通用汽车第三季度在中国市场继续取得稳健表现，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高。
第三季度，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。强劲的表现依托于新品上市的消费吸引力以及核心车型的亮眼表现，进一步深化了通用汽车在高价值细分市场的布局。
“我们致力于满足中国消费者不断变化的需求，并基于此发展富有竞争力、可持续的中国业务。”通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国及亚洲市场总裁罗煦（John Roth）表示，“我们不断优化的产品结构正为各重点细分市场的盈利增长积蓄强劲动能。”
伴随全新别克至境L7轿车纯电版以及至境E7插电混动中型SUV焕新发布，别克高端新能源子品牌至境延续积极增长态势。持续扩容的至境产品家族通过多样化的动力选择、全新的内外饰配色、超快充技术以及高阶辅助驾驶科技，为客户带来精致、智能的出行体验。别克至境E7插电混动中型SUV 第三季度销量超过1.3万辆，成为品牌销量主力之一。
GL8家族领跑高端MPV市场，旗下产品涵盖别克至境世家插电混动和纯电版等新能源车型，第三季度总销量超2.2万辆。今年8月，GL8家族迎来上市26年以来又一里程碑，历史累计销量突破220万辆。
9月上市的凯迪拉克全新XT5 PHEV进一步提升了XT5车型的市场表现。第三季度，XT5全系交付总量超过9,000辆，继续稳居凯迪拉克品牌销量前列。凯迪拉克XT5 PHEV专为中国市场打造，引领品牌豪华智能体验，具备高阶辅助驾驶功能，是首款交付即搭载 Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。
在三排六座旗舰SUV市场，五菱星光L 插电混动SUV自7月上市以来表现强劲。该车型兼顾高品质舒适体验与亲民价格，受到消费者广泛认可，第三季度销量近1.9万辆。在同一细分市场，华境S势头迅猛，第三季度销售近2.2万辆。
在小型新能源车市场，作为全球微型纯电车销量冠军，五菱宏光MINIEV家族第三季度销量超3.4万辆。五菱缤果家族第三季度销量突破5.7万辆，其中第二季度上市的五菱缤果Pro 在空间、续航及功能配置方面全面升级，销量近4万辆。
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