6月13日，在2026重庆车展上，长城炮Hi4-T正式上市，售价为14.98-18.68万元，共推出4款车型，分为商用炮与乘用炮两种。新车兼顾越野、家用、户外全场景。

　　越野超级混动Hi4-T架构，是长城基于坦克平台，面向越野新能源专属研发的纵置并联混动技术。它具备以下优势：采用油电并联设计，确保动力持续强悍；机械四驱，非解耦结构，整车动力不流失；馈电状态性能不衰减，有油就有劲；搭配非承载式车身，独有安全结构设计，双重守护，安全感拉满。作为长城汽车明星技术，Hi4-T历经数亿公里实战验证，技术成熟可靠，已成为新能源皮卡技术路径的最优解。

　　依托这一硬核架构打造的长城炮Hi4-T，攻克了新能源皮卡四大核心难关：长途穿越不焦虑、重载爬坡不过热、馈电动力不衰减、烂路电池不怕磕。电池容量33.1kWh磷酸铁锂电池；WLTC 纯电续航：两驱版100km、四驱版95km；NEDC综合续航1081km。

　　长城炮Hi4-T搭载2.0T发动机+9HAT混动变速器动力组合，综合功率310kW，综合扭矩750N·m，百公里加速仅6.1s，日常驾驶、越野穿越动力都足够充沛。130kW电机可以实现智能削峰填谷，输出更线性，发动机动力不足时及时加持，输出冗余时转化为电能，带来动力更充盈的驾驶体验，并让发动机始终保持省油高效区间。

　　重载爬坡不过热，高强度行驶依然稳定靠谱。长城炮Hi4-T采用非承载式车身设计，商用炮Hi4-T配备加宽加厚高强度梯形车架与3+2大尺寸钢板弹簧，后斗满载走烂路依然平稳扎实。车辆采用前后硬连接非解耦四驱结构，配合分动器与后桥电控差速锁，开启4L模式后扭矩可放大2.64倍，实现低速大扭矩输出，长时间重载爬坡也不会出现动力过热衰减。

　　野外找不到充电桩？无需焦虑，长城炮Hi4-T馈电动力不衰减。车辆采用油电并联模式，油电均可独立直驱，从根源上解决馈电无力的难题。馈电状态下，2.0T大功率发动机也可以直接驱动车轮，长途往返户外都不用刻意寻找充电桩，整车性能始终稳定强悍。

　　走碎石泥泞烂路，车辆电池不怕磕。长城炮Hi4-T创新电池布局，电池包安装在车辆大架后段横纵梁内，离地高度近700mm，底部还有PVC防护涂层，走碎石路、涉水路段，不用担心电池托底、磕碰、进水。电池经过二十多项严苛安全测试，达到IP68级防尘防水标准，长期用车安心。

　　除了四大硬实力，长城炮Hi4-T还同时兼顾舒适驾乘与户外休闲乐趣。车型搭载Coffee OS 3智慧座舱，10.25英寸全液晶仪表搭配15.6英寸2.5K悬浮大屏，中控屏具备三防功能，强光下依然清晰可见。24GB超大内存搭配128GB存储空间，车机算力大幅提升，3秒极速开机，操作流畅丝滑。全车100余处静音设计打造图书馆级静谧座舱，搭配座椅加热等功能，城市代步舒适惬意。乘用炮Hi4-T搭载L2级辅助驾驶，用科技护卫安全；同时它是同级唯一搭载哨兵模式的车型，可自动监控记录车辆周边异常情况，全天候守护车辆财产安全。

　　车辆还支持最高6kW大功率对外放电，驻车、锁车状态都能正常供电，户外露营做饭、照明、观影休闲都轻松满足，也能充当工程施工、户外救援的应急备用电源。货箱自带220V多规格电源，完美适配各类户外休闲、野外作业用电需求，解锁丰富多彩的山野生活。（资料来源：长城汽车）