10月27日,赛力斯开启港股招股,招股期持续至10月31日,计划于11月5日在港交所主板挂牌,上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。
据悉,赛力斯计划在本次IPO中基础发行规模1.002亿股H股,其中香港公开发售1002万股H股,国际发售约9018万股H股(以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定)。按最高发售价每股131.50港元计算,假设发售量调整权及超额配售权未获行使,预计公司募资净额129.249亿港元。
据招股书披露,赛力斯本次发行吸引了多达22家基石投资者,其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。此次募资计划将用于公司的研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务,以及用作营运资金及一般公司用途。
作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业,赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。自2021年与华为跨界合作推出高端智慧新能源品牌问界以来,已形成包括问界M9、问界M8、问界M7和问界M5四款车型的产品矩阵,通过差异化定位实现市场覆盖,以精准价格梯度与场景化功能组合,全面抢占高端用户市场。
产品热销也推动公司业绩实现跨越式增长。根据赛力斯在港股招股书中披露,按照国际会计准则,2024年,赛力斯实现收入1451.14亿元,同比增长305.47%;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至23.8%,成为全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年上半年延续高增长态势,实现收入623.59亿元,归属于上市公司股东的净利润29.41亿元,同比增长81.03%。
此次港股上市,不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟更广阔空间,更将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力,助力“中国智造”在全球高端新能源领域进一步突破。(资料来源:赛力斯)
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