内外兼修的年轻人 试驾北京(BJ)20

　　现在大部分的城市SUV设计都越来越同质化，线条凌厉、杀气十足，不过茫茫车海中也有一些小例外，平直地线条但并不呆板、大面积黑色包围点缀出小粗犷，圆圆地大灯还带着呆萌的眉毛，一辆带着独有气质的车，这就是北京(BJ)20，一辆有腔调的城市SUV。

　　北京(BJ)20的外观是很有个性的，辨识感很强。这两天开在路上可是收集了很多注目礼，大面积的黑色包围以及方正的造型将北京(BJ)20的硬朗气息烘托的很到位，圆形大灯以及上方的全LED日行灯又增加了一些可爱，整体外观给我的感觉是非常的年轻化，有复古元素有现代设计，虽然这样的设计会给每个人的感受不一样，但肯定都会印象深刻。

　　北京(BJ)20的车身尺寸为4451mm/1845mm/1675mm，轴距2670mm，是主流紧凑型城市SUV尺寸，造型复杂的五幅轮圈设计前卫，亮黑色的底漆配合红色刹车盘，视觉效果一流。

　　北京(BJ)20的内饰相比硬朗的外观却反而显得有些“精致”了。整体中控台是采用的环保式设计，使得内饰一体感很强，T字形的中控台布局清晰，简单易用。

　　红圈带北汽logo的圆形空调出风口以及中间这块电子多功能液晶表还是直接提升格调了，液晶表可以显示海拔、气压、方向等信息。

　　内饰还采用了大面积的仿碳纤饰板，非常符合年轻人喜好。缝线皮质的覆盖也是的整体内饰的更加精致及舒适。

　　北京(BJ)20的一大亮点其实是配置，因为确实很高。这次试驾的是顶配车型，像无钥匙进入、一键启动、电子驻车、胎压监测、座椅通风/加热、并线辅助、全景影像等超越同级的配置都有配备。

　　中控的10.1英寸大屏幕很是显眼，多媒体功能也很全面，支持导航、语音识别、全景影像、手机互联等功能，系统的运行也是很流畅的，就是屏幕两侧是触摸键，这点从个人使用感受来说并不是很喜欢，每次都得低头看一下，还是实体键来的舒服。

　　手机互联功能我一直觉得是现在车型必备的一项功能，毕竟现在年轻人离开手机可能就活不下去了，开车将手机功能投射到车上还是对行车安全有一定帮助。，

　　下面就得聊聊这车的驾驶感受了，北京(BJ)20搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机也是经常出现在各大自主厂商车型中的三菱4A91T，最大马力110KW，最大扭矩210N·m，这台机器燃油经济性还是不错的，就是低扭输出稍显不足，配合一台CVT变速箱，带有手动、雪地、运动模式。

　　北京(BJ)20整车动力输出偏平顺，起步加速不蹿车，等扭矩上来之后油门就会比较跟脚，加速很线性，当然也限于发动机扭矩问题，超车还是需要多给一些油，让转速更高一点。市区行驶起来，整体还是可以接受的。

　　北京(BJ)20的操控感其实是优于加速的，指向性相对于SUV车型还是很好的，当然也不是神经质的指哪打哪，方向留了一些旷量，整个转向操控手感很舒适。

　　悬架方面，北京(BJ)20采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，这是比较常见的一套悬架系统，但北京(BJ)20调教的还是异常舒适，道路行驶留下最多的印象就是稳、有韧性，并且在过弯过程中没有想象中的严重侧倾，这是值得表扬的一点。

总结：

　　北京(BJ)20是一款有个性的车型，复古又现代的外观首先就可以圈一批粉，超高的配置更是它体现实用、性价比的地方。动力方面，符合主流搭配，在日常使用中完全应付得来，加上良好的驾驶感受，开起来还是很得心应手。北京(BJ)20给我的感受是一台集乐趣与生活于一体，内外兼修的年轻城市SUV。