10月11日，长城汽车与中国极地研究中心正式签约，宣布将为中国极地考察提供支持，双方将联合开展中国南北极科学考察车辆研发测试研究项目。作为此次战略合作的关键一环，长城汽车坦克300将随科学考察队远征南极，在长城站执行科考物资运输与后勤保障任务。与此同时，坦克品牌执行副总经理谷玉坤在社交媒体上发起“坦克300南极版”共创计划，邀请全球用户参与车型功能配置与场景适配方案的设计，共同打造适应极寒环境的经典车型。这次由国家科研体系与民族工业标杆企业发起的强强联合，不仅是对长城汽车综合实力的国家公信力认证，更体现了长城汽车锚定国家战略方向、支持科考工作、践行社会责任的长远思考。

　　国家使命担当 重塑中国汽车品牌价值新高度

　　长城汽车与中国极地研究中心的合作，是一次企业战略与国家战略的同频共振。在这场支持国家极地考察事业的合作中，长城汽车依托自身深厚的技术储备和经过全球市场验证的可靠产品，为中国极地科考工作提供重要支持。这种将企业发展融入国家任务的创新实践，不仅刷新了中国汽车品牌的价值高度，更开创了自主车企赋能国家科研体系的全新范式。

　　为深化合作，长城汽车将向极地中心无偿开放其总投资约10亿元人民币的实验室体系。这个涵盖环境模拟、高原环境、安全试验等领域的研发平台，以其前瞻性设计理念和行业先进测试设备著称，其中高海拔实验室、环境风洞实验室更是中国自主品牌的首创。这种资源共享不仅体现了长城汽车的企业责任担当，更将推动产业链上下游的技术交流与协同创新，为中国极地科考装备的自主研发注入新的活力。

　　47万用户的信赖之选 成就极地征程坚实底气

　　此次合作，坦克300获得中国极地研究中心授予的“中国南北极考察选用产品”身份，标志着长城汽车与国家科研平台之间的协同创新正式启动。在广袤的南极冰原上，坦克300将承载起科考物资运输、人员通勤与应急保障等重要使命，在真实的极地环境中验证中国制造的可靠性与适应性，为国家的绿色安全发展战略提供坚实支撑。

　　自上市以来，坦克300便以专业越野性能与豪华驾乘体验，开创“潮玩越野”全新品类，成为中国首款以高端豪华定位进军全球市场的越野车型。作为全球顶流越野IP，其足迹已遍布地球各类极限环境：在乌兰布和沙漠验证高温穿越能力，在环塔戈壁考验长距离可靠性，在昆仑山口印证高原动力表现，在东北与俄罗斯极寒环境中完成低温生存挑战。每一次极限征程，都是为登陆南极这块“终极试金石”所做的预演。

　　目前，坦克300全球累计销售47万辆，国内40万车主累计行驶里程达172亿公里。47万用户的共同选择，铸就了国民信赖的坚实基石。从“用户的信赖之选”到“国家的可靠伙伴”，是坦克300热销口碑的自然升华，也是其承载国家任务的底气所在。

　　依托深厚技术底蕴 全场景动力矩阵的极地适配

　　依托长城汽车深厚的越野技术积累，坦克300构建了覆盖全场景的动力矩阵：Hi4-T混动以“可城可野”的全场景特性，兼顾105km纯电通勤与6kW外放电的露营便利；柴油动力专注应对长途穿越与极限续航；汽油动力则以成熟可靠、高性价比的优势满足多元化需求。

　　本次出征南极的坦克300柴油版，搭载了2.4T新一代高性能柴油发动机，拥有135kW的最大净功率和480N·m（1500-2500rpm）的最大净扭矩，动力输出绵密且强劲，负载能力出色。更重要的是，柴油燃料本身在极端低温下的稳定性和经济性，使其成为极地环境的理想选择。强动力、强脱困、高负载、高稳定的产品特性，与南极科考任务对运输保障车辆的苛刻要求高度契合。

　　冗余设计与充分验证 铸就极境生存的硬核品质

　　南极环境的极端苛刻，对任何机械设备都是终极考验。坦克300能够胜任这一使命，根植其以冗余设计和充分验证铸就的硬核品质。

　　为应对极寒环境，坦克300柴油版进行了独家设计：轴瓦采用树脂涂层，活塞裙采用石墨涂层，大幅降低摩擦阻力；配备极速预热塞，3秒内将气缸内温度加热至1000度以上；专门配备耐低温、高性能、大容量启动电池。这些设计确保车辆在零下35℃的低温环境下依然能够一把着车。

　　验证环节同样严苛。在实验室环境中，坦克300柴油版经历30余次发动机台架测试，累计运行时长14000小时（折合里程约480万公里），单台最长运行超1000小时（折合里程约34万公里）性能无衰减。经过300小时的冷热冲击、500小时全速全负荷、650小时的交变负荷实验，以超负荷极限强度锤炼可靠性。

　　真实场景测试更是覆盖全国极限环境。坦克300历经2冬2夏多轮精细标定测试，从45℃的吐鲁番到极寒的海拉尔、黑河试验场，再到4700米的昆仑山口，以极限三高环境充分验证产品可靠性。仅柴油车型耐久试验里程就达64万公里，折合用户里程181万公里。

　　从长城车到长城站 以用户共创开启全民越野新时代

　　在开启与国家极地科研合作的同时，坦克品牌始终将用户需求置于核心位置。此次合作官宣后，针对用户在冬季极寒复杂地形的实际用车需求，坦克品牌执行副总经理谷玉坤第一时间提出“坦克300南极版”共创计划，邀请用户共同定义车型的功能配置与场景适配方案。无论是北欧的冰原车主、阿拉斯加的雪地爱好者，还是东北的林海穿越者，均可成为“南极版产品经理”，凝聚全球智慧，确保每一处设计都来自真实场景的千锤百炼。这种"用户提议、品牌响应"的即时互动机制，标志着坦克品牌实现了从“单向产品交付”到“双向共创进化”的跨越式发展。

　　此次车型的共创，不仅是产品的迭代升级，更是极地科考前沿技术向民用市场转化的重要实践，让科考级的硬核科技助力每一位坦克手无畏穿越林海雪原、挑战冰湖极寒。“国家任务技术下沉民用市场”的创新模式，既是品牌技术自信的彰显，也是对中国乃至全球越野文化的深度赋能。

　　从环塔拉力赛的沙场折桂，到阿拉善英雄会的热血驰骋，再到远征南极的冰原探索，坦克300以一次次无畏征途，不断书写属于自己的传奇。当它现身南极，与长城站同框的那一刻，将不仅是一辆交通工具，而是成为中国制造业崛起与文化自信的鲜活象征。未来，在极地科考的征程中，坦克300将以引领者之姿，为国家的科研探索保驾护航。而此次与国家科考任务的深度结合，也将点燃坦克车主乃至广大公众心中的民族自豪感，让“国民梦想座驾”与“护航南极科考”的硬核形象紧密融合，进一步夯实其在中国汽车工业史上的标志性地位。

　　南极的冰雪世界，即将见证中国制造的又一高光时刻。坦克300的极地远征，既是对产品实力的全方位验证，也是一个民族品牌与国家使命同频共振的生动写照。在这片地球最纯净的冰原上，中国制造的足迹正愈发坚实，中国科考的每一步也更加坚定。（资料来源：长城汽车）