近日，《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）第三十次缔约方大会（COP30）在巴西贝伦市举行。来自190多个国家和地区的政府部门、专业机构、头部企业以及学术院校参与此次盛会，围绕实现温室气体减排、应对气候变化这个共同目标展开探讨交流。作为最早一批加入全球契约组织的中国企业，吉利控股集团受邀出席COP30联合国发布会、中国角主题边会等活动，在世界舞台展现中国企业碳中和实现路径与成果。

　　打造绿色制造新标杆 推广全链路循环管理模式

　　作为中国汽车工业绿色制造的引领者，吉利控股将绿色理念深度融入制造全流程，构建了覆盖“绿色工厂-循环利用-能源管理”的智能制造体系。吉利控股集团高级副总裁陈益民在“中国工商力量推动全球气候转型”的论坛上介绍，吉利控股已打造17家“国家级绿色工厂”、 11家“无废工厂”、5家“零碳工厂”，6家整车基地使用100%可再生电力，工业三废合规排放率达到100%。吉利首创“全链条无废管理模式”，入选国家工信部与生态环境部首批“无废企业”典型案例，彰显了行业领先的绿色实践水平。

吉利控股集团高级副总裁陈益民

　　在能源管理方面，吉利自主开发EMS 2.0能源管理平台，融合物联网与AI技术，实现对9大制造基地能耗的动态监测与智能优化，并大力推进“风、光、储”一体化微电网建设。在材料循环利用领域，吉利推动循环钢、循环铝等材料在车身上的规模化应用，整车可回收率提高至96.6%以上。通过将“绿色低碳无废”纳入供应商准入体系，截至2024年底，已覆盖481家供应商、2488类零件，实现年度固废减量1.8万吨。

　　吉利致力于让绿色能源在不同出行场景中落地生根，构建了从“碳捕集-甲醇制备-运输加注-终端应用”的完整产业生态，参与建设的全球首个十万吨级绿色甲醇工厂已投产，可实现二氧化碳年减排量约16万吨。吉利控股旗下远程新能源商用车推出“醇氢+电动”双技术路线，其49吨甲醇重卡全生命周期二氧化碳排放较柴油重卡降低53%。此外，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”于今年成功首航，续航达1500公里，能耗下降42%以上，为全球绿色转型提供具有“中国智慧”的解决方案。

　　开放协同科技创新 探索全球绿色出行新思路

　　在以“全球携手，合作应对气候变化”为主题的中国角边会上，吉利在应对气候变化上的全球协同与科技创新成果备受关注。吉利历时4年完成“吉利星座”一期64颗低轨卫星组网，覆盖除南北极外全球区域，能为全球提供物联通信服务，赋能智能网联汽车、海洋渔业、低空出行、交通物流等领域，具备为用户提供卫星物联网通信的全球服务能力。

　　吉利与雷诺携手成立动力总成技术公司——浩思动力，专注于混动、燃油、变速器等高效动力解决方案的研发与应用，年产可达500万套动力总成。同时，吉利还与雷诺达成巴西战略合作，通过雷诺巴西公司生产及销售双方的新能源车型，加速双方在拉美地区汽车市场的拓展。吉利国际EX5远销全球33个国家，更在马来西亚、巴西、希腊、哥斯达黎加、埃及等国家稳居当地纯电市场销量第一。吉利EX2（吉利星愿）也于近日在巴西正式上市，与吉利国际EX5形成合力，进一步巩固吉利在当地市场的领先地位，并计划一年内登陆五大洲市场，陆续进入欧洲主要市场及东南亚地区。在马来西亚，吉利助力宝腾逐步迈向现代化、具备国际竞争力的汽车企业，技术赋能宝腾e.MAS 7与e.MAS 5等电动化车型投放，帮助宝腾开启电动化进程，助力马来西亚落实《国家能源转型路线图》目标。

　　“自然受益”理念融入全价值链 助力生物多样性保护

　　在COP30中国角“可持续发展技术赋能商业向善”边会上，吉利控股集团正式发布《自然与生物多样性报告》，成为首家发布自然与生物多样性专项报告的中国汽车企业。该报告参考联合国《昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架》与TNFD披露框架，系统梳理了全价值链的自然相关影响、依赖、风险与机遇，展现了吉利与国际接轨的透明度与责任感。

　　此举是吉利探索人、车、自然和谐共生的重要探索，不仅彰显了作为全球可持续发展领军者的责任担当，更向世界证明，中国车企有能力、有体系、有远见，并在为了保护地球家园、实现中国汽车强国梦、共创万物繁荣的世界不懈努力。

　　全球应对气候变化行动不是百米赛跑，而是一场没有尽头的马拉松。吉利将一如既往坚持长期主义，坚持科技创新，以绿色制造实践，为碳中和做出积极贡献, 共建低碳可持续的出行产业新生态，不断拓展汽车工业的可持续边界，实现企业与社会、环境的和谐共生。（资料来源：吉利）