波及,美国三大汽车巨头几乎破产,丰田也遭受重创,当年虽然夺得了全球最大的汽车制造商头衔,但亏损却达到了4610亿日元。尽管困难重重,但丰田依然坚持着皇冠转型的挑战。

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  从第14代“重生之冠”到第15代“连接之冠”,皇冠的造型改变了,平台更新了,并在纽伯格林赛道磨练了驾驶性能。

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  新皇冠故事

  作为丰田首次独自开发、克服了重重困难造就的高端车型,诞生于1955年的皇冠饱含“革新和挑战”的DNA,并为历代车型所传承。

  时代的变化比产品的更新更加快速,经历67年岁月,皇冠作为旗舰车型必须追求领先于时代的全新价值,满足消费者的多元化需求。第16代皇冠将创造一个新的时代。

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  这一次,丰田开发团队在研发新皇冠时,重新对“什么是皇冠?”进行了充分思考,追求“新时代皇冠的风格”的结果,诞生了4款全新皇冠产品:轿车、跨界车以及两款不同外观的SUV。

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  同时开发四款产品并非易事,使之成为可能的是丰田的内部开发流程和全新平台架构TNGA,也证明了皇冠长期以来一直是丰田品牌的旗舰。

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  不仅有SEDAN和SUV相融合的新风格的「CROSSOVER」,还有在流畅的外观下兼顾高实用性及运动性的中型SUV「SPORTS」;不仅有兼备皇冠特有的大气和感染力的大型SUV「ESTATE」、还有凝练了传统稳重风格的「SEDAN」。今后将在全球依次导入。

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  CROSSOVER跨界版是第一主角,它从传统轿车转型为混合了轿车和SUV的跨界形态,对于皇冠来说意味着开启了创新篇章,表达出一种不受传统概念约束的新价值。

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  时尚、双门轿跑般的轮廓与传达力量感的高端造型相结合,展现了新时代旗舰车型的全新样貌。打破传统轿车概念的大尺寸轮胎,以及对车身结构进行创新,打造出车身和轮胎之间的空间平衡,创造了一种既不是轿车也不是 SUV 的强劲风格,并具有高级轿车的稳定感。

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  内饰设计也大为改观,液晶仪表盘和12.3中控屏组成了连屏布局,水平集成了可以从任何座位直观操作的功能布局。从仪表板到车门的环绕式造型也给人一种很特别的感觉,让驾驶员能够专注驾驶,乘客能舒适愉悦。每一个配件都一丝不苟,WARM STEEL低调而温馨的装饰,造型迷人且舒适的换档杆,提供安全感的座椅等,都有助于创造空间品质感和丰富感。总共 12 种车身颜色和四种内饰颜色组合提供了个性的选择。

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  新一代皇冠将提供2.5L+电动机和2.4T+电动机两种混合动力形式,混合动力系统首次结合了即使在低转速下也能产生强大扭矩的直列4缸涡轮发动机,提供高扭矩的最新eAxle电动动力总成和丰田新开发的双极镍氢电池,对油门操作做出线性响应,营造出舒适加速感,CROSSOVER皇冠可实现同级领先的燃油经济性和静谧性,表现出与众不同的高品质和平稳驾驶性能。

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  在中国,皇冠的历史渊源始于1964年第二代皇冠进口。2005年,一汽丰田开始生产第12代皇冠,并以「皇冠」这个车名开始销售,之后豪华MPV皇冠威尔法和中大型豪华SUV皇冠陆放先后上市,满足了消费者多元化的需求。

  皇冠系列车型作为丰田品牌的旗舰车型,深受中国众多消费者的喜爱,截止目前在中国的累计销量约为64万台。本次发布的首款车型预计年内开始在中国销售,其他的车型也计划逐步导入中国。

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  丰田的皇冠代表着日系车的成功和自豪,4款全新皇冠产品承载着新的使命、挑战与进步,将为皇冠创造一段新的佳话。(文:杨晓红 图:丰田)

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