蔚领试驾游：生活本就是一场旅行

　　11月3日晚，一汽-大众跨界旅行车蔚领在丽江正式上市，价格12.59-16.29万元。对于目前的旅行车市场，这个价格可谓十分亲民，当然，华丽的发布会、亲民的价格、清新的丽江都只是蔚领这道盛宴的开胃菜，蔚领所带来的理念是“带着生活的热度去旅行，带着旅行的心境去生活”，所以试驾才是这次的主菜，在丽江这个风景如画的地方来一次说走就走旅行，在乎的才真是沿途的风景以及看风景的心情。

　　早上的丽江，最先唤醒的是玉龙雪山上的那一抹白，当金黄色的光线缓缓向下蔓延的时候，蔚领已经在静静等候了，黑色Cross包围、银色裙边再配上17寸运动轮毂，跨界的造型确实值得多看几眼，当阳光洒满了车身，我们知道该启程了，说走就走，随意地找个地方，并且丝毫不用担心路况。

　　我们决定去的地方叫石鼓镇，去看看怒江、澜沧江、金沙江三江并流形成的“长江第一湾”。石鼓镇距离丽江50多公里，车程一个多小时，一段高速一段省道，还因为修路而有一段土路，正好可以测试一下蔚领这款跨界车的基础功底。随车四人，三男一女，除一位老师略显魁梧外，我们三人都是正常体格，去程XXL号老师主动掌舵，而我为了体验下后排坐到了驾驶位后方，1米8多的XXL号老师调整好座椅后，留给我的腿部空间还是很好的，但正常情况下我坐车会向下出溜一些，还剩大概一拳左右。旁边的美女老师腿部空间则更充裕，目测大概两拳左右，虽然我是很想拿手去比划一下的。

　　半个小时的高速路段很快就过去，两侧也真是青山绿水，很是惬意，蔚领对于平顺路段的表现不用质疑，毕竟一汽-大众叱咤车坛25年，这种功力还是手到擒来的。在省道的行驶中，路窄弯多小碎石，跨界车身悬架相对于轿车是高的，但蔚领对于过弯时的支撑还是做得很好，感觉悬架是在扶着车身，并且对于颠簸的处理也很到位，屁股的感受还很是舒适的。但由于道路施工，剩下的土路确实很土，大坑不少，虽然蔚领号称有SUV的离地高度，但小心点总是没错的，毕竟磕坏了得赔，不过最终的通过性还是很让人欣慰，在通过大凸起时悬架是比较硬的，对于底盘支撑和保护有一定作用，但可能在平路上过大减速带时会感受略生硬。