国际在线汽车频道消息：东风日产奇骏自引入国内市场以来，凭借着大空间、舒适性、低油耗的产品特点，目前已经在国内市场取得了超过140万车主的信赖。而在本届上海车展中，东风日产全新一代奇骏正式亮相，大空间、舒适性、低油耗的产品优点在全新一代奇骏上得到了保留，在此基础上基于CMF-C/D架构打造而来的新车也在更多细节上给出了惊喜。

　　外观：全新设计带来性格上的转变

　　提起日产奇骏，很多人首先会想到那个造型圆润的形象，不可否认，现款日产奇骏的外形设计足够成功，它虽然不是同级竞品中最有个性的产品，但它足够耐看，经久不衰。而相比现款来说，东风日产全新一代奇骏在继承了家族最新的V-MOTION设计元素后，设计层面的焕然一新也为该车带来了性格上的转变。

全新一代奇骏

　　外形上，全新一代日产奇骏不再圆润，车身线条更为硬朗，V-MOTION镀铬饰条尺寸更加醒目粗壮，同时更大尺寸的进气格栅也让车头部分看起来十分大气。

全新一代奇骏头灯

　　车头两侧采用了分体式大灯组，灯组上半部分锐利狭长且不规则，下半部分则采用了矩阵式LED光源的远近光灯，同时还有一些泪眼的设计元素。

全新一代奇骏前脸

　　包围则采用了SUV常见的撞色设计，整体看到，全新一代日产奇骏在外观造型上进行了大刀阔斧的改进，和现款奇骏的设计风格已经完全划清了界限。

全新一代奇骏

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4681mm、1840mm、1730mm，轴距为2706mm。

全新一代奇骏

　　东风日产全新一代奇骏的车尾造型同样是毫无掩饰的宽大，平直线条的应用拉伸了视觉宽度，较高的尾灯位置又进一步拉高了视觉重心。

　　内饰：突出高级感

　　进入车内，如果说现款车型的内饰氛围更加突出实用性，那么全新一代日产奇骏的内饰则更加注重科技感与高级感的营造。新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、10.8英寸彩色HUD平视显示的三屏结合。为了营造更出色的豪华氛围，新车采用了大面积软质材料包裹搭配缝线工艺，加上多种材质的堆叠，让新车的内饰看起来高级感十足。

全新一代奇骏内饰

　　内饰方面，新车较现款有了翻天覆地的改变，采用了日产最新一代的家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感。

全新一代奇骏中控

　　高配版车型搭载的8英寸信息娱乐屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、10.8英寸的抬头显示系统（HUD），可实现三屏联动，

全新一代奇骏空调控制区域

　　下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。值得一提的是，新车全系标配ANC主动降噪系统，保证了车内的舒适性。

全新一代奇骏发动机

　　动力方面，东风日产全新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300N·m。传动则匹配一台CVT变速箱，同时提供四驱车型。值得一提的是，作为出自全新CMF-CD平台的首款SUV，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，通过全地形四驱控制系统，可实现一键切换功能。

　　竞争力分析：

　　虽然现款日产奇骏销量持续低迷，但这款在国内市场征战多年的合资品牌紧凑级SUV，依旧拥有庞大的拥趸者，这是日产奇骏车型在国内市场多年深耕换来的，这也是全新一代日产奇骏在消费市场中的最大底气。就产品而言，全新一代日产奇骏拥有着与时俱进的外形设计，丰富的科技配置以及针对性极强的动力调整，如果在上市时给出具有诚意的售价，拥有广大群众基础的日产奇骏必定会续写销量传奇。（作者：刘拓）