大众一季度财报喜忧参半 尾气门致利润下跌260亿欧元

　　国际在线消息：大众集团于昨日发布了其2017年第一季度财报，经历了起伏不定的2016年，大众在2017年表现如何呢，让我们一同关注。

　　销量怎么样 数据来说话

　　据财报指出。2017年第一季度，大众的总销售额达到了562亿欧元，较去年同期上涨了10个百分点，这也对大众整年的销售量产生了积极深远的影响。同时，大众的营业利润也从去年的90亿欧元增长到440亿欧元，较去年尾气门事件前上涨了120亿欧元。利润方面，大众第一季度的销售额上涨了460亿欧元，相比去年同期上涨明显。总收入方面，受尾气门事件的影响，大众今年第一季度总收入下跌了260亿欧元，尾气门事件所造成的资金损失在总收入中占比达到了3.8个百分点。

　　市场反馈还不错 多款车型引关注

　　财报显示，2017年第一季度，大众推出的多款车型一经面世便收到了不错的市场反响。据统计，包括西雅特与科迪亚克的多款车型均受到了广大消费者的青睐。

　　据财报统计数据，2017年第一季度最受消费者欢迎的车型为如下几款：

　　ARTEON

　　新款途观与ATLAS

　　图为2017款途观

　　图为2017款ATLAS

　　全新西雅特IBIZA

　　全新奥迪SQ5

　　全新斯柯达科迪亚克

　　全新保时捷Panamera Sport Turismo

　　兰博基尼Huracan Performante

　　Multivan特别版　

　　国内市场低迷 新车型是潜力股

　　据财报显示，2017年第一季度，中国市场表现不甚乐观，市场总体份额占有率下跌至10.9个百分点。

　　依表中所示，2017年第一季度，中国乘用车市场整体较去年相比下降了6.8个百分点，但值得关注的是，部分车型类似途观、帕萨特、迈腾以及斯柯达速派系列国内市场销售量成积极态势，是一支不可忽视的潜力股。

　　智能互联是趋势 研发生产在路上

　　财报指出，在2017年第一季度中，智能互联产品体现出了巨大优势，总销售额达到478亿欧元，对乘用车整体销量及销售额产生了良好及深远的影响。国内方面，未来，大众将与中国企业充分合作并共享技术，从而打造更多新款车型，为消费者提供多种选项。

　　总的来说，大众此次季度财报可谓是喜忧参半。未来大众这个汽车工业巨头将走向何方，又将完成怎样的转变，让我们拭目以待。