国际在线汽车频道消息：近期发生的新冠肺炎疫情（以下简称疫情）对于汽车行业有着不小的影响，中汽协预判：短期内，行业产销量将会出现较大幅度的下降，全年汽车市场发展形势仍不容乐观。车易拍交易事业部副总经理陈茉怡认为，此次疫情对于经销商来说，既是困难挑战、也是机遇挑战。

  新车经销商要找准新的增长点

  消费行为升级、服务模式改变，然而对于那些不会把控现金流、不会使用直播卖车、还没有开展二手车业务的部分经销商，一定会被淘汰。当下，美国一年的新车销量1700万辆，二手车销量4000万辆，二手车零售业务几乎覆盖到每一家经销商，由此可见，新车经销商开展独立的二手车业务将会成为新的增长点。”

  企业要抓住困境下的机会

  “受疫情影响，汽车市场短期内会遭受‘冲击’，但冲击下也孕育了新的‘机遇’。车易拍调研了近20年来，我国汽车行业在高速发展时期遇到两次比较重要的‘暂停时刻’，一次是2003年的非典，一次是汽车城市的限购，但在这两次危机中，很多企业倒下了，但也有很多企业是在这个机会点崛起。”谈到疫情影响，陈茉怡认为汽车市场低迷但不悲观。车易拍的快速成长正是得益于2010年底的北京汽车限购，借助于当时的限购政策，快速开展4S店置换业务，十年间由当时面向300买家拍卖，一路飙升至如今面向全国10万买家的互联网二手车平台。所以说，二手车置换业务在限购城市有非常大的逆势增长机会。

  新车经销商应借助二手车业务发起“反冲锋”

  疫情之下，新车经销商应该如何更加有效的开展二手车业务？陈茉怡认为，二手车业务包含置换和零售两部分，增量市场和存量市场二手车业务的操作方法也存在巨大差异，要搞清自身是存量市场还是增量市场，定位置换还是定位零售，不同市场、不同定位，配置的资源完全不同。

  就增量市场而言，是指从无到有、首次购车的地域。这些市场要以营销为主，广告曝光量决定销量；对于新客户的获取，大多是新的社交媒体，例如直播、老客户转介绍等，把所有客户串联起来，进行客户营销；在新车销售方面，主要抓住厂家的营销政策和本地市场的客户需求，把不好卖的车变得好卖。对于增量市场的二手车零售，需要采购存量市场转出的二手车、厂家在营销的二手车，这里的零售不仅是厂家认证二手车。

  对于存量市场，则是从有到优、置换购车为主的地域。市场份额完全由二手车的置换量决定利润率；全链条的竞争不仅仅是二手车的竞争，而是产品、价格、渠道、促销的全方位竞争，所以说数据驱动成为取胜关键；并且在二手车批售效率、二手车零售周转率、二手车估值能力、二手车查勘能力、二手车议价能力等这些方面每一个都非常重要，因此高能力决定高回报。

  然而提到4S店如何开展二手车业务？陈茉怡认为必须要做好“战略”和“零售”两个层面定位。在战略层面，置换一定要归店总管，目的是支撑新车销售；批售要找合适的平台高速周转，加快回流资金；要做二手车认证，获取更多客户的信任感和忠诚度。真正的零售包括外采、整备和零售。外采是真正创造利润的一项业务；一辆车经整备后至少提升2个利润点，此环节不容忽视；零售本质就是创造利润，但业务人员必须具备合格的零售能力。

  车易拍超级4S助力新车经销商在困境下发起“反冲锋”

  车易拍作为大搜车旗下的二手车电商平台，自2019年上线超级4S（二手车版）以来，帮助上百家经销商集团实现置换率翻倍、人效提升以及检车车况标准化。特别是用AI和大数据驱动业务运营呈正向翻倍增长，帮助经销商集团建立了完备的二手车全业务链在线化运营体系，提升二手车业务的整体盈利能力。

  据介绍，车易拍超级4S（二手车版）是基于系统但远远超越系统之上的一套高效能二手车业务解决方案。通过智能硬件、云计算技术和专业落地辅导模式，构建了一套完备的二手车全业务链在线化运营体系，帮助经销商集团实现交易运营业务的流程化、专业化、标准化。同时对二手车业务运营中所涉及的报表、流程及处置销量全部进行线上可视化管理，使经营指标、管理指标、库存分析、人员效能等实时刷新可见，有效操控每个流程节点及库存风险，提升业务的整体管控力。此外，还可通过多元处置渠道、"以销定采"的运营模式，提升车辆竞价力，降低交易风险，实现了利润最大化。

  "疫情期间，车易拍为4S经销商提供了线上营销工具和收车工具，帮助其快速找到客户及订单信息，完成线上二手车采购线索收集，并第一时间通知到下一环节负责人，提升二手车置换率。"车易拍相关负责人表示，车易拍还推出了远程在线服务支持，包括业务运营辅导全面在线化，系统签约、开通系统账户、车辆上拍、交易支付、车辆交付、物流服务六大核心业务，一对一的在线引导，帮助其迅速开展线上交易服务。同时还开展了在线业务培训服务，推出检测师速成、销售及门店运营管理等一系列直播课程，面向全国4S经销商开放。每堂课平均观看人数都达到1万以上，从零开始帮助经销商集团迅速开展数字化线上业务。（图片来源：官方供图）